Jump to content
Neste Turbo+E6 5W-30 отработка на Toyota Hilux 2.5 после 8140км Read more... ×
Valvoline SynPower FE 5W-30 отработка на Ford Transit после 18000км Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
Renat

Масла Liqui Moly ОБЩАЯ

Recommended Posts

Масла Liqui Moly

Официальный сайт:  http://www.liqui-moly.de с мобильных устройств: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_home.html?OpenDocument&vCMSTemplate=mobile

Официальный дистрибьютор в РФ: http://liquimoly.ru/cat.html

 

 

История компании

I. Знакомьтесь - Liqui Moly

 

Как-то в послевоенное время в одном из магазинчиков армии США, базировавшейся в Германии, Ханс Хенле обнаружил жестяной бутылек, содержащий специальную жидкую смесь для добавки в моторное масло, и продававшийся под торговой маркой «Liqui Мoly». Смесь эта должна была защищать двигатель от повреждений в случае внезапной потери масла. Замечательным было то, что смесь содержала дисперсионный порошок темно-серого цвета — дисульфид молибдена (MoS2), который и придавал продукту удивительные защитно-смазывающие свойства. Именно эти свойства нашли незаменимое применение в двигателях американских самолетов-истребителей. В моторное масло добавлялся порошок дисульфида молибдена. При поражении масленого бака и утечки масла, дисульфид молибдена «смазывал» и защищал двигатель. Таким образом, пилоты могли благополучно приземлить поврежденные машины.

 

В 1955 году Ханс Хенле купил права на торговую марку «Liqui Мoly» и патент на вещество Дисульфид молибдена.

 

31 марта 1957 года он основал компанию «Liqui Moly GmbH». Годом позже компания переселилась в центр Ульма, а именно на улицу Ольгаштрассе (Olgastrasse). Здесь начал свою историю первый продукт компании — присадка в моторное масло (Oil-Additiv), называвшийся тогда «Kfz 1». По сей день продукт занимает одно их основных мест в ассортименте компании. В первые годы деятельности компании дисульфид молибдена был составной частью различных продуктов: Kfz 1 (Масляная присадка), Kfz 2 (Присадка в трансмиссионное масло), Kfz 3 (Универсальная смазка) и Kfz 4 (Монтажная паста), которые в свою очередь составляли первую программу продуктов. Продукты, содержащие дисульфид молибдена, успешно способствовали снижению износа деталей двигателя.

 

В начале 70-х годов эта программа пополнилась новыми группами продуктов — ремни безопасности и детские сидения для салона автомобиля. В 1973 году программу пополнили топливные присадки.

 

Эта удачная комбинация продуктов успешно служила в течение всех 70-х годов, стала главным бизнесом компании и принесла ей первенство на рынке присадок, которое компания уверенно держит и по сей день. Следуя традиции, первые моторные масла «Liqui Moly», выпускавшиеся в четырех классах вязкости, имели в своем составе дисульфид молибдена — надежную защиту от износа.

 

Со временем менялся и внешний вид фирменного логотипа. Из «LM» стало «LM Liqui Moly», поменялся и цвет логотипа — монотип стал синий-белый-красный.

 

В 70-е годы появились первые рекламные акции, сенсационные и незабываемые даже сегодня.

 

Два «Жука» концерна Фольксваген (VW-Kaefer) огибают самое большое озеро Германии Бодензее (Bodensee), имея в масляной системе вместо масла только присадку с дисульфидом молибдена (MoS2-Oeladditiv). Это было грандиозным доказательством возможностей и качества продуктов «Liqui Moly» и нашло значительный резонанс в СМИ. Марка и продукты «Liqui Moly» стали рекламироваться в авто и мотоспорте.

 

В начале 70-х в Германии началась активно развиваться совместная деятельность торговых компаний с представителями заводов. В это же время началось первое зондирование заграницы. Венгрия, бывшая Югославия, Австрия и Швейцария были первыми странами, в которых начали продаваться присадки «Liqui Мoly». Были осуществлены первые контакты в заокеанские страны, такие как Чили и Аргентина.

 

Очередная ступень успеха была достигнута с вхождением в бизнес моторных масел в конце 70-х. Сегодня компания имеет одну из самых полных программ моторных масел, что позволяет удовлетворить абсолютно любую потребность. От минеральных масел высшего качества до самых современных синтетических масел (HighTech-Oel). Охвачены все диапазоны вязкости, все ценовые классы. Масла обладают актуальными спецификациями API и ACEA, и конечно же именными допусками автомобилестроителей.

 

Знаменательным стал для компании 1978 год. Именно в этом году компания начала сама производить присадки. По этой причине был осуществлен очередной и последний переезд компании в промышленную зону города Ульма — район Ульм-Леер (Ulm-Leer).

 

С годами постоянно расширялся ассортимент компании, появлялись новые группы товаров. Продукты по уходу за автомобилем и для его ремонта, такие как например «Универсальный очиститель»«(Schnellreiniger), «Мультифункциональный спрей» (Multi-Spray), различные смазки, пасты и т.д. Продукты выпускались как для применения в автомастерских, так и на производстве. Последовали следующие линейки продуктов, как средства по уходу за лаком, за пластиком, а также продукты для мотоциклов и велосипедов, которые достойно заняли свое место в ассортименте компании. В последние годы добавились еще несколько линеек: полный ассортимент клеев, герметиков и антикоров.

 

Полная программа продуктов сервиса, ухода, ремонта для автомобилей, мотоциклов, моторных лодок, велосипедов и садовой техники упрочила известность компании, предлагающей автохимию по принципу «ВСЕ из одних рук». Для всех направлений предлагаются необходимые сопутствующие товары, такие как оборудование, инструменты и прочие вспомогательные предметы.

 

Почти все продукты были разработаны и созданы в собственной лаборатории компании в тесном сотрудничестве с автомобилестроителями. Вся программа продуктов поддерживается принципиально за счет многочисленных обширных маркетинговых мероприятий, которые обеспечивают значительный успех как внутри страны, так и за ее рубежом.

 

В 1983 году было принято важное решение, касающееся немецкого рынка: регулярные поставки в крупные магазины строительных материалов, техники и прочих потребительских товаров. Таким образом, продукты «Liqui Moly» можно было найти на магазинных полках всех известных торговых сетей на всей территории Германии. До этого времени продолжали предлагаться такие продукты, как ремни безопасности, детские автокресла, цепи на колеса. В 1985 году к продукционному цеху было пристроено здание склада.

 

В этом же году создатель и руководитель компании Ханс Хенле передал руководство компанией своему сыну Рудольфу, который управлял до 1993 года. Его сменил дуэт — Иоханнес Хенле (Johannes Henle) и Эрнст Прост (Ernst Prost).

 

Постоянное место на рынке моторных масел компания заняла окончательно в 1986 году, создав и внедрив программу утилизации отработанного масла. Этим мероприятием компания завоевала сердца многих и многих покупателей. Следующим преимуществом перед конкурентами было создание многоразового контейнера для масла. Принцип состоял в возможности поменять пустой контейнер на полный. Тем самым покупатель освобождался от обязанности утилизации пустых бочек из под масла, которые стали заменять многоразовые контейнеры.

 

Автомастерские, стали получать бесплатное оборудование для профессиональной замены масла, если они регулярно покупали моторное масло «Liqui Moly». Тем самым заработала программа «Автомастерские», которая дополнительно утвердила положение компании на рынке масел. Компания приобрела известность активного сторонника защиты окружающей среды.

 

1987 год — год создания канистры для моторного масла эксклюзивной формы, которая успешно служит и по сегодняшний день. Именно ее появление определило дальнейшее серьезное отношение к компании со стороны крупных конкурентов, главенствующих на рынке масел. Оставаясь на протяжении всей деятельности компании номером 1 на немецком рынке присадок, компания добилась номера 2 на рынке моторных масел.

 

Многие годы компания была спонсором авто и мотоспорта. Так например, в 1989 году компания спонсировала команду класса «Формула 1» AGS.

 

С приходом в компанию Эрнста Проста в 1990 году как руководителя маркетинга и сбыта произошли грандиозные изменения. Так как совместная работа c эксклюзивными представителями производителей в рамках усложнившейся конкурентоспособности мешала расширению дистрибьюции компании, были расторгнуты все эксклюзивные договоры и тем самым созданы условия для новых контактов и совместной работы с новыми партнерами по сбыту. Этот решительный шаг был награжден неслыханным успехом. Вмиг вырос оборот в направлении «Специальная торговля». Но самым главным было устранение опасной зависимости от так называемых «крупномасштабных клиентов». В эти годы логотип потерпел очередное изменение: вместо «LM Liqui Moly» стало просто «Liqui Moly».

 

Во второй половине 90-х годов появились новые перспективы для развития экспорта. Если до этого можно было развиваться только в западном направлении (Европа, Америка), то с распадом Советского Союза и появлением новых независимых государств на территории бывшего социалистического блока, рынок начал значительно перестраиваться. Россия, Украина, Казахстан, а за ними и другие азиатские страны как Китай, Япония, Тайвань, Сингапур образовали новую платформу мирового рынка.

 

В 1998 году Эрнст Прост не только остался руководить «Liqui Moly», но выкупил всю компанию.

 

Выполнение желаний покупателей стало как никогда центральной задачей маркетинга компании. Появились бесплатные рекламные и информационные материалы, напрямую способствующие повышению степени узнаваемости марки «Liqui Moly». Значительный вклад вносит сюда и постоянное присутствие марки в торговых точках, на выставках и в СМИ.

Компания продолжает активное участие в спонсорстве различных мероприятий. Организуется соревнование между драгстером на базе Фольксваген Жук и самолетом, поддерживаются автопробеги и выставки.

 

Крупными проектами стали поддержка команд Мерседес (в 1989г.) и Джордан (в 2002-2003гг.) в гонках «Формула-1», а также футбольной лиги («Мюнхен 1860»), которые на тот момент принесли марке мировую известность.

 

После этого компания поддерживала различные виды спорта: Мотогонки, Картинг, Водную Формулу-1, Ралли, Баскетбол, Чемпионат по стрельбе и т.д.

 

Компания продолжает активную маркетинговую деятельность. В 2013 году LIQUI MOLY поддерживает: кольцевые автогонки FIA WTCC, кольцевые мотогонки, чемпионат по гандболу, теннисный турнир MercedesCup, пляжный волейбол, прыжки с трамплина, баскетбол и многое другое. К 2013 году головное предприятие компании насчитывает 360 сотрудников. Продукты с маркой «Liqui Moly» можно найти везде, где имеются высококачественное оборудование, детали и прочие продукты для автотранспорта: от специализированных магазинов до АЗС. Постоянно год за годом, без исключения, растет оборот компании.

 

Наряду с укреплением позиций на внутреннем рынке перманентно расширяется и деятельность за рубежом. Сегодня компания представлена более чем в 110 странах мира, а доля экспорта составляет 50% от оборота компании. Ежегодно пополняется число зарубежных партнеров, активно занимающимся сбытом продукции в своих странах. Именно эти люди продолжают «писать» успешную историю компании, глава за главой.

 

 

I. Знакомьтесь - Liqui Moly

 

ЛИКВИ МОЛИ (Liqui Moly) – это знаменитая инновационная и динамично развивающаяся немецкая компания, расположенная в городе Ульм и выпускающая более 6000 наименований продукции. За свою более чем полувековую историю, Ликви Моли заслужила репутацию авторитетной компании, прочно удерживая лидирующие позиции на рынке моторных масел и автохимии. Сейчас марка представлена более чем в 100 странах мира, а ассортимент выпускаемой продукции включает полный комплекс смазочных материалов: моторные и трансмиссионные масла, профессиональная автохимия, средства по уходу за автомобилем и многое-многое другое. В настоящее время продукцию Liqui Moly можно встретить во всех сферах: от магазинов до сборочных конвейеров.

 

Сами немцы очень любят Liqui Moly и гордятся тем, что марка признана лучшей в Германии и получила почетное звание «Лучший бренд 2011/2012 в категории смазочные материалы» (по версии немецких журналов «Auto Motor Und Sport» и «AUTO Zeitung»).

 

Выразительный яркий логотип, узнаваемый дизайн упаковки и подтвержденное качество продукции, несомненно, вызывают у потребителей только позитивные ассоциации. Эти факторы в совокупности с истинно немецкой родословной и богатой историей компании создают неповторимый образ бренда с совершенной репутацией.

 

II. Наша формула успеха / Наши конкурентные преимущества.

Продукция LIQUI MOLY – это современный, отлично сбалансированный комплекс моторных и трансмиссионных масел, смазочных материалов, автохимии и средств ухода за автомобилем, имеющий в своем составе большое количество уникальных компонентов. Эффективность, инновационность и, вместе с тем, бережное отношение к технике и окружающей среде отличают продукцию фирмы LIQUI MOLY что доказано неоднократными победами в различных тестах. Вся продукция производится исключительно в Германии, она сертифицирована и максимально защищена от подделок. Собственное современное производство, расположенное в Западной Германии производит продукцию для всего мира, что является важным преимуществом перед другими, так как позволяет с немецкой педантичностью поддерживать стабильно высокий уровень качества, не только самой продукции, но и всех процессов.

 

Наши сильные стороны:

Бренд LIQUI MOLY яркий представитель в сегментах смазочных материалов, автохимии и автокосметики, при этом представлен он не только в автосегменте, но и в других профильных областях и имеет сформированные программы: легкомоторная, грузовая, лодочная, садовая, оружейная, мотоциклетная, индустриальная.

Широчайший ассортимент продукции LIQUI MOLY позволяет удовлетворить любые потребности конечного потребителя, а так же начать сотрудничество с различными типами клиентов и удовлетворить любые потребности конечного потребителя. Отменное и гарантированное качество продукции, а так же её уникальные качества, обеспечивает отсутствие рекламаций от клиентов и надежную и бесперебойную работу техники. И, как следствие, подтверждает безупречную репутацию Вашей компании.

Собственные научный центр и лаборатория сотрудничают с ведущими профильными НИИ и университетами, что позволяет использовать, при создании продукции, ультрасовременные технологии, инновационные разработки и опыт исследований из разных сфер машиностроения.

Качество продукции LIQUI MOLY закладывается на этапе выбора сырья и постоянно контролируется на всех этапах производства, вплоть до поступления готовой продукции на склад. LIQUI MOLY не использует рециклинговое (вторичное) сырье, а работает исключительно с высококачественными базовыми маслами высокой степени очистки и с высокоэкологичными химическими компонентами.

LIQUI MOLY всегда следит за существующими трендами и тенденциями рынка в целом и в отдельных его сегментах. LIQUI MOLY оперативно реагирует на изменения и возникающие потребности рынка, своевременно выпуская новые продукты.

*Компания LIQUI MOLY проводит семинары и конференции, участвует в отраслевых выставках, организует акции и мероприятия направленные на развитие клиентов, обеспечивает рекламную поддержку. Консультирует по вопросам построения бизнеса, инвестирует в оформление фирменных мест продаж. Компания LIQUI MOLY постоянно организует обучение персонала своих клиентов, повышая их профессиональный уровень и компетенцию, помогая клиенту качественно развиваться.

 

III. Бизнес-структура Liqui Moly.

Продукция Liqui Moly представлена во всех сегментах автомобильного рынка - крупные розничные сети, дилерские сервисные станции, пункты замены масел, сети гипермаркетов, АЗК и пользуется большой популярностью у конечных потребителей. Вся продукция производится исключительно в Германии, сертифицирована и защищена от подделок.

 

Наша компания активно проводит рекламные кампании в прессе на радио и на телевидении, размещает наружную рекламу, активно проводит оформление мест продаж, выступает спонсором авто/мотогонок, проводит активную работу в интернете и принимает участие в знаковых событиях и выставках (таких как: выставка «Международный Автосалон», спонсорство автомобильных гонок, размещение рекламных материалов в ведущих автомобильных изданиях таких, как «За рулем», «Автомир», «Кватроруте», «4х4», «Тюнинг автомобилей», «Форсаж», «Мото», «FHM», «Playboy», «Популярная механика», «Комтранс» и многое другие).

 

Компания LIQUI MOLY имеет разветвленную филиальную и дистрибьюторскую сети, что позволяет обеспечить продукцией LIQUI MOLY даже самые отдаленные уголки нашей Родины. На сегодняшний день представленность продукции LIQUI MOLY покрывает более 80% территории России.

 

Компания LIQUI MOLY всегда использует оригинальные маркетинговые технологии и креативные способы подачи информации, оказывает клиентам рекламную поддержку на местах, организуя акции и мероприятия, как для конечного потребителя, так и для товаропроводящей цепи.

 

LIQUI MOLY - это всегда яркая и позитивная реклама в СМИ, активный и эмоциональный PR!

 

IV. Цифры и факты (диаграммы роста продаж, прирост клиентов за последний год).

 

V. Мы-правильный партнер по бизнесу!

На данный момент продукция LIQUI MOLY известна практически каждому автолюбителю и представлена во всех областях.

 

Продукция LIQUI MOLY занимает одну из лидирующих позиций на рынке, представленность продукции Ливии Моли в крупнейших торговых сетях страны составляет более 90%. В торговых точках наших партнёров мы входим в тройку лидеров по объемам продаж.

 

Компания LIQUI MOLY является надежным партнером крупнейших мировых авто производителей, это сотрудничество подтверждено рядом российских и международных сертификатов. Масла и автохимия компании LIQUI MOLY имеют допуски крупнейших мировых авто производителей: Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, MAN, Volvo и т.д.

 

Начав работу в России, мировые авто производители столкнулись с проблемами топлива и особенностями российского климата, которые повлекли за собой неисправности и возвраты по гарантии. Проблемы удалось быстро решить с помощью ряда продуктов. В результате взаимовыгодного сотрудничества Skoda, KIA, ТАГАЗ, РЗГА выпустили рекомендательные письма для своих дилеров с рекомендациями к использованию в сервисных работах автохимии ЛИКВИ МОЛИ.

 

Продуманная ценовая политика, высокое качество и широкий ассортимент смазочных материалов LIQUI MOLY, помогут Вам открыть новое направление Вашего бизнеса.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 API SN

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

Liqui Moly Molygen 5W-40

Liqui Moly Molygen 5W-50

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Liqui Moly Top Tec 4200 Diesel 5W-30

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Liqui Moly 5w-30 top tec 4200 отработка на Volkswagen Polo после 8000 км

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка после 7800 км.

Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 отработка на Toyota Hiace после 7280 км.

Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 отработка на Toyota HiAce после 6395 км.

Liqui Moly LKW Langzeit Motoroil 10W40 API CI-4 отработка на Mercedes Benz ACTROS 1851 после 30833 км.

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 отработка на MMC Pajero Sport после 6200км

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Вы то можите доказать (оргументированно), что данный продукт зеер гут.

 

Вопрос был не ко мне, но мне есть что сказать.

Полностью доказать ничего невозможно, потому что любое логическое построение находится на фундаменте недоказуемых убеждений, и у каждого этот фундамент свой.

 

Аргументы уже приводились в изобилии, и я их лишь систематизирую.

 

1. Опыт эксплуатации. Позитивных отзывов предостаточно. Подтвержденные экспертизой случаи порчи двигателя и других узлов в результате низкого качества масла - ну вот лично мне не известны. У кого-то горит? Ну так есть такие машины и такие владельцы, у которых все горит. Увы, фото и видео, свидетельства очевидцев не могут считаться серьезным доказательством ни за, ни против - здесь все сводится к старому доброму "зуб даю".

2. Опыт продаж. СТО и магазины товаром довольны. Причем продажи из года в год только растут. А это уже не может быть только следствием удачного маркетинга. Это значит, что люди в подавляющем большинстве становятся его приверженцами и редко пересаживаются на что-то другое. Правда, я знаю случаи, когда пересаживались, но только с полусинтетики LM на синтетику LM.

3. Доступность. Как следствие хороших продаж, это масло без труда найти в большинстве городов России. А это очень важное потребительское свойство.

4. Открытость информации. На сайте есть и техописания, и гигиенические сертификаты, и сертификаты соответствия, и допуски (там, где они реально получены). Вся информация доступна к изучению, и даже недоброжелатели бренда LM берут информацию не у шпионов, а из открытых источников самого LM. Многие западные бренды могут этим похвастаться? К слову, тот же любый многими Равенол - не может. Причем даже германский сайт. А о российском и просто смешно говорить.

5. Качество сайта и рекламных материалов. Хороший бренд виден во всем. И уж на сайте LM чувствуешь себя человеком - все удобно, все понятно. Буклеты LM в руках держали? Если нет, возьмите. И посмотрите на качество полиграфии. И это правильно! Ведь хорошее масло с плохой рекламой - это как дорогие ботинки с гнилыми шнурками - уже не очень-то и в качество ботинок веришь.

6. Производитель. Все документы на сайте, все штрихкоды - абсолютно всё однозначно подтверждает, что это масло (и химию тоже) делает Германия и только Германия.

 

и еще немного о сертификации API. Эти сертификаты имеют срок годности. Так, компания может подать список продуктов на сертификацию, получить допуски, а потом срок сертификации не продлевать - например, если это не так уж сказывается на продажах. Все-таки любая сертификация - это деньги, а любой производитель масла - это коммерсант. Если у него нет серьезных оснований тратить дополнительные средства - он и не будет это делать.

При этом многие товары LM сертифицированы TUV - а это внутринемецкие стандарты качества, известные своей строгостью. Вот тут можно почитать: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AE%D0%A4_%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4_%D0%93%D1%80%D1%83%D0%BF

и тут: http://www.tuv.com/ru/index.html

 

Ну что, хватит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аргументы уже приводились в изобилии, и я их лишь систематизирую.

2. Опыт продаж. СТО и магазины товаром довольны. Причем продажи из года в год только растут. А это уже не может быть только следствием удачного маркетинга. Это значит, что люди в подавляющем большинстве становятся его приверженцами и редко пересаживаются на что-то другое.

Аргументы приветствуются. если есть официальная статистика посвежее, посмотрим.

У меня только годичной давности. При среднем приросте (падении) продаж в 1 кв.2010 по сравнению с 1 кв.2009 и 4 кв. 2009, продажи ЛМ ниже среднего прироста (падения), значит доля рынка несколько теряется

2010-1кв.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

@arvik, я имею то, что имею. И это цифры. Если есть более свежие, так я только этому буду рад, об этом и попросил. Есть годовые, давайте годовые.

Импорт - это не продажи - я это знаю. Но импорт в 1 квартале - это продажи во втором и далее. Или ЛМ в России что-то производит?

и у меня нет изначально задачи разоблачать, мне интересны факты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Долю рынка Liqui-moly нужно рассматривать под лупой что бы разглядеть рядом с гигантами Shell ExxonMobil. Все что написано в германских журналах это просто статьи, в которых призывают Германцев "покупать германское, создавать рабочие места здесь, платить налоги здесь". Статьи о "лидерстве" и "N1 в Германии" это только опрос читателей какому бренду вы доверяете. Журнал Авто Мото спорт, журнал Мотоцикл итд. У нас это будет к примеру Кастрол :) Я не знаю зачем так долго спорить об этом - это ведь не отражает сущности. Доля рынка - а зачем она вам? Маленькое местячковое масло может быть отличным продуктом - не дает никакого представления. В статьях часто описывают Эрнста Проста как личность, какой он хороший предприниматель, как он продвигает свою компанию не смотря на кризис. У нас во время выборов часто такое можно почитать - к делу мало имеет отношения :)

 

Сами почитайте эти статьи.

http://www.google.ru/url?sa=t&source=web&cd=19&ved=0CGcQFjAIOAo&url=http%3A%2F%2Fwww.marktundmittelstand.de%2Ffile_download%2F261%2FMuM_06_2010_S.10-11.pdf&rct=j&q=mobil%20shell%20liqui-moly%20filetype%3Apdf&tbs=lr%3Alang_1de&ei=ULBLTqvdA4vz-gab3JiHCQ&usg=AFQjCNGo-eMqdtHC9Q0iqatY2vP9zDuWxA&sig2=SPqkzzG6MgU1lOD_wc6qNg&cad=rja

 

http://www.hardtberg-bote.de/Seite_5_Layout1.pdf

 

http://www.ac-mischok-team.de/resources/Willkommen/Mischok-CheckHeft-2_2011.pdf

 

http://www.meguin.de/meguin/web.nsf/gfx/980B3D84F6FFAEC6C12574FD0041B547/$file/11_08_brand_eins.pdf

 

http://www.ksm-verlag.de/downloads/spazz/spazz-2009-04.pdf

 

http://www.held.de/files/bestbrand_2011.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

На заводском катал примерно до 6000 км (вероятнее всего диа квин 5w-20), затем мобил нью лайф 0w-40 слил нафиг недокатав до 1000 км из-за повышенного шума мотора (после заводского и под зиму чета не айс паказалось), затем 4 заливки LM АА 5w-30 по 7000...9000 км, Dragon SSU GXO 5w-30 5000 км, оно же 1300 - вскрытие - дальше буду катать :) Говна и лака - нет, износа на кулачках тоже не видно :unknw: авто 3 года, пробег чуть более 46000 км, езжу не много.

зы: фоток до нет

 

IMG_1833.jpg IMG_1834.jpg

IMG_1835.jpg IMG_1836.jpg

IMG_1837.jpg IMG_1839.jpg

IMG_1840.jpg IMG_1841.jpg

IMG_1842.jpg IMG_1843.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

лачетти 1.6 из самары, замена через 15 тысяч. перед молей было 15 тысяч на "фирменном" :crazy: масле GM 5w-30

 

a878cb4a9a1d.jpg efd8140d4d3c.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

AA 5W-20 SM

Вязкость при +40°C : 47 mm²/s

Вязкость при +100°C : 8,7 mm²/s

Индекс вязкости : 166

Температура вспышки : 200 °C

Температура застывания : -35 °C

Щелочное число (TBN) : 7,4 mg KOH/g

 

 

AA 5W-30 SN

Вязкость при 40°C : 56,7 мм2/с

Вязкость при 100°C : 10,3 мм2/с

Индекс вязкости : 172

Температура вспышки : 224°C

Температура застывания : –39°C

Щелочное число : 7,5 мг KOH/г

 

А вообще конечно сертификация по API именно в данном случае лишней бы не была.

Хотя и так видно, что характеристики весьма достойные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

характеристики типичные для данных продуктов :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если вернуться к фактам и избавить их от личных интерпретаций, мы по-прежнему имеем немного:

1. У Liqui Moly нет лицензии Американского Института Нефти (API).
2. Часть моторных допусков LM имеет подписанные документы от производителей, часть - заявляется на основании формальных признаков соответствия.
3. Масла Liqui Moly продаются далеко не только в России, хотя некоторые продукты сделаны для стран Восточной Европы.
4. По формальным признакам масла Liqui Moly соответствуют заявленным стандартам - в противном случае надзорные органы той или иной страны, где эти товары продаются, запретили бы их продавать.
5. Вся продукция Liqui Moly производится и фасуется в Германии.
6. Качество товаров под брендом Liqui Moly достаточно высокое, что довольно большое число жителей Германии не только его используют, но и считают брендом №1 в своей стране по категории "Смазочные материалы". Обращаю внимание, что это мнение основано на использовании продуктов, у которых тоже нет лицензии API.

И вот чего я не могу понять ну совсем. Наверное, моторы и трансмиссии автомобилей, как и их владельцы, настолько очарованы бессовестным враньем маркетологов, что работают так, будто это действительно отличный продукт.
Вот это сила убеждения!

я ничего не упустил?

ну разве что еще это:
7. Представители Liqui Moly в России оказывают активную и оперативную поддержку каждому желающему - независимо от его мотивов. Причем открыто и явно - как официальные представители. Причем в кратчайшие сроки.

Последний пункт не относится к качеству продукта, но говорит о серьезном и уважительном отношении к своим потребителям.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот каким документом руководствуется Ликви Моли для подтверждения спецификаций API и ILSAC

на серию масел LEICHTLAUF SPECIAL АА (новее не нашлось):

leichtlauf_special_aa.jpg

А вот подтверждение соответствия Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 допускам GM–LL–A025/B025:

(действительно до 31января сего года)

LM%20Leichtlauf%20Special%20LL%20%20SAE%205W-30.jpg

Взято отсюда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dimka, первый листок не в тему совершенно. Ни о чём. Второй как раз допуск.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Например Synthoil Race Tech GT1 10W-60? Или Synthoil High Tech 5 W-40 у которого приличные люди, заметая следы, в допуске затёрли oil code?

 

BMWLM-Synthoil-High-Tech-SA.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он хочет сказать,что никакой "элитности" у масел ЛМ(как впрочем и у многих других) нет :rolleyes: А если нет разницы - зачем платить больше?(С)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он хочет сказать,что никакой "элитности" у масел ЛМ(как впрочем и у многих других) нет :rolleyes: А если нет разницы - зачем платить больше?(С)

Не думаю, что ему нужны суфлеры, вернее - знаю.

Об элитности речи не идет.

Предложи альтернативу Synthoil High Tech 5 W-40, это синтетика на основе ПАО, на днях это масло 4л было куплено за 1290 рублей

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаю, что ему нужны суфлеры, вернее - знаю.

Об элитности речи не идет.

Предложи альтернативу Synthoil High Tech 5 W-40, это синтетика на основе ПАО, на днях это масло 4л было куплено за 1290 рублей

Ну и фигли,что это ПАО? :rolleyes: Лукойл Люкс по цене 900р или какая нибудь Татнефть Люкс на ПАО(если еще найдете в продаже - цена была около 700р)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×