Sintec Premium C5 0W-20 отработка на Changan CS55 plus после 9 575 км

[dsi 121]

Sintec Premium C5 0W-20 отработка на Changan CS55 plus после 9 575 км

Масло: Sintec Premium C5 0W-20

Автомобиль: Changan CS55 plus JL473ZQ7
Общий пробег на одометре: 14 725 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9 575 км
Моточасы: ~380 мч

Средняя скорость: ~25 км/ч
Израсходованное топливо: ~1100л.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не проверял
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не проверял
Автозапуск: почти всегда по 5-10 минут утром
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 13 декабря 2024 - 15 мая 2025
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин ГазПромНефть 95 и 95 GDrive 
Режимы: 50% город, 50% трасса
Фильтр масляный: родной changan
Фильтр воздушный: родной changan
Марка антифриза: родной типа G12+

По поводу Кремния - сливал масло дилер с грязного болта, ничего не вытирая, грешу на это.

По поводу всего остального что думаете? 

[Роман 73 13 995]

3 часа назад, AlBER88 сказал:

Вы к этому пришли после покупки ЧТ7ПМ?

Нет, как раз с ЧТ7ПМ всё нормально

Изменено 6 июля пользователем Роман 73

[AlBER88 362]

1 час назад, Роман 73 сказал:

ЧТ7ПМ переживет всю эту алюминиевую шляпу от Хавала и Джили, которую тут некоторые недалекие нахваливают, да ещё и льют в неё 0w20. Полнопротивовесный коленвал (если не знаете, что это такое, то изучите вопрос, какие вообще бывают коленвалы и на что влияет количество противовесов у них), маслянные форсунки в блоке, сам блок чугунный, мотор с обычным впрыском (в чём разница со всякими шляпными GDI, тоже изучите, если не знаете), ну и масло 5w30-5w40 (изучите, на что влияет вязкость масла). Так что ваша п*дьёбк@ не удалась 

Хз к чему вы это. Просто спросил. 
Моторы для чери делала австралийская компания AVL. И если что в чери и отрыгнёт, то мотор в последнюю очередь. Эта же компания делала и настройку для газ, тогда они и были люто надёжны. Потом пришли эффективные решения эффективных менеджеров и теперь эта срань дай Б-г 40 пройдет, до первого вскрытия. По крайней мере на наших рабочих газелях, соболях так. 

[kap 847]

05.07.2025 в 15:48, Роман 73 сказал:

Какая глупость - Китай, Китаю рознь? Тоесть, один Китай на Плутоне, а другой Китай на Сатурне? Что вы несёте? Чтобы собрать Мерседес, нужно 100лет его собирать, каждый день, меняя что-то, иногда, прямо на конвеере, вы слышали об этом? Сколько лет китайскому автопрому? Вот тото же. И совсем без разницы, Джили это будет, или Хавал с Чери, итог один, чудес не бывает. Насчёт массовых проблем - давайте подождём хотя бы 5лет, пока моторы накатают, хотя бы по 150-200тыс.км, вот там и посмотрим, как они ходят на 0w20

Вот фирма со столетней историей.. И результат как говорится на лице...https://www.drive2.ru/l/620716096395192151/ А зрелость китайского автопрома определяется зрелостью конструкторов и инженеров на него работающих. А там все звезды сейчас..

[Ivan97 330]

kap да елки палки опять этот пост, он уже где только не мелькал, сколько можно им спамить 

[fucking Chelios 93]

02.07.2025 в 03:27, lord0478 сказал:

fucking Chelios вот немного внутренностей двигателя CJSA в момент замены масла Sintec Premium 9000 A3/B4. Отработка в подписи. Не перекатывайте и не будет лака.

там тип давно лил его и крышку клапанную снимал, так что по возможности не меняйте марку, хоть еще один отзыв будет