АлександрFox
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем АлександрFox
-
-
Добрый день! Помогите пожалуйста определить оригинальность масла т.к вызывает сомнения голограмма которая не переливается, а просто серебристая как фольга. Хотя все остальные признаки указывают на оригинальность. Масло
Castrol edge 0w30 A5
DE01 0000875475 13/03/18 002298
0 -
Можно подобрать и по таблице которую состряпал для себя. Достоверность данных гарантировать не могу т.к собирал из разных источников когда также столкнулся с вопросом замены жидкости АКПП. От себя могу добавить что 2 раза делал частичную замену при пробегах 1 раз 50 тыс на форестере залил Top tec 1200 и на 95 тыс залил Top tec 1100 разницы между ними я не заметил АКПП чувствует себя хорошо, пинков нет и у меня притензий к ее работе нет. Ранее на другом субаре также лил Top tec 1200 и Top tec 1100 коробка бегает и не жалуется. После замены желательно скинуть клему аккумулятора минут на пять. знакомые льют Motul multi ATF отзывы тоже только положительные, да и мастера говорят что лучше любой мультик и не гадать 2D-?, 2E-?, или 3-?
ATF плотность 15-20С Вязкость 40С Вязк 100С Индекс вязк T вспыш пот. текуч
subaru ATF(4 ступ) 858 32,36 7,54 212 194 -50
SUBARU 5ATF 865 33,39 7,4 186 186 -50
Nissan ATF j 865 33,39 7,39 168 246 -50
ELFmatic G3 SYN 867 36 7.2 169 -55
ELFmatic G3 861 33.3 7,1 185 -45
ELFmatic G2 SYN 840 33 7,4 200 -51
Motul multi ATF 845 36,5 7,6 185 218
idemitsu extreme ATF 857,7 32,36 7,292 212 196
LM top tec atf 1100 855 36 7,7 191 200 -46
LM top tec atf 1200 850 33,6 7,1 181 210 -50
LM ATF IIE 840 31 7,5 200 220 -40
LM ATF III HC 845 35,5 7,5 184 195 -45
LM ATF IID 845 41 8,3 182 205 -45
NISSAN ATF Matic Fluid D 868 33,36 7,45 200 188 -50
ZIC ATF MULTI VEHICLE 849,4 37,22 7,257 163 228 -47,50 -
Поставил lx2672 уже 4 раз. Качеством очень доволен. Пластик отлит ровно без заусенец и наплывов, материал достаточно плотный и приятный на ощуп в отличие от WIX. Это фильтр который приятно взять в руки и на котором остановил свой выбор в качестве замены оригиналу.
0 -
Например, в мануале тундры с 5,7 мотором написано, что: в дифференциалы 75W-85, а в раздатку 75W-90 - заливайте, что рекомендуется мануалом, если есть доступность таких оригиналов, конечно.
Спасибо за рекомендацию.
0 -
Я тоже озадачился тем, что это очень разные масла. У официалов разных стран рекомендуют разное масло с учетом климата-это я готов понять но у нас рекомендуют вот так после чего я просто потерялся http://www.toyota.com.ua/documents/downloadfile.php?asFile=highlander-gsu55-4wd-2grfe-3-5-at-12-2013-.pdf&file=334.pdf Извините не смог сделать вложением. Или http://ase-avto.com/pdfs/TOYOTA/Регламент%20TOYOTA%20Highlander%203.5.pdf 10 пункт.Если на столько изменились требования к применяемым ориг. маслам, то конструкция узлов новой Toyota Highlander, надо полагать, претерпела не меньшие изменения. Очень разные масла Вы приводите, не должны они применяться в одном и том же узле.
0 -
Вас не понять. Если принципиально нужны оригинальные масла, то и используйте что положено.
Меня волнует вопрос стоит ли использовать согласно нового регламента LT 75w-90
0 -
Из личного опыта когда был ваз 2109 я залил 75w-90 GL4 все было вроде замечательно, но в летние вечера!!! стоя на светофоре с включенным ближним светом (когда возрастает нагрузка) я услышал стук и это стук первичного вала КПП который при выжимании сцепления пропадал. И чем становилось теплее на улице тем чаще я слышал эту проблему и это при том, что коробка была только после полной переборки и замены подшипников. Первым делом поменял масло на 75w-90 GL4 другого производителя, но это не дало результата. Было залито 80w90 и после этого стало заметно тяжелее переключать передачи с учетом короткоходной кулисы. Тогда сверху залил 2 тюбика молибдена и все наладилось и шумы пропали и переключение лучше стало. Мое мнение, что в двигатель молибден надо с осторожностью, а в РКПП и мосты только вперед.
0 -
В свое время был ВАЗ 2109 практически рабочий т.к машина практически никогда не стояла, а менялись только водители. В нее заливали исключительно LM 10w-40 с дисульфидом молибдена с интервалом замены в 10 тыс. км. Я не буду рассказывать про мега-пробеги двигателя на этом масле, но 180-200 тыс. км он выхаживал стабильно и при том, что двигатель не добивали, а отправляли в ремонт когда только начинал подъедать масло и идти сизый дымок - сразу в ремонт. При разборке двигателя всегда присутствовал и механики всегда поражались внутренней чистотой и состоянием двигателя. Как правило меняли поршневую и вкладыши,коленвал шлифовали, и понятно сальники.
Много пишут чкобы забивает каналы двигателя или из за него залегают маслосъемные кольца- я этого никогда не видел хотя этот двигатель пережил 4 или 5 капремонтов только при использовании этого масла.
Лично у меня только положительное мнение об использовании молибдена в масле, но и согласен с тем мнением что надо еще и брать во внимание саму конструкцию двигателя. Сейчас катаю присадку LM 1988 для трансмиссионного масла в редукторах. Не скажу, что это панацея т.к итак заливаю хорошие масла и меняю регулярно, но на душе спокойней.
2 -
Полная замена, методом замещения на аппарате. Поэтому нужно литров 10-12. А такое количество масла купить это достаточно накладно. Поэтому и ищу качественное масло, по приемлемой цене, и что бы в канистрах по 4л продавалось желательно. Пока остановился на ликви 1100
Добрый день езжу на forester SH и так же как и вы был озадачен тем, что залить в АКПП. В итоге залил LM TopTec 1100 сделал уже 2 замену 4 л. жидкости. 1 замену сделал на 50 тыс. пробега и недавно вторую на 95тыс. Коробка не жалуется и не пинается. Надо только сбросить клему АКБ на 10-15 мин для сброса адаптации (можно во время замены масла) А на счет полной замены жидкости в этой коробке я считаю лишним если только до вас на ней не отжигали. Слитая жидкость была чистая желто-прозрачная т.к родная жидкость была такого цвета и залитый первый раз TopTec 1100 красного цвета не смог значительно поменять ее цвет.
0 -
Приветствую всех форумчан. Давно читаю форум на котором смог найти ответы на интересующие меня вопросы.
В настоящее время озадачился вопросом выбора обязательно оригинального масла Toyota (заказчик очень принципиальный)в дифф и раздатку КПП автомобиля Toyota Highlander 2012 года.
По мануалу ТО Toyota написано заливать (ориг. номер. 0888580616)
80w-90 GL4\GL5 адрес сайта:Моя ссылка Но если взять последние рекомендации по обновленному хайлендеру, то там предлагают использовать и toyota LT 75w-85 GL5 
.Как я считаю это очень разные между собой масла с разными параметрами и характеристиками. В то же время меня смущает универсальное масло 80w-90 GL4\GL5 которое не является специальным для раздатки или диффа и присадки как я думаю просто между GL4 и GL5. Подскажите пожалуйста Ваше мнение стоит ли использовать LT 75w-85 или это как обычно все от лукавого все в угоду всемирной экономии и не считаемся с излишним износом.
0
Жидкость для haldex
в Подделки масел
Опубликовано:
Жидкость для haldex volvo приобретена через интернет магазин. По форме канистры и этикеток вопросов не возникает. Но дата производства канистры 09.2018 а дата нанесённая принтером 30.05.2018 т.е жидкость старше канистры???? Либо они имели ввиду дату производства жидкости ещё до разлива в канистру??? У кого какие мнения на этот счёт может кто сталкивался. Вроде и жидкость очень непопулярная для подделки да ещё и volvo, но как объяснить даты.