Приобрел комплект однотрубных амортизаторов Сакс. амотризаторы перевернутого типа, шток амортизатора и отбойник находятся внутри основной трубы (черная), а толстая хромированная труба - это корпус газовой и маслянной камер амортизатора. внутри черной трубы установлены 2 широких направляющих кольца, которые являются подшипниками скольжения. с завода в амортизаторе есть светло-желтая липкая смазка.   У кого есть опыт использования таких амортизаторов? Каким консистент