raket41k
-
Публикаций
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем raket41k
-
-
3 часа назад, musson сказал:
Недавно купил max-life c3 две канистры по 4л, горловины были в масле, на одной крышка скрутилась не повредив защитное кольцо, но под ней была фольга не повреждена. Продавец масло заменил без проблем, но все же что это было?) Может брак на заводе?
Тоже было такое на пару канистр. Думаю ни чего страшного
0 -
Все рихнулись на подделках вальволина... Надписи 150 лет нет, потому что видимо этикетка старая. У меня 16 год выпуска, но она есть. Да и фиг с ней.
Выштамповка даты такая же. Канистры не производят в дату разлива масла. И это канистра, а не ювелирное изделие!
0 -
TDL PRO 75w-90, такого нет.
Есть просто TDL 75w-90
Valvoline HD TDL PRO 75W-90 аналогична же TDL 75w-90?
0 -
Valvoline HD TDL PRO 75W-90
Это самая топовая 75w-90 от вальволина?
Чем отличается от Valvoline TDL PRO 75W-90?
0 -
потом попробую Макслайф 5-30 А3/В3.
Что хочется увидеть в этом масле по сравнению с С3?
0 -
Я двум знакомым дал на пробу залить Idemitsu ATF (Сингапур,Вьетнам, Малайзия) с допуском LT71141 на бмв е39 525тди и 530тди. У Идемитсу оно тоже красное.
При том что рекомендованный Кастрол и Мобил только жёлтого цвета.
Масло менялось у ОД и они ни слова на этот момент не сказали!
Уже три месяца, пока нареканий нет, при том что стиль у них тапка в пол.
Но по моим ощущениям и ребят с партнёрского сто в Одессе которые обслуживают Японию/Корею и льёт все по оригиналу, сказали что Идемитсу АТФ как водичка по сравнению с WS,TIV,SP3. При том что Идемитсу АТФ прописывает соответствие им тоже.
а я вот побаиваюсь лить) мне нужен допуск Лт 71141. А это масло подходит и для 5 ст и для 8 ступенчатых автоматов... Если смотреть по допускам
0 -
Я не понял, оно не MaxLife ?
Здесь в описании: https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4D10CC9C&sr=113 пишут что MaxLife. Свистят ?
RS: в позапрошлом году я себе в BMW заливал такое: https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A180AEC2&sr=-36
Очень нравится..... :up: .
У тебя в коробку льется красное масло или желтое ЛТ71141?
0 -
Спасибо Роман! Масло и смазки получил, все верно!
0 -
Фильтры hengst, условия кроме погоды одни. От работы до дома и обратно фактически по трассе 25 км в одну сторону. И два раза в неделю пробеги до тёщи по 100 км в оба конца тоже трасса м7. Кроме климата зима весна различий мало. Единственное что норд уходил больше. Уж и не знаю. Может попробовать его же но с3? Неужели сработка по трассе пусть и зимой за 4000 возможна? Отжигов нет
Врядли масло сработалось, причина в другом
0 -
Артикул забронирован, но пока о выпуске мне не известно...
А вот MaxLife C3 5W-30 уже доступен к заказу в 5л канистрах.
Ну вы нас проинформируете как начнут выпускать и появятся на нашем рынке в 5л тарах?
0 -
Добрый день Роман. Интересно масло Равенол для АКПП ATF 5/4 HP Fluid. Цена за 20литров и за 4л. В лс
0 -
А я на этом масле катался до этого (Synthoil High Tech 5w40), что то никакого запаха ацетона или растворителя не ощущал. Был обычный запах масла масляного.
не знаю, у меня резкий запах у этого масла. И не только у меня одного
0 -
У меня ликви молли синтойл хай теч 5-40 пахнет ацетоном, растворителем. У ВСТ и ВСИ такого не замечал
0 -
Пока не слышно.
Понял. Летом вот думаю может 2 коробки купить. Пока подожду
0 -
Вернул предложение по маслам Wolf, очень сильно они цены уронили.
По валволину не планируется понижение цен?
0 -
А будут вообще реализовывать в России масла серии Макс Лайф в таре более 1 и 4х литров? Кроме конечно 208л.
0 -
Да, у Макслайфа 5-30 ЛЛ-01 нет. В контексте своего поста я имел ввиду что МЛ 5-30 А3/Б3/Б4 ближе по допуску к ЛЛ-01. Но если режет - поправил.
Все же наверно ближе к ЛЛ-98? Или я не прав? И чем оно ближе к ЛЛ-01? Это я для собственного развития
0 -
Я лил в свое время и Синпауэр Экстрим МСТ 5-30 (другу постоянно беру его у Северянина в Ниссан Хтрейл дизельный,у него расхода нет, катает по 10 000 км. У меня на нем расход был стандартный (то есть в районе 4-х тысяч масло уходило к минимуму), Синпауэр 5-40 лил два раза - расход был ниже, но опять же в районе 4,5 тыс доливал. Еще лил Синпауэур 0-40 на старой рецепутре, но я на нем катал километров 800, как промывочное))) Из Валвика больше ничего не пробовал.
Теперь этот МаксЛайф С3. Уже пересек реперную для меня точку - 4000 км с ТО... Уровень держится на пол щупа, ну может немного меньше, буквально вчера проверял. Это ли не чудо для моего авто! У меня пробег уже перевалил за 250 тыс, а этот С3 5-30 уделал все масла, на которых я катал ранее. Думаю таким темпами я до 5000 тыс без доливки дотяну! И это при том, что на ТО залил меньше на пол литра.... И, возможно, дотяну на более менее вменяемых доливках (не более 2-х литров) до 10 000 тысяч и наконец то сделаю отработку на таком интервале.
Так что, Николай, я однозначно рекомендую его всем, кому подходит по допускам. Либо как вариант МаксЛайф 5-30 А3/Б3, Б4 с допуском ЛЛ-01. Но я остаюсь на этом пока... По максимуму катаю, делаю отработку, если оно показывает себя хорошо на интервале 10 тыс, то останусь на нем вообще. Если С3 будет проседать на длинных интервалах, перейду на МаксЛайф 5-30 А3/Б3, Б4. Но я более 10 тыс (около 350 м/ч) не буду катать в любом случае...
Как вариант можете залить для сравнения МаксЛайф 5-30 А3/Б3, Б4 с допуском ЛЛ-01 - двигателя у нас одинаковые, у меня также нет сажевого и ЕГР, инетересно было бы сравнить отработки=).
Кроме низкого расхода масла отмечу следующее: хороший старт зимой, бодрое поведение двигателя (крутится легко), акустический комфорт работы двигателя, очень доступная цена у Северянина. Расход ДТ не рекордный конечно, на Миллерс Оилс ниже был.
Разве у этих масел есть допуск ЛЛ-01?
0 -
TIS 2006 года, жалко больше не обновлялся ((
БМВ пишет что смешивать можно Dexron III и ETL 7045E... И что масла на весь срок службы нельзя смешивать с другими(я понимаю с маслами не на весь срок службы, которые подразумевают замену и не могут работать так долго)
Да да все правильно поняли)
Думаю лучше не рисковать... По подбору выдает именно то масло, хотя для разных коробок все-равно по подбору выдает одно масло http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=4b828cb90c2c903ad17edcfbcaacd828
0 -
http://tis.bmwcats.com/doc1048814/пишется что зеленая на весь срок службы коробки..И на ней должно быть написано тип масла для заливки.
А в спецификации есть допуск еще ETL 7045 E, но бмв рекомендует не смешивать масла. Для одной коробки идет масло с ЛТ71141 для другой ETL 7045 E.
0 -
Кстати, есть где-нибудь официальная информация про эти наклейки?
http://tis.bmwcats.com/doc1048814/ пишется что зеленая на весь срок службы коробки..И на ней должно быть написано тип масла для заливки.
А в спецификации есть допуск еще ETL 7045 E, но бмв рекомендует не смешивать масла. Для одной коробки идет масло с ЛТ71141 для другой ETL 7045 E.
http://tis.bmwcats.com/doc1048816/
http://tis.bmwcats.com/doc1048814/ пишется что зеленая на весь срок службы коробки..И на ней должно быть написано тип масла для заливки.
А в спецификации есть допуск еще ETL 7045 E, но бмв рекомендует не смешивать масла. Для одной коробки идет масло с ЛТ71141 для другой ETL 7045 E.
http://tis.bmwcats.com/doc1048816/
http://tis.bmwcats.com/doc1048814/ пишется что зеленая на весь срок службы коробки..И на ней должно быть написано тип масла для заливки.
А в спецификации есть допуск еще ETL 7045 E, но бмв рекомендует не смешивать масла. Для одной коробки идет масло с ЛТ71141 для другой ETL 7045 E.
http://tis.bmwcats.com/doc1048816/
Не пугайтесь, это мультатф, таких сейчас много у разных производителей.
По дексронам более поздние заменяют предыдущие. На спец жидкости вам не будут писать что можно применять как д3,д6 и т.д. это же спецпродукт.)
http://tis.bmwcats.com/doc1048814/ пишется что зеленая на весь срок службы коробки..И на ней должно быть написано тип масла для заливки.
А в спецификации есть допуск еще ETL 7045 E, но бмв рекомендует не смешивать масла. Для одной коробки идет масло с ЛТ71141 для другой ETL 7045 E.
0 -
http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/7597.pdf
Описание на английском, более свежее.
Упоминание про зеленый стикер есть, но суть его не знаю.
Если в требованиях указано LT 71141, можно смело использовать.
Цвет масла - это краситель, большинство производителей красят все жидкости для АКПП именно в красный цвет.
Стикер этот означает что в коробку нужно масло с допуском LT71141, а в описание ниже пишут не рекомендуется использовать в бмв с зеленым стикером, но допуск 71141 есть. Вот здесь и подвох для меня.
И Допуски декстрон смущают. Уж слишком универсальный продукт получается....
0 -
Смотрел масло в Акпп коробка zf 5hp24. Машина е39. На сайте по подбору выдает масло http://www.valvolineeurope.com/english/products/transmission_oils/multi_vehicle_products/automatic_transmission_fluids/cid(12233)/valvoline_atf
В тех доке указано что соответствует допуску LT71141. Но ниже написано что не рекомендуется на бмв с зеленой наклейкой, а зеленая наклейка как раз означает что нужно масло с допуском LT71141. И цвет жижи красный, а по этому допуску должен быть желтый..
Что не так?
0 -
Какое то исключительное прямо масло оказалось сам не верю. :)
Получается масло пожирнее чем макс лайф 5-40, но с меньшим содержанием золы?
0
Вопросы официальному представителю Valvoline
в Valvoline
Опубликовано: · Изменено пользователем raket41k
Оригинальная и интересная канистра)
Только какова будет герметичность? На вид не очень