Существует такое мнение: Зимой в масло попадает много топлива, масло разжижается и т.д. Чтобы его выпарить, надо выехать на трассу и вжарить. Даже в известных журналах это пишут. Суть выпаривания состоит в том, чтобы прогреть масло в картере до максимальной температуры(допустим это будет 100 градусов С). И ни у кого вопросов не возникает, а у меня возникают. И стали возникать после опытов Пенсионера24. Пункт 1 пока оставим и рассмотрим п.2. А чем же обосновывается такое действо? А тем, что