VAG G052182A2 свежее ОРИГИНАЛ попытка N3

[torcon 83 121]

VAG G052182A2 свежее ОРИГИНАЛ попытка N3 за анализ спасибо всем кто не сдавался и скидывался Дмитрий_, wrighty, Shamhoon, Дмитрий Борисович, Alexey38, fincons, xeez, АлексейА. 

Образец закупал xeez в Фольскваген Центр Гросс ул. 2-я Луговая г. Тюмень.

Скрытый текст

Масло заявлено как: VAG G052182A2 - трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач DSG.

1) Наконец то мы видим нормальную вязкость! При 40С = 35,91. При 100С  = 7,29. Если вы видите, якобы у оригинала, вязкость 40С = 25 и вязкость 100С = 5. Как здесь и здесь. У Вас подделка!

2) Высокий индекс вязкости 174 - говорит о том, что масло сделано на основе гидрокрекинга VHVI. У подделки какая то странная база, вроде минералка, возможно разбавленная каким то растворителем. Поэтому индексы вязкости там низкие 128-138. Даже у аналога FEBI, посмотрите какие вязкости 40С и 100С, и какой индекс вязкости (184). Вот признаки нормальной трансмиссионки для DSG.

3) Температура застывания -56С - отличная. Здесь есть небольшое добавление ПАО. (у подделок кстати она тоже неплохая, видимо старались чтобы зимой народ на подделке не вставал, и ездил ничего не подозревая...)

4) Коррозия на медной пластине 1b - оценка хорошо. Масло безопасно к медным, латунным, бронзовым деталям DSG. Да и вообще безопасно в плане коррозии, думаю даже к стальным поверхностям.

5) Вязкость динамическая по Брукфильду при -40С = 11790мПас - отлично! Ниже <13 000 (правда реальных требований, я так и не нашел, но у всех нормальных брендов <13 000мПас). VAG DSG предсказуемо хорошо ведет себя в морозы.

6) Пакет содержит противоизносные присадки на основе фосфора. Дисперсанты на основе бора. Антиоксидант на основе кальция. У подделок с этим вообще беда - там нет присадок - какие то остатки... 

7) Еще интересный момент. Если посмотреть на ИК спектр Фурье, волна 1732 мы увидим полимерный загуститель (скорее всего, может антиокислитель - в общем есть варианты). У подделок такого пика вообще нет. Для меня до сих пор загадка, подделки - это просто минеральная база без загустителя вообще, или там используется другой загуститель, или там используется какой то растворитель...

8) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного ПАО.

 

Вывод: Наконец то мы протестировали настоящий оригинал, теперь можно спокойно отталкиваться от этого анализа и искать аналоги. К качеству VAG G052182A2 претензий нет. Разве что к его цене... Отличные низкотемпературные свойства, можно использовать его хоть где, все должно быть нормально. Брукфильд и температура застывания -56С - мое почтение! Сделано на базе гидрокрекинга VHVI + вероятно ПАО - то есть, это синтетическое масло. Хорошие антикоррозийные свойства. Присутствуют противоизносные, дисперсиjнные и антио-окислительные присадки.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

G052182A2 - 1L

 

История попыток протестировать оригинал VAG G052182A2:

1) VAG G052182A2 DSG свежее ПОДДЕЛКА N1 (закупал torcon в Росско г.Тюмень)

2) VAG G052182A2 свежее ПОДДЕЛКА попытка N2 (закупал torcon в Эталон-Авто г.Тюмень)

3) VAG G052182A2 свежее ОРИГИНАЛ попытка N3 (закупал xeez в Фольскваген Центр Гросс ул. 2-я Луговая г. Тюмень.)

4) VAG G052182A2 свежее ОРИГИНАЛ попытка N4 (закупал xeez в Эталон-Авто Тюмень, литруха с другим матричным кодом.)

[torcon 83 121]

УРА товарищи!  

[mixanix 617]

Наконец повезло! 

Сколько стоил оригинал? 

[Inzhener 4 422]

4 минуты назад, torcon сказал:

УРА товарищи!  

Скрытый текст

Все о чем мечтали большевики одноклубники свершилось?

 

[slevgeniy 175]

с этерами еще что ли?

[Кар Леоне 659]

Теперь можно с FEBI сравнить.

[kos7500 763]

Обычный Dexron. 

[Lobshter 1 163]

Низкотемпературный Декстрон3/ Тойота Т-4 получается.) 

Только что, kos7500 сказал:

Обычный Dexron. 

Я думаю, в климате с теплыми зимами, разницу с Дектроном 3 не заметили бы)))

[Golfreef 5 853]

с какого раза попали....с 4го

[Golfreef 5 853]

26 минут назад, mixanix сказал:

Наконец повезло! 

Сколько стоил оригинал? 

от 3х т.р.

[torcon 83 121]

еще один анализ впереди, никак у xeez литруху забрать не могу. 

 

@ModeratorSigma прикрепи пожалуйста к таблице, Febi тоже. И дай мне знать я создам тему для сравнения, выложу таблицу в не очереди. 

[dimm7777 5 784]

Чуда не произошло)))

Фимиама и амброзии внутри, как всегда, нет))) 

 

Грядет эра аналогов)))

[kos7500 763]

24 минуты назад, Lobshter сказал:

Я думаю, в климате с теплыми зимами, разницу с Дектроном 3 не заметили бы)))

И не только тёплыми зимами.

У Синтек АТФ Мульти температура застывания -50°С, Брукфильд 11200. 

[Дмитрий_ 5 370]

1 час назад, torcon сказал:

Образец закупал xeez в том же Эталон-Авто где я в прошлый раз купил подделку, просто с другим нормальным матричным кодом (см на фото). 

Этот образец куплен в: Фольскваген Центр Гросс ул. 2-я Луговая г. Тюмень

[Дмитрий_ 5 370]

30 минут назад, torcon сказал:

еще один анализ впереди, никак у xeez литруху забрать не могу. 

То, что не забрал, закуплено в Эталон Авто.