Купил новый Mutlu. Довез домой. Не переворачивал конечно же. Вечером подхожу проверить нрц, а возле основания клемм что-то подозрительно блестит… Протер пальцем минусовую, подумал может капля воды попала. А сегодня та же история, только и на плюсе тоже. Сочится электролит?! Офигеть! Акб даже на машине не стоял. Клеммы ведь окислятся если в таком состоянии акб будет пребывать под капотом? Или это норма?!