Владимир79
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Владимир79
-
-
21.08.2022 в 19:34, Владимир09 сказал:
Полностью согласен, т.к. уже многократно видел/щупал их фильтры, конкретно на Ниссан Т32 - отлично изготовлены!
На днях как раз на X-TRAIL T32 2020 г. зашумела печка, подумал может в систему попала листва и решил посмотреть фильтр салона (менял на ТО45 в мае этого года), на удивление ни каких посторонних предметов не обнаружил, решил все собрать, но не смог фильтр засунуть обратно. Он весь мнется и обратно не лезет, фильтр как раз фирмы NORDFIL (CN1159) аля оригинал Ниссан (272774BR0B) и цена у дилера 2592,38р., честно скажу его в руках держать даже не айс, так как он весь какой то хрупкий, мнется и не держит нормально форму, в итоге заменил на угольный Mann (покупал еще до СВО), который в более жестком корпусе и легче влезает и плотнее держится. К сожалению замена фильтра результата не дала, но я понял одно что оригинальный Ниссановский фильтр Mann в разы лучше чем оригинальный Nordfil
2 -
У промывок есть два очевидных плюса: омолаживают резинки, уменьшая утечки через них и могут "отпустить" кольца, пусть и с малой долей вероятности, но и цена у них по 250 р.
я обычно пятиминутную промывку Ликви Моли использую которая мягкая
0 -
Я бы всё таки остановился на шелле, соотношение цена/качество у неё, по моему, лучше.
База более стойкая, как раз для горячих французов.
Если нет отторжения автохимии, можно залить промывки масляной системы.
Удачи!
Ну да по некоторым показателям интереснее чем Мотюль, но вот только сделано России)) Спасибо я тогда подумаю.
0 -
Ладно залью себе Мотюль x-cess 5w40 а там посмотрим что будет
0 -
интересная у Вас манера общения :)
0 -
1. Переведите вашу мысль и слова в реальные/конкретные единицы измерения.
2. Оцените реальное состояние своего двс прямыми или косвенными методами.
Расход в 350-400 грамм на 1000 км считаю большим, масло 5w30 в горячих двигателях превращается в воду поэтому защищают двигатель по моему мнению не айс, двигатель работает по моим ощущениям нормально, масло ни где не течет, динамика у авто хорошая, не дымит по этому не понятно куда же все таки девается масло. Читал несколько статей что малозольные масла с нашим бензином вообще не рекомендуют использовать так как они быстро теряют свои свойства. Поэтому вопрос такой если я себе залью например Мотюль x-cess 5w40 что может быть плохого для двигателя или ни чего плохого не будет, а вот катализатору может быть например не айс на таком масле и он быстро забьется?
0 -
Вы хотите, чтобы допуск соответствовал или чтобы не было расхода масла?
я хочу чтобы расход был меньше и чтобы двигатель прожил как можно дольше)
0 -
Есть шелл хеликс ультра 5в-40 с допуском пежо-ситроен, есть г-энерджи с аналогичным допуском.
PSA B71 2296 допуск который указан в Шелле раньше был указан и в Мотюль x-cess, но это не тот допуск который якобы нужен для двигателей EP6 PSA B 71 2290.
0 -
@a.a, TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.@Владимир79, CASTROL EDGE 0w-40 Titanium, 5w-40 в этот двигатель лить не нужно. Вышеупомянутая RUBIA тоже подойдёт.
Не нужно лить по какой причине? например в точь точь такие же двигатели MINI в рекомендациях того же Мотюль и Идемитцу есть масла 5w40
0 -
Тоже в Пыж только 207 с двигателем EP-6 120 л.с. хочу залить масло погуще может хоть немного жрать по меньше будет)) Вот думаю что лучше залить из Мотюль 5w40 x-cess или x-clean, а может Мобил1 0w40, но у x-cess и Мобила зольность высокая? Кат не удалял хотя ошибка по нему горит с покупки машины, точнее после применения присадки уже не горит, а так с ошибкой проехал около 40 тыс. с учетом что машина все время ездила на Тоталь инео 5w30, а последние разы заливаю Мобил ЕСП 5w30
0 -
Ещё пара фоток, есть небольшое опасение что под старым номером подделка, а там конечно хз
0 -
Купил два фильтра с разными номерами SHY1-14-302 старый номер и SH0114302A типа как замена. По внешнему виду под новым номером смотрится качественнее и по размеру он чуть длиннее. У фильтра под старым номером нет отверстия в клапане по середине, а у нового есть. Старый стоит дороже чем новый где то на 100-150 руб.
Вот фильтра
0 -
Бред он рассказал)
Бред в чем именно? Лукойл сейчас разливает оригинальное масло для GM, Ford, Ssangyong и еще каких то китайцев)), а так же у них контракты с некоторыми заводами для первой заливки
0
Nordfil - салонные фильтры
в Салонные фильтры
Опубликовано:
Боюсь спросить а Вы этот номер (CN1159) где искали? Это скорее всего их внутренний номер. Фотку прилагаю если что