Iluham

Да, скорее всего маслосъемные немного подкидывают, все-таки маслосъемные не менялись никогда на этом моторе, насколько мне известно.

У меня стоит дополнительное охлаждение масла - масляный радиатор. Масляный фильтр закручивается в проставку GREX, а в ней 5 отверстий - два для подачи масла к радиатору, 2 для датчиков давления и температуры и одно заглушено. Везде в качестве уплотнительных колец были использованы резинки, которые уже давно ссохлись и порвались, из-за чего и пропускали масло. Резина была заменена алюминиевые и медные уплотнительные кольца, проблема ушла. Как-то так)

В итоге проблема оказалась в фитингах и масляной проставке, все было в масле, даже покапывало. Теперь смогу узнать настоящий расход этого мотора)

Спасибо за ответ) я совсем уже переживать начал. До этого данный мотор долгое время ездил на Motul X-cess 5w40 - в нем тоже довольно много противоизноски и моющих присадок. Теперь для моего стиля вождения хочу попробовать 5w50, на данный момент выбор пал на Eni Eurosport на лето.

Подскажите, насколько все плохо? Сейчас езжу на Rosneft Racing 5w40, регулярно кручу до 8600. Расход масла 1л/1000км в боевом режиме, ни разу не удалось заметить дым из выхлопа. Нагара на поршнях нет