Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 отработка на KIA Ceed JD после капитального ремонта 930км

[Sanlis 1 552]

Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 отработка на KIA Ceed JD после капитального ремонта 930км

Масло: Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5

Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП
Общий пробег на одометре: 189 309 км к концу интервала.
Пробег на масле: 930км
Моточасы:  36мч

Средняя скорость: 26км/ч
Израсходованное топливо:  80 литров.
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовал
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 02 мая 2025 года по 18 мая 2025
Срок эксплуатации: 2 недели
Топливо: НМ 95 100%.
Режимы: город/трасса 50/50%.
Фильтр масляный: оригинал 26300-35531
Фильтр воздушный: оригинал 
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 3.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6л)
Отбор масла: картер.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены ~7500км. 

Скрытый текст

0-2 000 - заводская заливка 

2 000-7 370 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

7 370-16 160 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 SHU SN 0W-20 KIA CEED JD G4FG 8790km

16 160-23 200 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

23 200-30 000 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/36557-36557

30 000-37 600 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

37 600-45 680 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

45 680-53 030 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/39325-shell-helix-ultra-sn-0w-20-отработка-на-kia-ceed-jd-после-7350км/

53 030-61 630 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

61 630-67 600 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

67 600-75 140 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

75 140-82 260 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

82 260-90 200 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

90 200- 97 613 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/49325-shell-helix-ultra-sn-0w-20-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-7410km/

97 613 - 105 256 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

105 256 - 112 837 - Shell Helix Ultra SN plus 0W-20

112837 - 120 217 - Shell Helix Ultra SN plus 0W-20

120 217 - 127 745 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

127 745 - 134 707 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

134 707 - 142 257 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - https://www.oil-club.ru/forum/topic/77059-shell-helix-hx8-0w-20-sn-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-7550km/?tab=comments#comment-2447002

142 257 - 148 775 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - https://www.oil-club.ru/forum/topic/78963-shell-helix-hx8-0w-20-sn-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-6520km/

148 775 - 150 225 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus промывка после регулировки клапанов

150 225 - 157 713 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

157 713 - 164 677 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - https://www.oil-club.ru/forum/topic/84394-shell-helix-hx8-0w-20-sn-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-6964km/

164 677 - 172 484 - Ravenol SFE 5W-20 - анализ на 169 722 -https://www.oil-club.ru/forum/topic/87101-no-name-5w-20-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-5018km/ 

172 484 - 173 574 - Polymerium Nectar 8800 10W-20

173 574 - 178774 - Shell Helix Hybrid 0W-20 API SP ILSAC GF-6A - https://www.oil-club.ru/forum/topic/91416-shell-helix-hybrid-0w-20-api-s-ilsac-gf-6a-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-5200km/

180 023 - 184 089 - Mobil 1 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C5 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/92504-mobil-1-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6a-acea-c5-japonija-zhestebanka-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-5200km/

185 200 - 188 379 - Shell Helix Hybrid 0W-20 API SP ILSAC GF-6A

188 379 Капитальный ремонт двигателя.

188 379 - 189 309 - Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 это анализируемое масло.

 

[Sanlis 1 552]

Elrus Кат заменил на металлокат.

Масло слил на 1ткм как сказал мастер,

дальше до 10ткм 3 интервала по 3ткм в режиме не более 3.5-4 тысячи об/мин, без резких стартов. Катать буду на HK premium lf 5w-20 с ведром моли.

[Sanlis 1 552]

Fujik А если по маслу нужны выводы, то никто даже не заметил, что моли в 2.5 раза больше в отработке и бор нарисовался в нехилом содержании… куда смотрите?

[сковородкер 77]

Всегда казалось что после капиталки надо лить погуще 40ку например, а тут 20ка.

 

[знаток 6 896]

3 минуты назад, сковородкер сказал:

Всегда казалось что после капиталки надо лить погуще 40ку например, а тут 20ка.

 

Не 40-ку и не 20-ку, а 30-ку.

Всегда. Везде. )

[Дмитрий Иванович 1 291]

знаток провел срединную линию, дабы не мучиться муками выбора. 

Изменено 23 мая пользователем Дмитрий Иванович

[Pulser 2 871]

9 часов назад, Валент44 сказал:

избегать ... торможения двигателем

Это почему? 

 

И как этого избежать на современных роботах и автоматах, подтыкающих передачи ниже по мере снижения скорости при торможении и отключении подачи  топлива при этом.

 

Автомат и ЭБУ мотора у автора темы так тоже делает. 

Изменено 23 мая пользователем Pulser

[знаток 6 896]

1 минуту назад, Pulser сказал:

Это почему? 

Что бы масло не насасывало. )

[Pulser 2 871]

2 минуты назад, знаток сказал:

Что бы масло не насасывало. )

А если так происходит, то это плохо что-ли? 

[torcon 85 350]

Sanlis кстати, а откуда молибден у нас вырос? Случаем не черные накладки на поршнях с антифрикционным покрытием? 

[Inzhener 4 496]

12 часов назад, Sanlis сказал:

Dk2332 Не понял про какую минералку за 500₽ 5 литров идет речь?

Скрытый текст

 

Не 500р/5л, конечно, но тоже ничего...

 

[знаток 6 896]

11 минут назад, Pulser сказал:

А если так происходит, то это плохо что-ли? 

Плохо конечно.  Зачем масло в камере сгорания ?  

[Pulser 2 871]

2 минуты назад, знаток сказал:

Плохо конечно.  Зачем масло в камере сгорания ?  

Ну вот я давно(как стал ездить на впрысковых машинах ) и часто торможу мотором(просто отпускаю педаль газа без самостоятельного понижения передачи), тем более что на роботе это очень эффективно. Ничего плохого не заметил ни на одной машине, как и заметного по щупу ппонижения уровня масла.

А необкатанному мотору в зоне трения колец чуть больше масла не помешает, не так ли?))

[знаток 6 896]

1 минуту назад, Pulser сказал:

Ну вот я давно(как стал ездить на впрысковых машинах ) и часто торможу мотором(просто отпускаю педаль газа без самостоятельного понижения передачи), тем более что на роботе это очень эффективно. Ничего плохого не заметил ни на одной машине, как и заметного по щупу ппонижения уровня масла.

Дак это писал автоВАЗ для своих плохих моторов.  К нормальным это не относится. )

[Pulser 2 871]

1 минуту назад, знаток сказал:

автоВАЗ для своих плохих моторов. 

Которые ходят не меньше сабжевого, да))) 

[знаток 6 896]

1 минуту назад, Pulser сказал:

Которые ходят не меньше сабжевого, да))) 

Ходят, да.  Только масло жрут и всё.