Я не призываю лить в гражданские моторы 10w-60 или 15w-50. Считаю это глупо, сам во второй авто лью 5w-30. В гражданский мотор выше 40-ки лить ничего не стоит, если он на 5w-30 рассчитан. Если мотор тюнингованный, прошитый, то при подходящих обстоятельствах (кованная поршневая, зазоры увеличены в поршневой и во вкладышах) почему бы и нет, тем более если масло хорошее (ПАО, эстеры).   За закоксованность поршневых колец на густых маслах говорили здесь? По-моему было, в люб