Приобрел комплект однотрубных амортизаторов Сакс.
амотризаторы перевернутого типа, шток амортизатора и отбойник находятся внутри основной трубы (черная), а толстая хромированная труба - это корпус газовой и маслянной камер амортизатора.
внутри черной трубы установлены 2 широких направляющих кольца, которые являются подшипниками скольжения.
с завода в амортизаторе есть светло-желтая липкая смазка.
У кого есть опыт использования таких амортизаторов?
Каким консистент