Масло в Форик для Московских пробок

[tweaker 3]

Добрый день господа, уже шесть лет успешно возит меня мой Форик, машинка атмосферная, 2 литра с автоматом, накатано за 6 лет около 70 тысяч, 10-12 тык в год, эксплуатация ежедневная, обычный дневной пробег 16-18 км, но с автозапуском и 15-20 минутным прогревом как зимой, так и летом салон остудить. С самой первой замены пять лет заливал туда диллер мобил 0W40, но зимой машинка заводилась со второго- третьего запуска, а летом на некоторых скоростях слышен явный стук гидриков, но пока машинка была на гарантии единственное что я делал, это перед каждой сменой масла заливал мягкую 200 километровую промывку ликвимоли.

Этой весной повелся на рекламу идемицу и на 7 тыках все-таки слил мобил раньше срока и залил зепро 5w40, но мне сразу непонравился более жесткий и громкий звук двигателя, да и масло показалось жидковатым, сейчас на нем пройдено 5 тык, и я снова подумываю о замене. Возвращаться на мобил не очень хочется, но в то-же время надо масло на котором мотор будет уверенно заводиться зимой и спокойно выдержит московское лето, либо может порекомендуете два масла, одно на зиму ноябрь-май, второе на лето май-ноябрь. Бензин 80% BP98, 15% Роснефть 95/98. Так как замены своему форику пока не вижу продавать его не собираюсь соответственно ищу масло которое сможет максимально поддерживать его в рабочем состоянии, главное надежность.

Зы средняя скорость по городу утром 20км/ч вечером 8-9 км/ч

Изменено 9 декабря 2013 пользователем tweaker

[Fill 7]

А какую вязкость рекомендует мануал?

[Gaffer 3 259]

Pennzoil Ultra 5W-30/10W-30 (зима/лето соответсвенно) или Castrol EDGE 5W-40 (круглый год) - первый вариант, по-моему, предпочтительнее.

[tweaker 3]

Завод рекомедует 5w30 АРI SM, A3 энергоэфективные.

Смущает 5w на зиму, не буде мерзнуть? Машина уличного хранения.

[Fill 7]

Точно А3? А Ильсак есть?

Если только А3 то Пензойл не пойдет.

НГН Норд, как вариант, для круглогодичного пользования

[tweaker 3]

Ильсака в мануале нет, есть только упоминание что "energy conserving" А1 и а2 допускаются, но ограничено, буквально написано доехать до диллера и купить рекомендованое масло. Для атмосферного двигателя первая рекомендация 0w40, для турбо и атмо 5w30, допустимы 10w30 и 10w40.

Изменено 9 декабря 2013 пользователем tweaker

[Andre 15]

С самой первой замены пять лет заливал туда диллер мобил 0W40, но зимой машинка заводилась со второго- третьего запуска, а летом на некоторых скоростях слышен явный стук гидриков...

...Так как замены своему форику пока не вижу продавать его не собираюсь соответственно ищу масло которое сможет максимально поддерживать его в рабочем состоянии, главное надежность.

Попробуйте перед сменой "пятиминутку" от LM или от Hi Gear и масло Кастрол Эйдж FST 0W40

Изменено 9 декабря 2013 пользователем Andre

[Fill 7]

Если 0-40 то можно посмотреть на NGN Синерги 0-40 на зиму, а летом какую нибудь хорошую 5-40. Благо их тут всяких щас напротестировано... на любой вкус и кошелек!

Кстати звук работы двигателя - еще не показатель что чтото там плохо смазывается. Более-менее реальную картину может дать только анализ отработки. Это я к тому - что мобил 0-40 весьма неплохой вариант.

Кстати как на мобиле и идемитсу с угаром?? Маслице не поджирает?

Изменено 9 декабря 2013 пользователем Fill

[off 38]

tweaker

1. "гидриков" у вас нет

2. Звук скорее всего это детонация при резком сильном открытии дроселя, особенно хорошо проявляется в жаркую погоду.

3. Запуск со второго третьего раза это точно не масло, скорее всего что то с лямбда зондами.

4. Куча знакомых на разномастных субарах ездит на идемитсу зепро 5w40, все устраивает пересели на него приимущественно с дилерских мотюлей и мобилов.

5. менять масло на 7000 км. это не рано, это самое оно.

6. Сам езжу на redline 5w30.

7. Я бы промывки не лил.

[Andre 15]

7. Я бы промывки не лил.

...значит опасаетесь ...смыва отложений? -правильно.

Изменено 9 декабря 2013 пользователем Andre

[tweaker 3]

Угара ни на мобиле, ни на идемицу не заметил, точнее за период работы уровень по щупу падает с максимума на середину между мин и макс, доливаю банку промывки и уровень уходит в макс,

Звук гидриков-это я так выразился, звук похож на стрекот клапанов класики когда зазор чуть больше нормы, но проявляется на скорости около 80 и 3000 оборотах

Проблемы запуска возникают при понижении температуры, диагностика движка проблем не выявило, а вот стартер при более низкой температуре воет более надрывно, нагружено.

Зепро может и хорошее масло, но для ресеров, имхо для тошниловки по московским пробкам нето.

Замену на 7000 взял на вооружение

Больше начал склоняться к 5w30, хочется найти с хорошей прокачиваемостью и улучшеным ресурсом, так как автозапуск и хрен знает сколько движек накручивает реально, с работы до дома 8 км 600 метров, бывает по 2 часа еду, а утром ребенка в школу....

[Гость Flamie]

Надо промыть мотор чем то вроде LM Motor Clean. Опасения засорить мотор отложениями - страшилки из прошлого века. Далее NGN Nord круглогодично. Нулевок в этот мотор не надо.

 

Жесткая работа мотора и износ никак не связаны.

Изменено 9 декабря 2013 пользователем Flamie

[urman 481]

+1 за NGN NORD 5/30

У него оочень хорошие низкотемпературные. Масло менял бы на 5000-7000км.

[Andre 15]

Опасения засорить мотор отложениями - страшилки из прошлого века.

...и в прошлом веке пользовался промывками - страшного не случилось

[Gaffer 3 259]

мне вот просто интересно: можете ли посоветовать какое-то другое A3 масло кроме нгн норд 5-30 или аналогичное ему..?