NeonKIR

а зачем катать до кончины масла ? менять раз в 8-9 тыс и норм

плюсую. после синтека и зика, миракс выигрывает по тишине работы двигателя. и по цене тоже выигрывает =)

это реально так. иногда при 90км\ч оборотов 2600, иногда 2800 +-

отличное масло. залил в этот раз только эстеры. предыдущая присадка отлично отработала, криминала нет, или их невидно =)

всю банку на 4.5 литра масла

на 4.5 литра не особо перебор

пошла вторая банка + эстеры ) реально меньше расход масла, за 7 000 км долил грамм 500-700 +-. но это чисто город и обороты не выше 4 тыс.

ну да, крепкое масло за не дорого. на 6-7 000 км его точно должно хватить

проехал первую 1000км. пока всё норм, уровень стоит. в морозы -5 пускается двиг легко. шум +- как обычно. с щелочным 12+ надеюсь пройдет 8 000 км в городе. за свои 1400-1600 отличное масло

Возможно масло жрет при гбо. На новой Весте что брал раньше в аренду, тоже стояло гбо и был жор масла. На моей новой Весте нет гбо и расхода масла нету.

Купил это масло на пробу в Лансер 9 4G18 двигатель + гбо. Кушает масло от литра до двух к 7-8 000 км. Если наваливать по трассе, то за 3 000 км может сожрать и 4 +- литра... Посмотрим что покажет синтек этот.

Выдержит оно 8-9 000 км города на бензе ?

Взял на тест

в этот движок лей масло с допуском 228.5. и проблем не будет !

это контрактный двигатель. проехал после установки со мной 200 000 км и щас ездит машина у нового владельца. если стружки в масленом фильтре нету, то двигатель рабочий и можно смело ездить. стуч0к это может быть тнвд или вакумник. но я ездил и никаких проблем. повторюсь, самое страшное в этом двигателе, это наличие стружки. если лить хорошее масло и менять 10-12 000 км, то это миллионник