G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км

[Zerborg 89]

G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км
Масло: G-Energy Synthetic Far East 0W-20
Автомобиль:  Subaru XV, 2013 г.в.,2.0  FB20, CVT
Общий пробег на одометре: 254800 км к концу интервала (суммарный пробег контрактного двигателя 124800)
Пробег на масле: 5800км

Моточасы: 160мч
Средняя скорость:  30км/ч.

Израсходованное топливо: 600л
Доливки масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе ДО/ ПОСЛЕ: Значимых изменений по сравнению с предыдущим анализом нет
Автозапуск по времени: Нет
Наличие чип-тюнинга: Нет
ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: Нет
Период эксплуатации: 25.01.25 - 27.04.25
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: ГПН 95/95 G-Drive
Режимы: 40% Трасса, 60% Город
Фильтр масляный: Subaru
Фильтр воздушный: Zekkert
Марка антифриза: Greencool G11
Объем заливаемого масла: 5л (объем картера 4.8л)
Отбор масла: Шприц Lukoil Oilcheck
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: С горячего
Промывка промывочным маслом: Не было 
Присадки: Отсутствуют 

Что было до этого масла:

200000 - 234000 - Subaru 0W20

234000 - 239000 - Subaru 0W20/G-Energy Far East 0W-20 50/50

239000 - 244000 - Idemitsu 0W20 Тайланд/G-Energy Far East 0W-20 50/50
244000 – 249000 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20

249000 – 254800 - Исследуемое масло

 

Комментарий: кремний, скорее всего, из-за шприца. Хоть и слил первый забор масла, но со шприцем долго возился.

 

[Dr.Web 7]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

некоторые люди не имея представления об используемых присадках склонны считать их какими-то неправильными. Без надписи Афтон или Инфинеум масло воспринимается неполноценным. Это примерно как сосед без кроссовок Адидас. Вроде бы и хороший человек, но почему он ходит как бич?

   Я тут как раз зашел - отвечу оперативно.   есть ситуация, приходит новая машина. Первое ТО. Что будем заливать и ставить из расходников? Китайский фильтр и масло на Ричфуле? Мне боязно. Если есть более понятная альтернатива - Инфениум. У G-Energy и Миракса прекрасные анализы свежие здесь. Выбор уже скорее эмоциональный. Доверие нужно заслужить. Я только рад, что выбор наших масел ширится. Я принципиально лью наше, когда есть понимание, что это уже адекватный рынку продукт.  

[Zerborg 89]

Julian не надо напрягаться прям, посмотрите на результат анализа. Масло нормально отработало. Тем более если три года уже ездите. Что-то да вылезло бы

[Zerborg 89]

Dr.Web если моторы одинаковые то и допуск должен быть только 0w-20. Будет интересно посмотреть на вашу отработку 5w-30. Я для себя решил от греха с капризным мотором следовать строго рекомендации вязкости.  

 

Как машина себя с МАННом чувствует? Тоже его заказал, ближайшую замену планирую поставить. Посмотрим как отработает.

[Zerborg 89]

Dr.Web скинь потом фотки фильтров внешние. По возможности. На новых XVшках я смотрю они поменяли форму фильтра

14 hours ago, Dr.Web said:

   Так моторы-то по сути старые. Я посмотрел, что в Штатах льют. 

  По фильтрам. Сейчас стоит  MANN FILTER W6019M китайский. С озона. Но это от безысходности. Уже получил с США WIX 57055 и 57055XP , по опыту - ну прямо сильно премиальнее они выглядят, не знаю что внутри, но на вид - гламурно и качественно. На пробу заказал какие-то хитрые с синтетической бумагой. Для XV 2.0 и 2.5 фильтры одинаковые, что проще. Вот такой набор:

 

[Fill 8]

16.05.2025 в 15:18, Zerborg сказал:

влад75 вот эту отработку я грел нормально, по трассе до 115 доходило. По анализу вроде норм

 

Думаю сделать промывку системы охлаждения этим летом. До этого несколько раз мыл радиатор, но прогрев приличный сохраняется. 

Хз, поможет промывка или нет.

тоже хотел мыть радиаторы, поездил с Elmом, помониторил температуры, так вот на трассе темп ож стоит как вкопанная 90, а масло зависит от оборотов двс, чем больше нажимаешь тапку тем выше температура.

[Zerborg 89]

Fill интересное наблюдение. Надо помониторить у себя. Если не ошибаюсь, штатный термостат на 91

 

[Гость Julian]

21.05.2025 в 20:25, Dr.Web сказал:

   Так я тоже на G-Energy езжу 5w30 Ilsac. Теперь решил переехать на Миракс, потому что там Инфениум. Никого не агитирую. Даже допускаю, что Газпромнефть может где-то быть продвинутее. Но везу свежую машину, не хочу экспериментировать. Инфениум мне кажется понятнее. База, все просто.  

А ну ладно, спасибо за ответ))