Tpyi7

ZIC G-EP 80W-90, может его и залью до зимы, как-то пропустил, что такое есть, спасибо

Я просто хочу услышать аргументированное мнение, что нельзя по таким-то причинам, а не просто фу! такое нельзя лить. Коробок с официальным допуском GL3 на форуме видимо не так много:(

в РФ оригинальное - да! В Тае брал у официального продавца Toyota через Lazada, трансмиссионного GL4 у них не было, но можно заморочиться и найти в другом месте (как нашел для раздатки).

Потому что аналог только ZIC 75W-85, который не совсем хорош для лета и длинных пробегов и отечественное ГОСТ масло 80W-90, которое по всем критериям теоретически подходит в мою коробку и теоретически должно быть лучше для лета(ну кроме жуткого названия и стереотипа, что такое нельзя залить в прадо:))

Вопрос не в экономии, масло в раздатку я привез с Тайланда потому что аналогов по вязкости и классу (по рекомендации Toyota) не существует

вот поэтому кроме ZIC ничего не рассматриваю, отечественные масла ушли на китайские присадки качество которых еще предстоит проверить временем, у нас до СВО было до 30% контрафакта, а что происходит сейчас страшно подумать (пишут вроде бы о 50%). Как писал выше машины я покупаю новыми и потом не продаю.

Это Toyota считает, что ее 5ст МКПП нуждается в таком устаревшем классе, возможно потому что она тоже старая, тк на 6ст идут уже другие требования, про GL5 и вред этого класса масел на МКПП прочитал здесь, читаю этот форум более 10 лет, пришлось зарегиться ради вопроса на который не нашел ответ. Я не автомеханик и статистики у меня нет, но машины я покупаю новыми и не продаю пока они не умрут поэтому стараюсь больше читать, в том числе этот форум.

А что кроме ZIC сейчас хорошее из официальных поставок?

То есть считаете, что ТСП-15к от ГПН, РН, ЛК не соответствует классу GL3? По моторным отечественным минералкам ГОСТ есть много анализов на данном форуме и все не так плохо, я бы залил 75w-85 ZIC круглогодично, но летом бывают пробеги по трассе 700км и масло такой вязкости кажется не самым удачным выбором. А то что GL5 заливать в МКПП не стоит - это же общеизвестно.

Здравствуйте, land cruiser prado 2019 двигатель 2TR в мкпп по инструкции GL3(GL4) 75w-90, из поставляемого официально есть ZIC GL-4 75w-85. Про ответ представителя, что 75w-90 gl4-5 можно заливать в мкпп читал, но не хочу на себе испытывать. Как считаете если залить до зимы отечественное ТСП-15к GL-3 80w-90 от известного производителя, то что может быть плохого?