Клуб любителей минерального масла

[Stater 896]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[AleksFreeman 1 102]

Только что, Максим Л. сказал:

Ну во первых какое конкретно масло залито в ту косилку сейчас, а какое было, насчёт косилки не скажу,а насчёт автомобильных моторов скажу, что если жрёт какое-то масло (товарное,не контрафакт) то и другое жрать будет. Это железки,чудес не бывает, что касается добавления рое в размере 5% то это уже серьёзное легирование пакета,однако если масло дермецо то это только в минус,рое из за своей полярности каку везде попреклеят,так как щелочное у дермеца мало. Но товарищ не лыком шит и льёт дизельные масла и говорит что это минералка,дай бог этой минералки там процентов двадцать. Возьмём к примеру масло Лукойл авангард,у меня Кент льёт его к себе в комбайн,а на остатках катается в Шевроле нива, когда мы головку снимали чтобы её спилить,то чистота была образцовая, несмотря на пробег 10000 км на нём. Так что если в эту косилку залить трушную минералку или хотя бы Лукойл люкс даже с эстерами, результат будет фееричный. Дизельные масла низких групп качества которые используются в крупнотонажной техники строятся крепко,там и вязкость по верхней планке, щелочное ого-го, и присадок много. 

Не феерично, а практично, т.к. уже до этого заливалось sae 30 М10ДМ(щелочное 7-8.5) + ПОЭ + соли меди, сейчас минералка 15w-40 роснефть ch-4/sj + ПОЭ + соли меди, ну а косилка уже до этого начала жрать масло и дымить под нагрузкой, походу ПОЭ + минералка + соли меди хорошо расшевелили кольца в ней (до этого лился кряк) масло не берет и не дымит, при сливе масла много крошки и взвеси сливалось. К слову косилка уже отмахала 800 мч из 500 мч гарантированных бригстратоном (примерно после 550-600 мч и начался жор). ПОЭ битцер 55 BSE.

Изменено 18 сентября 2019 пользователем sanchell

[Максим Л. 2 803]

Смотря какие кольца, те что я показывал точно ни чем расшевелить. Если нормального размера кольца,как у меня на девятке то туда вообще пофиг что лить. Минералка хороша там где на неё рассчитан двигатель,и плоха там где не расчитан,тем более подобная техника зачастую топливо подливает и расход масла не заметен, это я про четырёх тактный мотор естественно. В генераторы тоже минералка предписана, там поршневая с большим жаровым поясом,широкими кольцами и развитыми юбками, плюс минералка разлагаясь законопачивает сальники (это она их так "восстанавливает", бывает клапана снимаешь а маслосьемные колпачки полностью под шубой,и не текут). А при эксплуатации в более менее современном автомобиле лучше все за и против взвесить. Вы то вон тоже рое не просто так льёте.,а что бы кошки душу не скребли.

[AleksFreeman 1 102]

Только что, Максим Л. сказал:

подобная техника зачастую топливо подливает и расход масла не заметен

Знаю такое дело, топливо не льет, от щупа бензином не пахнет...

[AleksFreeman 1 102]

Только что, Максим Л. сказал:

Вы то вон тоже рое не просто так льёте.,а что бы кошки душу не скребли.

Голую не хочу лить, если только на совсем короткие интервалы, а так минералка + поэ работает отлично до 150-170 мч.

Изменено 18 сентября 2019 пользователем sanchell

[СИНТЭКС 12 731]

В 16.09.2019 в 16:05, СИНТЭКС сказал:

Первое впечатление: масло очень противоречивое и для меня необычное. Что сразу бросилось в глаза:

- более тихое и акустически комфортное на прогретом двигателе как на ХХ, так и до 2500-3000 оборотов

- на высоких оборотах начинается неслабо рычание, странное совмещение, у меня такое первый раз

- расход топлива по БК за 270 км вырос на 0,3 литра/100 км

- разгон стал более вялый

- про угар пока нет смысла рассуждать

Пробег 500 км:

- тишина на прогретом моторе продолжается

- на высоких оборотах вроде звук стал потише, а может привык уже

- расход топлива устаканился на отметке примерно +0,3 литра/100 км

- динамика разгона по-прежнему не радует, мотор крутится тяжелее

- уровень масла на щупе без изменений

[СИНТЭКС 12 731]

Stater а что за база у Statoil MaxWay E9 5w30? В каких пропорциях примерно минералка и кряк? Не смог сходу найти нигде информацию

[Евген48 27 111]

Заходишь в тему минеральных масел, а тут вообще трЭшак

В 18.09.2019 в 08:04, Максим Л. сказал:

Ну во первых какое конкретно масло залито в ту косилку сейчас, а какое было, насчёт косилки не скажу

[FenixDv 344]

Тоже залил в бензинку м8дм, будем пробовать 

[Stater 896]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Stater а что за база у Statoil MaxWay E9 5w30? В каких пропорциях примерно минералка и кряк? Не смог сходу найти нигде информацию

Не знаю, в этой линейке (E9) вообще такая вязкость (5w30) мне не встречалась.

 

Если это была опечатка и вы про 10w30, то тоже не знаю. Знаю только, что 15w40 в этой линейке заявлена, как 100% минералка, а 10w30 и 10w40 - полусинтетика.

Вряд ли там больше 15%.

 

 

Изменено 21 сентября 2019 пользователем Stater

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, Stater сказал:

Если это была опечатка

Да, извиняюсь, очепятка... 10w30 конечно же.

[industrymerkil 414]

5 часов назад, FenixDv сказал:

Тоже залил в бензинку м8дм, будем пробовать 

Держите в курсе, что да как и по ощущениям.

А дизеле отработало 4000км (около 100мч), слил рано потомучто были залиты эстеры и нам пришло POE68(600р/л-Италия) пару недель назад бахнул около 5-6%, до этого было эстеров L-132 10%. Короче я сам не знаю зачем я такой треш устроил.

Сейчас залил Татнефть УО+6%POE68, погуще чувствуется, на больших оборотах потише звук. Х.з как то L132 привычнее. Залил только из-за того, что в POE какая-то присадка, которая деактивирует кислоту в процессе окисления, а в эстерах ее нет.

Что М8ДМ, что Татнефть УО , машина работает одинаково , никаких различий не чувствую.

[FenixDv 344]

16 часов назад, industrymerkil сказал:

Держите в курсе, что да как и по ощущениям.

А дизеле отработало 4000км (около 100мч), слил рано потомучто были залиты эстеры и нам пришло POE68(600р/л-Италия) пару недель назад бахнул около 5-6%, до этого было эстеров L-132 10%. Короче я сам не знаю зачем я такой треш устроил.

Сейчас залил Татнефть УО+6%POE68, погуще чувствуется, на больших оборотах потише звук. Х.з как то L132 привычнее. Залил только из-за того, что в POE какая-то присадка, которая деактивирует кислоту в процессе окисления, а в эстерах ее нет.

Что М8ДМ, что Татнефть УО , машина работает одинаково , никаких различий не чувствую.

Первые ощущения пока не понятны, до этого было залито лукоил люкс 5w30 А5 + 9991, сейчас залил w20 без 9991, наверное эффект от них ещё остался, поэтому кажется тихо 

[Stater 896]

В 17.09.2019 в 09:43, СИНТЭКС сказал:

Чуть не забыл: результат pH этого масло меня немного поразил - 7,3 (это при смешивании с несливайкой, брал образец из картера).

Думаю, у свежего pH=7,5. Очень высокий показатель! Правда я замеряю обычно масла другого класса, но тем не менее...

 

А сколько у "обычно масла"  pH было?

[СИНТЭКС 12 731]

17 минут назад, Stater сказал:

А сколько у "обычно масла"  pH было?

По-разному. Я же всё время на разных среднезольниках C3 катаюсь. От 6,3 до 7,0. Как-то так. Но я всегда не свежее масло смотрю, а откачиваю 50-100 мл через щуп после небольшого пробега 20-50 км, чтобы понять реальную динамику, т.к. при заливке в мотор pH сразу же падает из-за несливайки.

[Stater 896]

Продавал сейчас масло мужику на Volvo 960 2,5 двигатель B6254FS .

Пробег 1 400 000км., родной двигатель без капремонтов.

Льет только импортную полусинтетику, меняет раз в 15 000, но! Каждые 5000км. ставит новый масляный фильтр, этим объяснят секрет долголетия.

Жалуется только, что рейка рулевая всё время ломается (сальники текут), так он и туда стал лить  моторную полусинтетику 10w30 и говорит лучше стало (сальники почти не текут).

 

Открывали маслянную горловину, смотрел, металл виден,  в уголках есть немного старой черноты, но в целом чисто вполне.

Изменено 22 сентября 2019 пользователем Stater