Valvoline Maxlife C3 5W-30 отработка на Range Rover 3.0D GEN2 после 7000км

[Nadolinskiy 45]

Valvoline Maxlife C3 5W-30 отработка на Range Rover 3.0D GEN2 после 7000км

 

Масло: Valvoline MAXLife C3 5w-30

Автомобиль: Range Rover V6 3.0D GEN2 Single Turbo L405 2015гв АКПП 8HP ZF
Общий пробег на одометре: 124500км к концу интервала. ДВС контрактный, родной пробег со слов предхоза + мой пробег.
Пробег на масле: 7000 км
Моточасы: 219мч

Средняя скорость: 32 км/ч
Израсходованное топливо: 764л
Доливки масла: по электронному датчику расхода масла не было.  До этой замены доливал пару раз по 50гр и уровень возвращался на мах, было при длительной езде по трассе М4
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет данных
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет данных
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, залита заводская британская прошивка на 300лс.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: раза 3-4, в морозы ниже -10 не запускался.
Период эксплуатации: 13 января 2025 по 29 апреля 2025
Срок эксплуатации: 3,5 месяца
Топливо: дизель танеко/роснефть. 
Режимы: 35% город, 65% трасса.
Фильтр масляный: Hegnst
Фильтр воздушный: Hegnst
Марка антифриза:  скорее всего оригинал
Объем заливаемого масла: 6 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 6,5л)
Отбор масла: слив с картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя, в середине слива

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Сажевый вырезан

ЕГР на месте

В масляном фильтре визуально не обнаружено металической пыли и ничего блестящего, что могло бы быть признаком износа.

Что было до этого масла:

до 203500км очевидно какойто кастрол

203500-209860км Valvoline MAXLife C3 5w-30

209860-217630км Valvoline MAXLife C3 5w-30

 

Всем здравствуйте! Прошу просмотреть и дать свои комментарии по отработке. Мотор всем известный, со своими слабыми местами, собственно это и послужило причиной сделать анализ.

Цели две:

1. понять есть ли износ

2. подходит ли это масло мотору и нормальный ли интервал замены от 200 до 250мч.

Заранее всем большое спасибо!

 

 

[Nadolinskiy 45]

11 часов назад, urman сказал:

Не нужно лить 40ки. Нужно проверять производительность маслонасоса-это проблема этого двигателя. От недостатка смазки идет масляное голодание и коленвалу привет. Но весь вопрос в испоавности и нормативных значениях маслонасоса.

ну да, давление масла замеряю после каждого второго ТО. кто-то еще советует дорабатывать штатный насос, есть Кулибины, но хз, как повышенное давление масла помогает жить мотору, я так понимаю лишь бы ниже нормы не падало, а выше толку не много, только выше вероятность что он обоссытся. теорий куча, доказанных нет пока как я понял.

 

Увидел вы льете Тотал, где берете? рубиа хвалят...но там цена вроде кусается, я когда-то смотрел

Изменено 4 июня пользователем Nadolinskiy

[urman 726]

21 час назад, Nadolinskiy сказал:

ну да, давление масла замеряю после каждого второго ТО. кто-то еще советует дорабатывать штатный насос, есть Кулибины, но хз, как повышенное давление масла помогает жить мотору, я так понимаю лишь бы ниже нормы не падало, а выше толку не много, только выше вероятность что он обоссытся. теорий куча, доказанных нет пока как я понял.

 

Увидел вы льете Тотал, где берете? рубиа хвалят...но там цена вроде кусается, я когда-то смотрел

да, лезть в насос не нужно, главное, чтобы не ниже нормы.

Пр Рубии: Я в Европе живу. У меня тут все есть. Но само масло не понравилось-жесткое и шумное, как и все пао.