[Sibтэк - воздушные фильтры]

Всем доброго времени суток!

Итак, господа, перечитав ветку, я могу пояснить следующее:

1) Наши фильтры представленные на нашем официальном сайте, имеют РОЗНИЧНУЮ категорию цен. НО даже наша РОЗНИЦА зачастую имеет гораздо меньшую цену, чем у наших перекупов.

2) Касаемо упаковки: да, она именно такая как есть - полиэтиленовый пакет, этикетка и групповая коробка. По поводу индивидуальной красивой цветастой коробочки я уже обьяснял, мы стремимся донести до конечного потребителя высокое качество за низкую цену. Мало кому будет приятно выбрасывать 40...80 рублей в мусорное ведро.

3) Фильтры из бледно-жёлтой и лимонно-жёлтой бумаги имеют плотность фильтрующего материала 117 г/см2. Фильтры из красной и зелёной бумаги - от 125 г/см2 и выше. Специальной пропиткой наши фильтры не обрабатываются ввиду того, что мы предоставляем нашим покупателям возможность за дополнительные средства (если они посчитают нужным это сделать) сделать это самостоятельно. Иначе ценовая категория наших фильтров была бы на уровне MANN и иже с ними.

4) по поводу "перехлёста" на воздушном фильтре - это технология сборки данных фильтров. "Захлёстывается" 3-4 гофры, при этом попадание грязного воздуха в ДВС исключается чуть больше, чем полностью. Большинство известных брендов делают в нахлёст 1-2 гофры. На фильтрующих свойствах фильтра это никоим образом не сказывается.

5)"кривая" гофра - здесь есть определённый нюанс, при котором гофроаппарат, на котором производится гофрирование и проклейка бумаги, даёт сбой.. Гофра начинает немного "ложиться".. Ничего критичного в этом нет, она так же качественно проклеена и исключает попадание пыли в мотор, минуя воздушный фильтр.

6) Угольные салонные фильтры имеют плотность нетканого синтетического материала в 210 +/- 10 г/см2, противопыльные (белые) фильтры имеют плотность нетканого материала в 100 +/- 5 г/см2. Что покупать и с какой периодичностью менять - полностью выбор потребителя. Можно купить угольный фильтр и откатать на нём 12...15 тык, либо купить бюджетный противопыльник и через 5...7 тык его заменить - выбор отдельно взятого автолюбителя.

7) Фильтры в пластике изготавливаются НЕ из бумаги. Они изготавливаются из синтетического нетканого материала плотности 250 +/- г/см2. То есть это ткань. При заливке ткани через термопласт-автоматы возможен допустимый облой (залив) внутренней части фильтра. На его фильтрующие свойства это никак не влияет.

8) По поводу заказов через Емекс, Экзист и прочих посредников: чтоб не получить мятые и давленные фильтры, прошедшие через не одних перекупщиков, закажите лучше с официальнгого сайта... Вам придут фильтры непосредственно с завода в плотной жёсткой коробке.

9) к фильтрам KITTO мы не имеем никакого отношения. Мы их не производим. Обыкновенный Китай, не более.

10) Производитель фильтров SIBТЭК один - ИП Боровик Роман Фёдорович, город Курган. сайт mmaslo.ru ранее принадлежал нам, но в целях продвижения нашей продукции мы передали его нашим партнёрам - Тюменскому представительству нашей компании который, кстати, с января 2019 года прекратил свою деятельность.

11) Полиуретан на фильтрах нашего производства действительно мягкий, так как мы выдерживаем все пропорции при его изготовлении (некоторые не совсем добросовестные производители экономят на одном из дорогостоящих компонентов), дабы в мороз он " не задубел".

 

Вроде ответил на все вопросы в наш адрес - если чего то упустил, напомните? 

[Sibтэк - воздушные фильтры]

@Mityasol, Дмитрий, в чем отличие между собой фильтров под брендами Sibтэк и Kitto?

в производителях, как ни странно)

[Sibтэк - воздушные фильтры]

@Mityasol, .....Для этого достаточно доказать, что продукция Sibtэk качественная и провести какую-нибудь промо-акцию. 

 

Мы ежемесячно производим порядка 160...180 тысяч фильтров. Причём так же успешно их реализуем. Думаю, при производстве и реализации в среднем 1,92...2,16 МИЛЛИОНА фильтров в год, что либо доказывать относительно качества нашей продукции при возрастающем с каждым днём на нее спросом - как минимум лишнее.

[Sibтэк - воздушные фильтры]

@Mityasol, подскажите, пожалуйста, для производства воздушных фильтров панельного типа бумага идет одинаковая Hollingsworth&VOSE? Особенно интересуют фильтры на ВАЗ и VW Polo Sedan (в шапке темы).

И еще вопросик: от чего зависит количество гофр? Какой допуск при этом существует?

 

P.S. У вас есть хорошая возможность посадить форумчан на вашу продукцию. Для этого достаточно доказать, что продукция Sibtэk качественная и провести какую-нибудь промо-акцию. По крайней мере, мне очень импонирует то, что фильтры производятся в России.

Да, бумага идёт одинаковая. Именно этой фирмы. количество гофр просчитывается нами таким образом, чтоб оно было НЕ меньше, чем у производителя оригинального фильтра. Соответственно, чем больше количество материала в фильтре - тем выше его ресурс и степень фильтрации. [нельзя здесь этого делать ]

[Sibтэк - воздушные фильтры]

Всем добрый день! Меня зовут Дмитрий, я представитель компании SIBТЭК Автофильтр.

 

Постараюсь максимально быстро и точно ответить на ряд возникших у Форумчан вопросов:

 

1)

 

Внедрил AF01105 SIBTEK на в Focus II после Mahle. Как там и был, мне понравился. Цена считай что бесплатно. Зачем народ, то поляков, то китайцев поддерживает, вот наше родное.

А кто знает наверняка насколько "родное"? Может они все же у Китайце заказывают, а наши только упаковывают, упаковка 100% наша, родная

Мы действительно производители. Изготавливаем сами на импортном оборудовании. Из импортных материалов. Наше предприятие находится в городе Курган, ИП Боровик Роман Фёдорович (легко гуглится).

У нас полный цикл производства - от листового железа и фильтровальных материалов в рулонах до конечного продукта, упакованного в коробки с маркировкой. Наша компания занимается производством и реализацией конечной продукции уже гораздо более 10 лет. Вначале это был ассортимент из 5...15 наименований фильтров на автомобили отечественного производства, со временем мы развились до конечного ассортимента в более чем 400+ наименований. И каждый месяц, даже в текущих экономически сложных условиях, мы вводим в серийное производства новые модели фильтров. Посмотреть можно на главной странице нашего официального сайта.

 

2) По поводу того, что наши фильтры "Выглядят "колхозно", так как упакованы в полиэтиленовые пакеты". Мы стараемся донести до конечного потребителя достойное качество нашей продукции по относительно невысокой цене. Не скрою, что зачастую конечный потребитель покупает нашу продукцию как минимум через 2-4 посредников. Они тоже хотят кушать и развиваться. Сама по себе красивая картонная упаковка стоит денег. Причем НЕМАЛЫХ денег - изготовление, полиграфия, упаковка, доставка (это лишь неполный список того, за что мы - читай "конечный потребитель" - будем вынуждены заплатить за красивую коробочку, которая в конечном итоге отправится в мусорное ведро) - это всё в конечном итоге ляжет на карман потребителя. полагаю, что все понимают, что картонная коробочка, стоящая в закупе (допустим) 30-40 рублей, пройдя через цепь посредников увеличится в среднем до стоимости 50..60 рублей. Возникает логичный вопрос - Вам хочется выбрасывать деньги в мусорное ведро, или Вы предпочитаете сэкономить, купив один и тот же продукт, различающийся только красивостью упаковки?  Наша конечная цель не предоставить на рынке качественный продукт в красивой обёртке, нагрузив итак в сложное для народа время карман потребителя - а предоставить именно КАЧЕСТВЕННЫЙ продукт за невысокую стоимость.

 

3) На Российском рынке на сегодняшний день наша компания ЕДИНСТВЕННАЯ, кто самостоятельно производит автомобильные фильтры в таком ассортименте, как у нас. Остальные компании либо заказывают в Китае (контрактное производство), либо их ассортимент в разы меньше нашего.

 

4) 

Сибтек фильтра делал из немецкой бумаги, сейчас наверное из за санкций нет возможности купить материал для производства фильтров... 

 

Фильтры мы изготавливаем из материалов производства ЕС, США. Под влияние санкций они не подпадают, это не то, что распространяется на "Продуктовое эмбарго".

Производство нами нашей продукции из-за разногласий в мировой политике не остановилось.

 

Если у кого-либо возникнут вопросы касаемо нашей компании / нашей продукции - с удовольствием отвечу на них.

Благодарю за уделённое время.