Перейти к публикации

igor-008

Пользователи
  • Публикаций

    97
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем igor-008

  1. Подскажите какие альтернативы масел можно подобрать, авто Suzuki SX4 1,6, в сервисной книжке 2 варианта:

    1. 99M00-21R01-004 Suzuki 0w20 SM/GF-4

    2. 99M00-21R02-004 Suzuki 5w30 SM/GF-4

    Дилер лил всегда 5w30, насколько будет оправдано или нет заливка 0w20?

  2. Обобщаю по тем анализам бензинок которые есть.Щелочное падает быстро, у некоторых горит.Почитайте анализы в шапке.

    Сделайте анализ отработки со своей машины после 250 м.ч. и тогда я не буду обобщать,если результат будет достойный.

    Думаете масло разрабатывают только на основе щелочного числа? Ну научились смотреть на циферки щелочного и сравнивать на его основе и считаете что инженеры Mobil неучи?  

    Думаю что нет, просто Вы многого не знаете

  3.  

     

    @igor-008, Можно сделать вывод что мотору ситроен данное масло подходит.Вагу моего товарища-нет.

     

    Этот мобил хорош в дизелях, а вот в бензинках хуже хотя-бы даже если судить по угару..

     

    Тогда не стоит обобщать что в бензинках хуже

  4. Я не ездил.У товарища Октавия 2015 года.1.4 тси.Заливал несколько масел 504/507.Угар замечен только на этом мобиле.И тут на форуме есть сравнительный анализ этого масла на октавии 1.8 тси с мотулем.

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/25880-motul-specific-504507-5w-30-vs-mobil-esp-formula-5w-30-otrabotki-na-audi-q5-kerec/

    Вывод по бензиновым моторам сделан на основании этого.

     

    В анализе нет данных по расходу, или я невнимательно смотрел.

    Катаю на этом масле уже около 25 тыс, меняю раз в 5-6 тыс км. В городе угара практически нет, на трассе в жару и если хорошо топить долгое время 150+ км/ч расход есть, но это особенность мотора. Почему бы не сделать вывод на основании моего опыта что расход в пределах нормы? Повторюсь, возможно людям у которых жрет масло стоит копить на ремонт мотора

  5. @igor-008,Если так рассуждать, то нет смысла в ойл-клубе.Допуск есть- лей и не парься.Но масла то даже с одним допуском, в одном двиге, работают по-разному.Этот мобил хорош в дизелях, а вот в бензинках хуже хотя-бы даже если судить по угару.Попробуйте другое масло с 504-м допуском.Например мотул или амсоил. 

    Вы конкретно ездили на этом масле на бензиновом моторе? А то во многих темах люди пытаются лечить убитые моторы маслом

  6. Как же радуют професиАналы на бмв, валящие боком с ручником и думающие по этому поводу что у них теперь много опыта. Только потом таких со столбов снимают.

    А расслабляться на дороге не надо, будь то шипы или липучки, мозг включать всегда надо

  7. Комфорт езды для меня немаловажен. 

    Так-то Континенталь меня устраивал во всё, кроме комфорта. 

    А так да, плевать, главное по 5 грамм и чтобы шипы на месте стояли )

    ГАЗель и комфорт, по моему, не совместимы

  8. О чем и речь. Многих полностью устраивает тот тип шин, которые они выбрали в силу ряда причин. И не нужно свой выбор позиционировать как единственно верный, а несогласных с ним считать глупцами.

     

    А это не прочитали?

     

     

     

    Каждый сам для себя выбирает "комфорт" или безопасность. 

     

  9. Налицо двойные стандарты. Вы ведь  не будете отрицать, что полноприводной автомобиль по умолчанию безопаснее моноприводного? (с)"нередко возникают ситуации когда он выручает. Это в первую очередь безопасность." 

    Тогда почему купили моноприводной? А как же несколько недель в году, когда полный привод может пригодиться?

     

    Эта тема посвящена шинам, странно что не предложили шлем одевать.

     

    Не считаю нужным иметь полный привод, по говнам не лазю, по лесам не езжу, а в городе и по трассе полностью устраивает монопривод.

  10. Ваш автомобиль моноприводной или полноприводной?

     

    Расскажете мне историю о том что полный привод лучше тормозит? Хотя, для некоторых водителей полного привода действуют другие законы физики.

  11. Многие не понимают зачем нужны подушки в автомобиле, вроде никто не пользуется ими ежедневно, но не да Бог наступит момент, когда она пригодится. Аналогично шипы, нередко возникают ситуации когда они выручают. Это в первую очередь безопасность. Есть уникумы, кто не пристегиваются ремнями безопасности, считая что они бессмертные и с ними ничего не случится. Каждый сам для себя выбирает "комфорт" или безопасность. 

  12. Не сочиняйте :) По начищенному льду если тодлько

    Посмотрите тесты, шипы лидируют почти во всех дисциплинах при этой температуре.

    Кстати, пару-троку раз за зиму еду по трассе Тамбов Орел, это ведь Ваши края судя по подписи, так вот наледь там бывает. Почему то все владельцы лип ездят в каких то идеальных условиях, где нет льда, а только чистый асфальт всю зиму.

  13. Возникает беседа на тему Поведения на льду разной зимней резины в сильный мороз. Тут появляется некто и начинает объяснять неактуальность данной темы так как он живет в Подмосковье.

     

    Забыл разрешения спросить написать тут, тут люди высказываются вообще то.

    В моем сообщение, если прочитать внимательно, был личный опыт использования того и другого, а также выводы относительно наиболее частых аргументов любителей липучек. Вы про Якутию написали, видимо большой личный опыт? Что то мне подсказывает, что его нет

  14. "Мне наплевать, что вы о бо мне думаете, т.к. я о Вас вообще не думаю." - Божена Рыска.

     Причем здесь Москва и Саратов? Актуально там где часто холодно.  

    Когда нечего сказать оппонент переходит на цитаты) прям как вконтактике

  15.  Зима в Якутске сурова, средняя температура января составляет около −40 °C

    Вы ведь не в Якутске живете, давайте писать за себя. В Саратове всегда чищенные дороги? Нет льда?

  16. Как же любители липучек любят писать зачем ездить на "гвоздях" когда лед с их слов всего пару дней в году. Как любят писать, что липучки сравниваются при температурах ниже -20 в торможении на льду.

    Живу в подмосковье, средняя температура за зиму 0... -5, в таких условиях липучки проигрывают более чем в  раза в тормозном пути. По поводу льда пару дней в году протрите глаза.

    Всегда ездил на шипах, но предыдущие 2 сезона решил попробовать липучку (Bridgestone WS60), вывод для себя сделал что в моем регионе она не справляется. В ледяные горки не заежает, там где накатано у светофоров не тормозит. В этот сезон снова купил шипы (Pirelli Ice Zero) и доволен, там где на липучке бы я катился со стрекотом абс, шипы просто безопасно тормозят. На асфальте разницы нет. Липучку оставлю на межсезонье

  17. Ну не знаю, светят у меня хорошо. Не хуже Които однозначно

     

    Самая дешевая филипс, осрам или та же нарва будут светить ярче чем эта с крашеной синей колбой. На мокром асфальте она наверное совсем не светит

  18. Поставил Osram all season,светят чуть ярче стандартных Нарва.Цвет приятный,пока ночью не ездил,но в темном гараже освещают хорошо.

     

    H7 Osram Allseason у меня светят менее ярко обычной H7, связано скорее всего с УФ-фильтром которым покрыта колба, которая все-таки задерживает часть света. Но при этом на мокром асфальте освещение лучше. Ставлю Allsseason с осени по начало весны, в остальное время в сухую погоду обычные лампы светят ярче.

×
×
  • Создать...