[Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)]

Лил, лью и буду лить (если ценник не поднимется) Zepro 0w20 чередую иногда с Ultra Leo 0w20 до этого была Хонда Фит 1.5 2009 конечно же пруль, конечно же япония, пробег на зепро около 50 тыс, общий 170 все идеально, после опять хонда фит 1.3 2010 на нем zepro чередую с ultra leo, (причина ценник иногда вкусный 1600 за 4л банку) пробег там ~49, в России около 20 все опять идеально, (кстати фото есть на форуме) есть еще одна машина у родни, тоже фит 2009 1.3 там льется только Zepro пробег 147 тыс в России на зепро ок50 тыс и идеально. Масло только в жестянке покупаем, да и других банок почти что нет из японческих, во первых у нас оно дешевле чем мотюли- мобилы и тд. Насчет пластиковых тар, шелов, мобилов и тд там не пойми что, оригинал масло японческих фирм купить гораздо дешевле и легче чем оригинал европейского это наверное второе, почему лью именно японческое Еще учитывать что интервал смены у меня в среднем 7 тыс, зависит от того как отжимаю двигу и время года и тд. Масло мне нравится, двига работает ровно, посторонних звуков и тд не наблюдается, отработка всегда чернее ночи, а двиги чистенькие. Не грамульки не доливал, нагара грязи не было не когда. Хоть и не такое крутое масло, по сравнению с европой- как говорят многие, проблем не когда не было с ним. Вот такой сообсно отзыв, а что еще написать хз

[Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев.]

1) Автомобиль (Honda Fit 2010)

2) Двигатель (L13A IVTEC)

3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили (Hond Ultra Leo Ow20, Idemitsu Zepro 0w20)

4) Интервалы смены (6-8 тыс)

5) Вид топлива (Бензин 95 - ослиная моча)

6) Режимы (90% город 10% трассы-шоссе)

Пробег 48 тыс, двигатель отжимаю, кручу постоянно.

 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

Что можете сказать о этой смазки? для направляющих подойдет ?