Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 на Haval F7 II после 6448км

[a.istomin 20]

Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 на Haval F7 II после 6448км

Масло: Lukoil SPX 0w20

Автомобиль: Haval F7 II 2.0 4WD (GW4N20)
Общий пробег на одометре: 16171 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6448 км
Моточасы: 109ч49м (по БК)  175

Средняя скорость: 37 км/ч (по БК за последние 4019км.)
Израсходованное топливо: 
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:  
Автозапуск по времени: 5-10мин
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: Webasto в январе-феврале
Период эксплуатации: 15.01.25-27.04.25
Срок эксплуатации: 3мес12дн
Топливо: 95й (в основном ХТК)
Режимы: примерно 15% город, 85% трасса
Фильтр масляный: оф. дилера 1017110XEN01
Фильтр воздушный: оф.дилера 1109101XGW01A
Марка антифриза: с завода
Объем заливаемого масла: 5.5
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла: Lukoil SPX 0w20

 

 

Я первый владелец. Это третья заливка данного масла у дилера. Первая замена была на пробеге 1251км, вторая на 5788км, и эта на 9723км.

Вместе с этой сменой масла дилером была проведена перепрошивка блока управления двигателем по отзывной ZDY00058. Интересно что они сделали в этой прошивке, если топливо как лилось рекой (по анализу Дарго с таким же мотором ссылка на Дарго), так и льётся. Хотел проехать на этом масле 7,5т.км., после капельной пробы решил заменить раньше. Эксплуатирую авто по Сибири (Хакасия). Зимой до -40, летом до +38. Имею возможность лить масло на сезон. С удовольствием выслушаю советы по дальнейшей эксплуатации. Немаловажный фактор, авто на гарантии, по манулу нужно лить лишь  SP 0w20 или C5 0w20.

 

Изменено 27 июня пользователем a.istomin

[schmeichel1 76]

16 минут назад, alex323 сказал:

Лейте обычный Ильсак с заменой через 5000 км. Дешевле и полезнее. 

Я на форуме недавно, но часто встречаю - "лейте Ильсак". И не могу это понять. Ильсак - такая же классификация масел как API и как ACEA. Но выражение "лейте API" или "лейте ACEA" звучит как минимум странно. К примеру ACEA C5 и A3 - абсолютно разные. С ильсаком точно также. Какой Ilsac? Например, GF-2 может быть с вязкостью 10w-40. GF-6 - значительно менее вязкий, сильно ограничен фосфор и щелочное. Что такое обычный Ilsac?   

[alex323 19 923]

26 минут назад, Inzhener сказал:

  Показать содержимое

0W16?

 

Зачем?)

[alex323 19 923]

5 минут назад, schmeichel1 сказал:

апример, GF-2 может быть с вязкостью 10w-40

Сейчас вы не купите ниже GF-5, зачем вспоминать про GF-2....

 

6 минут назад, schmeichel1 сказал:

Что такое обычный Ilsac

Я имею ввиду, что нет смысла лить более дорогие АСЕА С5 или VW 508, если ваш мотор так уматывает масла на коротких интервалах. Поэтому и рекомендую лить любой Ильсак 5 или 6 с заменой через 5000 км.

[l1nks 15]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Я имею ввиду, что нет смысла лить более дорогие АСЕА С5 или VW 508, если ваш мотор так уматывает масла на коротких интервалах. Поэтому и рекомендую лить любой Ильсак 5 или 6 с заменой через 5000 км.

Мне кажется можно взять Миракс 5W-30 за 2 тыс руб и катать на нем 5000 км. 

[vartija 153]

17 минут назад, l1nks сказал:

На некоторых анализах такое замечено, у меня за 50 мч и 3000 км вязкость просела до 6,46

Странно, чем вызвана такая разница в результатах (у кого-то есть, у кого-то нет), топливо/режим передвижения/неисправность/...? да и на предыдущих кульках и атласах, где двиг из той же серии, такого не наблюдается массово (вроде встречались разовые проблемы с ТНВД, форсами)

Изменено 27 июня пользователем vartija

[Любознательный 6 377]

9 минут назад, schmeichel1 сказал:

Что такое обычный Ilsac?

Человек обозначил требования мануала, ему и ответили, отталкиваясь от этого. С чего вдруг лить 

 

14 минут назад, schmeichel1 сказал:

GF-2 с вязкостью 10w-40

Когда это противоречит мануалу как по вязкости, так и по классу качества по API? 

[rc51 31]

меди не многовато? я бы лил 0-30 С3 или SP и спал спокойно... (после анализа).

[Проходящий мимо 4 868]

18 минут назад, l1nks сказал:

На некоторых анализах такое замечено

А можешь ссылку дать на эти анализы, интересно посмотреть?

[l1nks 15]

5 минут назад, Проходящий мимо сказал:

А можешь ссылку дать на эти анализы, интересно посмотреть?

Могу свой анализ приложить, он хоть и не особо информативный, но падение вязкости заметно. Тут 2000 км трассы со скоростью 130-150 км/ч, может с этим связано 

 

[Проходящий мимо 4 868]

Вот с маслом все хорошо 

 

[Проходящий мимо 4 868]

4 минуты назад, l1nks сказал:

падение вязкости заметно.

 

Мы же не знаем, что в Китае залили. Халдекс (муфта) сращу вскрывают, а там вообще не понятно что залито.

Изменено 27 июня пользователем Проходящий мимо

[l1nks 15]

Проходящий мимо Да, но явно не 0W-16

[Проходящий мимо 4 868]

Только что, l1nks сказал:

Проходящий мимо Да, но явно не 0W-16

Как и в муфте

[Maximus_1 358]

32 минуты назад, l1nks сказал:

На некоторых анализах такое замечено, у меня за 50 мч и 3000 км вязкость просела до 6,46

Жесть!

[vartija 153]

23 минуты назад, Проходящий мимо сказал:

Как и в муфте

У меня все нормально было в муфте,  также как у Вольво и вагов

Изменено 27 июня пользователем vartija