Всё здорово! Только я бы для начала снял патрубок, ведущий с маслоотделителя на впускной коллектор и оценил уровень масла в нём. Если просто масляный налёт, то это норма. Если стекает масло из патрубка - не очень здорово. В идеале вообще провёл ревизию маслоотделителя на предмет чистоты и целостности/эластичности мембраны. Бывает так, что даже с целой мембраной ВКГ толком не работает из-за проблем с возвратным клапаном, который находится в поддоне картера, он может быть либо забит, либо его прокладка задубела и не герметизирует прилегание клапана к корпусу. В общем, если ВКГ не работает как надо, Вы можете любое масло лить, но депозиты рано или поздно снова появятся. Проверено неоднократно на десятках таких моторов.
  • 1

    Reputation Points