Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 свежее

[scout01 159]

Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 свежее

Делал для себя. Делюсь результатом. Опишите, пожалуйста масло. 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA C6, C5; API SN PLUS RC; API SP RC; ILSAC GF-6A; FORD WSS-M2C954-A1. Approvals: BMW LONGLIFE-17 FE+; JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006; MB-APPROVAL 229.71; MB-APPROVAL 229.72; OPEL OV0401547 – A20. Fuchs Recommendations: CHRYSLER MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; FORD WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1; FORD WSS-M2C954-A1; FORD WSS-M2C962-A1; ILSAC GF-5; JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122; VOLVO VCC RBS0-2AE.

1) Вязкость четко соответствует SAE 0W-20. Судя по вязкости при 40С = 42 - это не супер-экономичное масло 0W-20, а скорее крепкое Longlife как и заявлено по спекам. 

2) Температура застывания -53С - видно, что к основному гидрокрекингу VHVI, добавили ПАО синтетику. Не много, процентов 10-20%. Можно считать Fuchs улучшенной по низкотемпературным свойствам "двадцаткой". Есть запас от застывания в картере зимой. CCS хоть и не тестировали, судя по этому параметру, тоже должен быть в пределах разумного.

3) Щелочное число = 7,7мгКОН - среднее. Хоть оно и заявляется как Longlife - для длинных интервалов смены (и по сути оно такое и есть). В тяжелых условиях эксплуатации, особенно если лить в моторы не по назначению - в каких-нибудь китайцев, корейцев, японцев, щелочное растратится достаточно быстро. Я бы посоветовал, для наших российских условий, интервалы до 7500км. В европейских автомобилях - смотрите рекомендации производителя и делите этот пробег на два. Так будет более щадяще и заблаговременно. Нужно понимать, что масло для современных автомобилей, ограничено в зольности сульфатной, поэтому такое среднее щелочное число. Это нормально. 

4) Испаряемость NOACK = 10,7% - все-таки я выше погорячился, здесь 10% ПАО, не 20%. Но испаряемость все равно лучше, чем у простых API ILSAC масел. Расход масла на угар не должен быть чрезмерным. 

5) Температура вспышки = 223С - обычная средняя термостабильность.

6) Содержание серы = 0,185% - не высокое. Чистые базовые масла и современный пакет присадок. 

7) Зольность сульфатная = 0,72% - низкая. Безопасная для сажевых фильтров, турбин, катализаторов, впускных клапанов при прямом впрыске.

8) Окисление 17 - говорит скорее не об эстерах. Здесь много улучшайзеров. В данном случае, много дисперсантов. Видимо они и подняли пик окисления. 

9) Пакет присадок Chevron Oronite OLOA. Есть органический молибден, снижающий коэффициент трения - придает маслу экономичности. Очень много борированных сукцинимидов - дисперсантов, позволяющих собрать загрязнения во взвеси и вынести их вместе с маслом. Кальций-магниевый моющий пакет - нейтрализует кислоты возникающие при работе двигателя. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И натрий - это может быть антиоксидант, детергент, антикоррозионная присадка итд. В общем, пакет богатый на разные присадки.

10)  ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО. ОЧЕНЬ много дисперсантов! Аминные и фенольные антиоксиданты.  

 

Вывод: Хорошее среднезольное масло ACEA C5/C6. Подойдет не только Мерседесам и BMW, но и японским, корейским автомобилям. Как раз кстати для китайцев, которым рекомендуют 0W-20 ACEA C5. Сделано на базе гидрокрекинга + немного ПАО. Низкая зола и сера - безопасно для современных двигателей. Выдающихся высокотемпературных характеристик - нет, они обычные. Низкотемпературные характеристики хорошие, температура застывания -53С. То есть, можно использовать в Сибири.  Здесь очень много дисперсантов, которые должны поддерживать двигатель в чистоте. В теории, должен быть крепкий полимерный загуститель. Для тех, кто хочет лить в японцев что то покрепче и получше, чем простой API ILSAC. Ну и производитель серьезный - от партии к партии, по качеству не пляшет. (описание torcon)

 

Артикулы коды для покупки в интернет магазинах: 

602008138 - Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 5L

602008139 - Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 1L

602007742 - Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 1L

[Многоборец 217]

23 часа назад, Sn00pY сказал:

для вага отдельный продукт TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20

хотелось бы тут)))

[Sn00pY 198]

43 минуты назад, Многоборец сказал:

хотелось бы тут)))

уверен, там тоже масло не хуже. Цена +- одинаковая.