Перейти к публикации

Motul 300V Power 5W-40 на Лада Калина после 7776 км


Рекомендованные сообщения

Motul 300V Power 5W-40 на Лада Калина после 7776 км
Масло: Motul 300V 5w40 (новый ester core)
Автомобиль: Ваз калина 11196
Общий пробег на одометре: 75777 км
Пробег на масле: 7776 км
Доливки масла: нет (угорело приблизительно 4 мм. по щупу, это где-то 1/3 от него)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Лето-Осень +27/-4
Срок эксплуатации: 4 месяца.(август-ноябрь)
Топливо: BP ultimate 95 100%.
Режимы: 70% трасса, 30% город (пробок очень мало).
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 3 литра
Отбор масла: Шприцом медицинским 22ml + трубка капельницы - через щуп в новую полиэтиленовую бутылку
Что было до этого масла: Периоды смены 2500 км до ТО1, далее до 12500 ТО2, потом каждые 7500 км. Масла (исключая заводской заливки до ТО1) Mobil1 0W-40 Api Sm/Sn, последние 2 замены Valvoline 0w40
Промывка промывочным маслом: делал - в картере осталась смесь старого масла и промывки.

Этот интервал будет в сравнении с другими анализами довольно бережным - ездил я почти всю осень с багажником на крыше поэтому из-за шума выше 130 ехал редко, обнулял маршрутник на 70 тыс. и за последние 5700 он мне показал среднюю 44 км/ч - как-раз закончилось лето и дачников стало в разы меньше, соответственно и пробок. Т.е. более лучший результат этого масла по сравнению с другими почти закономерен и не относите это на счет заслуги самого масла - а там видно будет, я все-таки не очень горел желанием катать на нем то-же кол-во моточасов что и на остальных из-за его более низкого tbn. Да, разницы в шумности таки не заметил, как с самого начала после вольвика так и после смены этого масла на мобил - короче на вазах это миф, или приоровский движок плевать хотел на попытки снизить шумность т.к. и так сравнительно тихо работает или тихость этого масла таки скорее миф чем факт, надо с оборудованием лезть и измерять.
Ниже фото при утреннем прогреве перед сменой масла и две записи на непрогретом состоянии с утра "завел-вышел-включил диктофон", мотул примерно на 2/3 пробега и новый мобил. На закрытом капоте, с расстояния в 5-10 см. над ним с фасадной части, чтобы оценить общюю шумность движка. По-моему одна фигня, 0 - мотул, 1 - мобил. Открывается в медиаплеере классик, форум не дает их залить, ругается на расширение, т.ч. пришлось залить на сторонний файлообменник.

http://rghost.ru/50839635
http://rghost.ru/50839768
post-2004-0-39091500-1386613617_thumb.jpg

Motul 300V Power 5W-40 Lada Kalina 7760km Abc_UAO BASE_.pdf
post-2-0-17037600-1387901166_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Неожиданно хороший анализ. Учитывая, что это 21126 мотор, который не любит излишнюю нагрузку и начинает бросать короткие поршни на стенку цилиндра. Все же средняя скорость дала результат, имхо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Prosto-Dmitriy, мне кажеться, что это относиться к любителям езды "внатяг" на 126-х моторах, он кстати на низах достаточно бодрый, Авс по моиму любит крутануть мотор, из-за этого ИМХО нету алюминия в отработке, мотор ездил все время в диапазоне средних оборотов и выше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...