Step13

теперь боле менее ясно. В движ конечно не стал бы его лить точно, катаю оригу с бочки. А вот в мосты наверное залью, попробую. Замена раз в 60 тыщ. но поменяю через 30. Если у них ценник стал дорогой, то орига ваще конь ломят, за 0,5 литра 5 кусков. а таких банок надо 4. Две в перед и две в зад.

Судя по высказыванию масло говно? не стоит лить данного производителя? Я так понял?

Так понятно, но этого в п.13 ни слова. Я не просто так спросил, потому что один из сервисов (достаточно известных в МСК) которые обслуживают только БэМэВэ (не офф дилер) посоветовали лить в редуктора именно равенол а в раздатку только оригу.

Мне как раз знакомо))). Я угораю а ты повелся.

Х@я себе, ну ок. надеюсь не расстреляют теперь Видимо тоже все проплачено.

Кто нибудь лил в задний редуктор RAVENOL VGL SAE 70W-80? SAE: 70W-80 API: GL-5 LS, MT-1 Аналоги OEM: BMW 83222413512, BMW 83222447362, Mazda K02001SG1 Взято с сайта ravenol

RAVENOL VGL 70W-80 а такое в задний редуктор не лучше? вроде как и допуски cоответствует требованиям: BMW 83222413512 BMW 83222447362 BMW Hypoid Axle Oil G3 BMW Hypoid Axle Oil G4 Mazda Hypoid Gear Oil (SG1) Mazda K020-01-SG1 VW G 060 190 Соответствует спецификациям: MIL-L-2105 D API: GL-5 LS MT-1

Оживлю тему. Нужен совет по замене масла g2 и g3 соответственно в передний и задний редуктор для f15. Оригинал стоит конь. Склоняюсь к равенолу 75/85 gl5. Кто что скажет? Хотя один из мастеров сказал лей 75 на 140