Оставлю за скобками "уровень" ваших мотористов - просто на досуге спросите, например, давление открытия редукционного клапана маслонасоса (они не могут не знать, если они такие БОЛЬШИЕ специалисты по ЭТИМ моторам) и давление 0/5W-20 на тех же оборотах. Заодно поинтересуйтесь: видели ли они когда-нибудь задиры в ЦПГ в ЭТИХ моторах, которые ВСЕГДА эксплуатировались только на 0W-20 или на 0W-30?   Теперь по выделенному: вы НИКОГДА не отличите при сливе консистенцию 5W-20 от 5W-30. Мало то
  • 3

    Баллы репутации