Что залить на замену Motul

[SoniX 0]

Доброго дня всем.

 

Машина Hyundai Santa Fe, американец, 2,4 бензин мотор митсубишевкий Сириус, автомат, передний привод, 136 лошадок. 2002 год выпуска, пробег уже к 200 тысячам идет.

Проблем с машиной нет вроде бы. Начинал я с Мобила Супер 3000. Всю жизнь лил 5-40. После США мотор был грязноват, один раз менял прокладку клапанной крышки - изнутри так себе чистота, лак, чуток нагару. Тесть до меня лил в него все что угодно, мешал брэнды. Я как купил у него, стал более бережнее относиться. Мобил не устраивал тем, что быстро темнел. Сейчас при заменен пользуюсь промывкой Лавр 5-тиминуткой. От нее масло стало медленее темнеть, и я сократил интервалы до 8000. В общем-то все нормуль. Но потом перешел на Мотюль X-Cess 8100 5-40... Все хорошо, темнеет также как и Мобил после промывки, т.е. терипимо. Однако как мне кажется, на нем у меня мотор утром заводится тяжелее. вот сегодня -5, а заводится натужно. АКБ еще у меня полудохлый. И еще есть проблемка небольшая с МС-колпачками, при заводке секунд 7-10 дымит синеньким дымом на холодную.

Вот и решил поменять Мотюль на что-то другое, более жидкое в мороз. АКБ приходится прокручивать мотор и АКПП, тяжеловато все как-то... 0-ка противопоказана. Посоветуйте сменить брэнд. Мотюль дорог, но неоправданно. У меня канистра 5 литров уходит на межзаменный интервал. Вот сейчас меняю по истечении 10000 км. Поездки короткие на работу 10-15 минут.

[ZMS 674]

Какой ещё мороз в Калуге, -20 по ночам это не мороз и 5W40 вполне достаточно. Так же непонятно почему нулевки противопоказаны - у меня оригинальный митцевский сириус 4G69 ездит на рекомендованном 0W30 и помирать не собирается.

 

Кстати чем тратить дениги на мотюль лучше бы АКБ с МСК поменял - пользы больше будет.

[SoniX 0]

Какой ещё мороз в Калуге, -20 по ночам это не мороз и 5W40 вполне достаточно. Так же непонятно почему нулевки противопоказаны - у меня оригинальный митцевский сириус 4G69 ездит на рекомендованном 0W30 и помирать не собирается.

 

Кстати чем тратить дениги на мотюль лучше бы АКБ с МСК поменял - пользы больше будет.

 

Ну у меня Сириус G4JS. На Галантах стоял и на Сонатах... 0-ки в мануале нет. Могу предоставить скрин мануала с рекомендованными маслами.

АКБ поменяю обязательно. МСК теперь летом. Ща лазить неохота.

Ну так что на замену Мотылю лить?

[ZMS 674]

Ну к моему авто в пиндосском мануале тоже только 5W30 - что не мешает местным дилерам спокойно лить нулевки.

[Вадим_69 8 127]

А почему нулёвка противопоказана?

ИМХО, проблемы с заводкой - из-за АКБ, а не масла...

5w40 вам ни к чему... Лейте 5w30 A3/B4:

NGN Nord

Valvoline SynPower

Neste City Pro LL

[Andre 15]

Но колпачки поменяйте обязательно, а после замены несколько раз нужно выполнить процедуру по раскоксовке колец, а то никакое масло не поможет избавиться от его расхода.

[SoniX 0]

Valvoline SynPower FE Масло моторное синтетическое "SynPower FE 5W-30", 5л - подойдет мне такое?

[ServiceMan 145]

Valvoline SynPower FE Масло моторное синтетическое "SynPower FE 5W-30", 5л - подойдет мне такое?

 

До -30 С подойдет!

[SoniX 0]

Тогда наверно лучше взять NGN... Он еще более нихкую температуру поддерживает.

А что-то из более расхожих брэндов стоит брать? Кастрюль, Шелл или какой-нить ЗИК?

[Вадим_69 8 127]

Valvoline SynPower FE Масло моторное синтетическое "SynPower FE 5W-30", 5л - подойдет мне такое?

Не надо вам A5 с вашим то пробегом, имхо...

Да и за цену этого вальвика из A5 тогда уж 5w30 Pennzoil Ultra - однозначно получше будет...

Но лучше лейте A3...

Просто Valvoline SynPower (без FE) или NGN Nord

И дело не в морозостойкости, а в HTHS...

И перестаньте пользоваться промывками! Лучше масло менять через 5-6 тыс. с вашими короткими поездками (особенно зимой). Летом можно и 7-8 тыс. с трассой... С интервалами 10 тыс. быстро кольца уложите и мотор загадите... У вас уже неслабо поджирает, я так понял...

Изменено 9 декабря 2013 пользователем Вадим_69

[Andre 15]

Valvoline SynPower FE Масло моторное синтетическое "SynPower FE 5W-30", 5л - подойдет мне такое?

Прежде чем задаваться вопросом - подойдёт ли масло? - выясните - подходит ли его спецификация к вашему автомобилю...

...к примеру вот отсюда:

http://www.polo.ua/motor-oil.php

[SoniX 0]

Не надо вам A5 с вашим то пробегом, имхо...

Да и за цену этого вальвика из A5 тогда уж 5w30 Pennzoil Ultra - однозначно получше будет...

Но лучше лейте A3...

Просто Valvoline SynPower (без FE) или NGN Nord

И дело не в морозостойкости, а в HTHS...

И перестаньте пользоваться промывками! Лучше масло менять через 5-6 тыс. с вашими короткими поездками (особенно зимой). Летом можно и 7-8 тыс. с трассой... С интервалами 10 тыс. быстро кольца уложите и мотор загадите... У вас уже неслабо поджирает, я так понял...

 

Ну не знаю... Я по лету регулярно пользовался промывкой. В месяц ездил по 2000 км на нем на работу (это сйечас квартиру купил рядом с работой, а раньше по 60-70 км в день гонял). Между заменами масла - раскоксовка с промывкой. Осень и зима - просто 5-тиминутка. Вижу только одни плюсы - масло позднее начинает темнеть, стучал один гидрик при заводке секунд 10 как-то в том году, но я не говорю в пользу промывки, но потом перестал... Интервал выдерживаю 8000. Масло проверяю перед заменой пробой на салфетку, все нормуль. Видимо промывки, раскоксовка, Пульсар делают свое дело. У меня по лету пропала детонация едва слышная. Списываю на 95-ый. А по мануалу между прочим официальный расход масла на Сириусе - литр на 1500... Так что мой литр на 8000 - это ерунда.

в общем, заказал Норд. Через пару дней придет - поменяю, промоюсь перед заменой и скажу очучения.

Изменено 10 декабря 2013 пользователем SoniX

[Вадим_69 8 127]

Ну не знаю... Я по лету регулярно пользовался промывкой. В месяц ездил по 2000 км на нем на работу (это сйечас квартиру купил рядом с работой, а раньше по 60-70 км в день гонял). Между заменами масла - раскоксовка с промывкой. Осень и зима - просто 5-тиминутка. Вижу только одни плюсы

А то, что в моторе наряду с маслом остаётся промывка (может до 1/5 доходить), и вы на этой смеси ездите - это не волнует? Не катайте по 10 тыс., не копите кислую среду в картере, и масло будет темнеть позднее... Просто...

[SoniX 0]

Подниму темку.

Всю зиму откатал на NGN Nord... Ощущения сугубо положительные. Масло однозначно лучше чем 5-40. Мотор крутился бодрее и быстрее, в работе однако, изменений не заметил. Но на мороз -27-28 - мотор крутился как при -10 на Мотыле, ну а Мотыл в позапрошлую зиму вообще тяжковато крутил.

 

Вот теперь вопрос в том, что купить? Скоро менять масло, стало теплее и индекс 30 ИМХО для лета низковат. При температуре +20 средней по лету - мне кажется низковато. Надо 40 или даже 50 в соотвествии с мануалом к Санте. Что посоветуете? Мотыль выдает мне X-Clean 5-40. Или может 5-50 PeakLife от Mobil1... Промывочку уже купил тоже.

Изменено 27 апреля 2014 пользователем SoniX

[torcon 64 424]

Вот теперь вопрос в том, что купить? Скоро менять масло, стало теплее и индекс 30 ИМХО для лета низковат. При температуре +20 средней по лету - мне кажется низковато. Надо 40 или даже 50 в соотвествии с мануалом к Санте. Что посоветуете? Мотыль выдает мне X-Clean 5-40. Или может 5-50 PeakLife от Mobil1... Промывочку уже купил тоже.

убей в себе это имхо и продолжай лить что лил...