Перейти к публикации

valeriy007

Одноклубники
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем valeriy007

  1. Хотелось бы обсудить данное масло.  Особенно возможность его применение в коробках DSG 0AM (DQ200).

    Производитель пишет что подходит для данного типа коробок передач.

     

    Описание производителя. 


     

    Спойлер

     

    SP Gear 1081 – универсальное топливоэкономичное трансмиссионное масло SAE 75W. Разработано специально для механических коробок передач современных автомобилей, В том числе для механических коробок передач нового поколения VAG (Audi, VW, Seat и Skoda).

    Характеристики продукта
    API GL-4/GL-5/MT-1
    MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E, SAE J2360
    ZF TE-ML 02B
    Стандартный анализ
    Плотность при 15 °C, кг/л    0,859
    Вязкость при 40 °C, мм²/с    28,70
    Вязкость при 100 °C, мм²/с    5,19
    Индекс вязкости    111
    Температура вспышки по Кливленду, °C    190
    Температура застывания, °C    -39
    Общее щелочное число, мг KOH/г    2,1
    Вязкость по Брукфильду при -40 °C, мПа∙с    57400


     

    33950.png

     

     

  2. А что такого, у меня замерзал лукоил купленный на заправке. Заявлено -20, замерзло при -12.

    Так это на изопропиловом спирт, он часто не соответствует )   Тут же давали на пробу одно а продали другое)

     
  3. купил по случаю жижу  "НАЗВАНИЕ ЖИЖИ"  10 банок . -30 . действительно при минус 28 не замерзла совсем. не воняет. Полех поискать ее что бы купить еще и что я нашел.

     

    В этот раз купил жижу и вот что получилось! )

     

     

     

     

    b141395s-960.jpg

     

    Купили тут жидкость, брали мелким оптом. Причем даже через знакомых! На проверку дали одну канистру, проверили, держала реально минус 21. Ну решили купить, ценник средний — стандартный на жижу -30С от 100шт банок. В тут зиму брали подобную, осталось еще одна банка, та при заявленной минус 30 замерзает при минус 26. Был очень доволен.

    Когда забрали ЭТУ, решили попробовать еще раз заморозить!

    незамерзающая жидкость FINISH ЗАМЕРЗАЕТ при температуре минус 15-16С гр. при заявленной — 30С.

    БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ! НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ НИ В РОЗНИЦУ НЕ ОПТОМ !

    Изготовитель завод ООО "СТРОЙТЕХМОНТАЖ" ТС № RU Д-RU.АГ51.В.01361

    Стеклоомывающая жидкость FINISH

    кому не сложно, репостните!

    Мне не жалко денег, и это не крик души. Просто не люблю обмана! Покупали не на дороге у мужика, а типо от производителя). Обещали решить обменом, но —

    НО на мой взгляд это САМАЯ ЛЕВАЯ из ЛЕВЫХ жидкостей на МЕТАНОЛЕ какую я встречал !

    ПОСТ считаю информационным.

  4. Вот, меняли масло у дилера Митсу, (двигатель 4B10, короткие пробеги за 9 лет 90к подтвержденный) Что лил дилер мне неизвестно . Знаю что многим советовали Мобил 0-30 

    Последние 9000км мои и масло Мобил 0-40

     

     

     

    IMAG1892.jpg

  5.  Хочется попробовать  0W-20. Только в рекомендациях его нет - напрягает - почему нет?

    Может просто рекомендации устарели? Знаю что Официалам было выгодно лить 0-40 Мобил....в Митсу и они его везде рекомендовали. Думаю что контракт с мобил и откаты)

  6. Вот тут если задать вопрос YAHOO Японскому поисковику, то он  как и все ЯПОНЦЫ не знаю про такое масло, и краем ухо слышали про российские сайты в домене РУ ))))  Не одна из ссылок не ведет на сайт "известнойяпонской компании масел"   :))  :))  :))  :)))       https://search.yahoo.co.jp/search;_ylt=A2RiVdEF959ZcGAA.iuJBtF7?p=takayama-oil&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=-1&oq=takayama-oil&at=&aa=&ai=gCei5sn_SRaAiY5ZY_RSJA&ts=8928

  7. Понял ! НЕт, масожора  нет.. ну может где то грамм 500-800 на 9000км ушло. Просто вид желтого налета смущает... хочу от него избавится и перейти на моющие масло.

    а какая разница Ravenol ECS   два номера в каталоге?

    5 л. | 1111102-005-01-999 | 4014835718555
    5 л. | 1111102-005-01-A01 | 4014835841826
     
    На зиму его же? Стрёмно как то 0-20 зимой.. может 5-30 ? если да, то какие "масла с высоким щелочным." ???
  8. http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334

    И не надо сюда сороковки от слова совсем! Впрочем, как и в 4G63... :)

     

     

    Интервалы замен по 15 тыс. км +неправильная вязкость...

    Для этих моторов и 7500 км в городе многовато... Что подтверждают многочисленные анализы на этом форуме, да и ваши наблюдения:

     

     

    В таком режиме 0W-20 самое-то... И менять через 5-6 тыс. км.

     

    Может есть масла с моющими свойствами? Хотелось бы отмыть движок)

    Машина у меня всего 9000км. что до меня лили... неизвестно.  Скорее всего от ТО до ТО. Думаю лили то, что дилер заливал. Там девушка обслуживала авто. пробег 100к

  9. Все время лил в мотор Митсу 4g63 и 4g63t  мобил 0w40 как и рекомендовал тогда дилер. на двух моторах за 10 лет пробеги были под 250к

    после 120-150к начали немного поджирать масло ( турбо 1 литр на 5000к при пробеге 257к) атмосферный почти нечего не жрал.. еще при 200к ( потом угнали ).

    до 100к вообще перестал смотреть уровень.. так как было бесполезно, от замены до замены от 5 до 10 тыс всегда уровень.  Маслом был доволен на все 100!

    сейчас движок 4b10 с пробегом в 90к. до этого лили хз чего... но обслуживали в сервисе митсу.  Я при покупке и замене масла залил  0 на 40 мобил.

    ну за 9000км это за 8 месяцев, долил литр масла. масло темное. пробеги по по часу в день ( грубо на работу и обратно) 

    ВОПРОС.... что посоветуете залить? Думал попробовать RAVENOL Super Synthenik Oel SSL SAE 0W-40. тестов не нашел. Или все же лучше лить другие масла ( тот же мобил)
     

  10. Из-за таких перепалок важные вопросы уходят в сторону...поэтому хочу повторить свой вопрос, который публиковал несколько страниц назад:

    Помогите выбрать жидкость ГУР-а из линейки равенола, авто аутлендер-1 2,4 2004.

    На крышке бачка надпись Power Steering Fluid - я это понимаю как жидкость PSF. В книге руководстве дексрон 3 или 2 (говорят рольф книгу писал и верить ей не стоит, а в книге импортной написано PSF, do not use ATF-SP IIM and ATF-SP III(почти дословно)), то есть не использовать ATF... Я два года назад залил кастрол трансмакс декс 3, и как я понял это и есть ATF.

    На сайте по продаже масел аналог оргинальной жидкости DiaQueen PSF - равенол PSF, но есть еще PSF-Y и SSF. Может есть и что то еще из равенола.

    В общем:

    PSF

    PSF-Y

    SSF

    или другое.

    случайно не думая залил на Аиртрек ( тот же АУТ) ATF 220 от мобил... в морозы через три месяца эксплуатации выдавило сальник рейки. Потом ездил с течью и доливал.. так при морозе минус 25 когда доливал из багажника бутыль, доливал ...он как варенье или мед....тянулся))) !

    Потом поменял рейку.. и все время лью PSF от Митсу. проблем воообще не было даже в минус 32

  11. @valeriy007, в странах ЕС, в частности, близких нам Финляндии и Эстонии, метаноловые «незамерзайки» производятся и продаются без ограничений.

    токсичность паров у метанола одинакова с легальным изопропиловым спиртом. Предельно допустимая концентрация метанола в воздухе рабочей зоны равна 5 мг/куб.м, у изопропилового спирта 10 мг/куб.м, а у этилового спирта, для сравнения, этот показатель равен 1000 мг/куб.м. По классификации, и изопропиловый спирт, и метанол относятся к третьему классу опасности (самый опасный — первый, наименее опасный — четвертый).

    Использование стеклоомывающих жидкостей по назначению не оказывает вредного воздействия на здоровье человека, что подтверждается многолетней практикой применения их за рубежом

    СПАСИБО за ИНФУ ! значит закуплюсь еще ) по 75р  за 5 л   до - 30   считаю халявой. а то уходи как вода)  

  12. купил по случаю жижу  "НАЗВАНИЕ ЖИЖИ"  10 банок . -30 . действительно при минус 28 не замерзла совсем. не воняет. Полех поискать ее что бы купить еще и что я нашел.

     

    Управление Роспотребнадзора обнаружил в продаже незамерзающую жидкость для омывателя стёкол содержание метанола в этой жидкости составило 33,5% — в 670 раз больше допустимого уровня. Использование продукции, содержащей повышенные уровни метанола, вследствие попадания химических веществ в дыхательные пути, на кожу, слизистые оболочки, глаза или желудок, создает риск ущерба здоровью и жизни человека. Метиловый спирт может вызвать острые отравления со смертельным исходом при ингаляции и абсорбции через неповреждённую кожу.

     

    ИНТЕРЕСНО... РЕАЛЬНО ОПАСНО ДЫШАТЬ с учетом того что он почти сразу испаряется на стекле!?

    откатал пять банок... и не только Я. товарищ в такси тоже ее льет. ВРОДЕ все ок.
     

  13. Отличительные черты упаковки Shell Helix Ultra 5w-40 — Передняя сторона канистры

    Как и в случае с оборотной стороной, канистра снабжена качественно выполненной, не отклеивающейся этикеткой с яркой полиграфией и четким, легко читаемым текстом на лейбле. Логотип «PurePlus Technology» имеет специальное напыление, обуславливающее зеркальный эффект.

    poddelka_shell_helix_ultra_5w-40-8-1024x

    Крышка и контрольная «юбка»

    Защитное кольцо на горловине канистры не повреждено, визуально кажется единым целым с крышкой, но отрывается от неё при открывании и остается на упаковке. Верхняя поверхность самой крышки гладкая, как и на всех канистрах четырехлитровой тары, производимой в России или ЕС.

    poddelka_shell_helix_ultra_5w-40-7-1024x

     

    Абсолютно точное заключение, подтверждающее химический состав, может дать лабораторное исследование образца масла — вполне реальная процедура, которая поставит точку в вопросе оригинальности продукта. Однако чтобы не подвергать сомнению качество смазочных материалов, их нужно приобретать в проверенном магазине, имеющем сертификаты на всю реализуемую продукцию.

  14. @valeriy007, постом выше вашего :) На зиму.

    Летом - 5W-30 ACEA A3 или 10W-30... Типа 5W-30 Shell HX8 Synthtetic.

    И забудьте про 10W-60...

    Ну а сальники надо лечить

    А что скажете по поводу этого масла? Petro-Canada DURON SYNTHETIC 0W-30 , смотрел тесты, при минусовых температурах очень хорошо течет!

  15. Всем привет! Авто такое как у ТС, двигатель 4g63t ! Начал читать форум, потом нашел ветку эту.. за 3 часа крыша уехала) Моя эксплуатация Москва город 95% , прогреваю не долго ( , пробег у двигателя 245000км лил все время начиная с 50000км мобил 0w40. до 180000 вообще не кушало масло, сейчас жрет ,примерно литр на 5000) Переходил на Eni (Ajip бывший) не помню вязкость, знакомый советовала, мало уходила вообще чуть ли не 1л на 2000 км.

    Перешел обратно на мобил, летом залил 10w60 ( другого не было) а масло надо было менять.. жЁр опять стал небольшим. Посмотрев видео с тестами текучести, увидел что при -30 МОБИЛ не самое текучее масло)

    Решил почитать в интернете про масла))  :crazy:  вот и попал к ВАМ )

    ВОПРОС какое масло для такого двигателя лить зимой? Движок уже старый, не хочется получить нежданьчик в виде выдавленного сальника !

    Был печальный опыт с дикстроном (залил в Митцу мобил ATF220) на морозе выдавило сальник ((( потом сказали что нужно лить PSF от Мицу!

×
×
  • Создать...