Перейти к публикации

Kent

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Kent

  1. В 26.01.2019 в 10:19, HarDik сказал:

    Как обещал... Видио и фото канистры... 

    Напомню темп была всего -28, внизу скрин с погодой, масло простояло на улице около 10 часов 

     

     

    IMG_20190126_074003.jpg

    IMG_20190126_074011.jpg

     Произведено в Мексике в сентябре 2018, неужели подделка?? Ведь по тех паспорту тем застывания -46..

    http://www.petrolube.ru/upload/iblock/4d0/4d01754b373cf2cac1f97546c7ab4884.pdf

     

    Короче разочарован в масле...

    photo_2019-01-26_14-42-46.jpg

    Ну не знаю.... Катал такое же только 5w20, на щуп в - 30 не смотрел, но автомобиль заводился довольно таки бодро! Сейчас 0w20 докатываю, так же никаких претензий в морозы до -30.

  2. Заливал данное масло в Фокус 3, 2.0GDI PS. За 8000км (3000 км трасса с максимальной раскруткой двигателя на обгонах) уровень не поменялся. В -25 легко заводился. По субъективному мнению, особенно на трассе, расход бензина меньше чем на Chevron Havoline Full Synthetic Pro DS 5w20 . В общем остался доволен. К сожалению цену за него загнули, теперь смотрю в сторону другого масла.

  3. 2 часа назад, Nissan сказал:

    Может это за 1 литр? Эта цена значительно ниже закупочной цены дистрибьютора, просто чудеса какие-то)))

    На всякий случай прикрепляю официальное письмо концерна дистрибьютору о реальном сроке годности масла.

    Ранее на канистрах указывался срок годности 3 года, по факту срок годности 5 лет.

    См.письмо:

     

    Срок годности 5 лет.pdf

     

    1530703259766842351690.jpg

  4. Согласен с автором темы в том, что на этом масле и на подомном Castrol 5w20 start-stop сильные вибрации двигателя передающиеся на кузов, даже при прогреве мотора в + температуру !!! Только у меня 2.0 GDI. На форуме фокусоводов уже смерились с таким поведением двигателя, думают, что это такая специфика данного мотора, некоторые даже подушки ДВС меняют, только толку никакого. После ТО на 43000 начал лить Petru SS 5w20, и никаких вибраций даже при прогреве в -30.

  5. Залил в Duratec 2.0 Chevron Havoline synthetic 5w20. Проехал 5000км Мурманск — Судак (Крым), с различными заездами. Температура 6°C - 35°C. Максимум разгонялся до 160, средняя скорость по копьютеру 78км/ч., расход 7.8 литра на 100км. Мотор работает тихо,что в жару, что холод, крутиться легко до макс.оборотов, посторонних шумов не наблюдаю. К сожалению, уже привычный расход масла около 150-200мл.на 1000, но это уже меньше чем было на 5w30. Теперь предстоит обратная дорога домой :-) .....Еду с женой и с двумя детьми...кучей вещей и коляской.

  6. Kent Не надо верить - надо проверить. Дроссельную заслонку на предмет наличия масла, вентиляцию картера и т.д.

    Дабы не засорять данную тему ремонтом а/м. В двух словах: с вентиляцией все ок, дз чистая.

    Может данное масло не подходит для моего двигателя ? Хотя допуск имеется... Или срабатывается ...? Пока было светлое стояло на месте, начинает чернеть - уровень уходит.

  7. Залил PC SS 5w30, а/м Форд Фокус 2, 2.0 Duratec, 80тыс.км. Проехал 1500км никаких проблем, даже не темнело, угара не было. Далее проехал 500км, масло почернело,за 500км пришлость долить около 500гр !!! Подтеков нигде не нашел....Масло покупал у оф.диллера. Двигатель работает без проблем — заводится моментально, легко раскручивается до макс.оборотов, тянет лихо.

    В чем может быть проблема? В залегшие маслосъемные кольца не хочется верить....

×
×
  • Создать...