Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Stans 3 281]

31 минуту назад, IvanRND сказал:

смотря где, у нас на юге только самые мелкие фермера им пользуются, на такой технике:

 

крупные все перешли на всесезонку даже если это только летние работы. А некоторые уже в трактора синтетику льют и им это нравится.

Судя по цвету выхлопа они его в топливный льют

[ES 561]

Отработка в дизель не так дымит.

Хотя нюхать надо

Более серый дым.

[MeatGrinder 495]

45 минут назад, hellopashka сказал:

А инфы сколько произведенной 1 2 3 группы на что идет как я понимаю нет

Да мне думается, что в каждом отдельном случае производство будут максимально удешевлять, насколько это возможно, так что даже если инфы точной нет, я бы особо на честность не рассчитывал)))))

16 минут назад, hellopashka сказал:

По Штатам вот нашел стату

Я чет угорел немного с самой первой фразы: "Driven by acceptance of Group III as “synthetic,”"  Драйвен у них бай асептенс)))) Как это все умно, важно и весомо звучит, прям сразу видно серьезные люди писали...

 

И далее тож прекрасно: 

Unlike in 2002 when conventional motor oil had the primary influence on the market value, in 2022 the higher-priced tiers of synthetic and synthetic blend PCMO dominated the market’s value and pushed it higher despite declining volume.  

 

Короче у них в сухом остатке получается, что мы назовем "обычное" масло "необычным", а затем в 2 раза сократим производство, задрав цены, затрат на производство в 2 раза меньше, а выручка в 2 раза больше, и будем в умной статистике писать о том, что у нас теперь кругом Fully Sintetic и Sintetic blend, ну не Conventional же, не написано? нет! Все! Гони бабки))))

 

Чес слово,  заходы как у гопников в подворотне: Какой телефон тебе отдать? Видишь в руке же ничего нет, ну стало быть и телефона нет))))

[MeatGrinder 495]

1 час назад, GAZ-69 сказал:

масел серьёзных брендов бадяжится на ll группе

Да я и не спорю, вторую группу видимо пихают туда, где ну уже никак не причешешь даже не пробавленному обывателю, что мол "драйвиг бай асептенс".... Оно будет просто темно зеленым и на свет в бутылке не просвечиваться)))))

Изменено 29 января пользователем MeatGrinder
дополнение

[More 2 210]

3 часа назад, знаток сказал:

Я сказал что моноградка не нужна, а не вся минералка.

 

А, ну значит я не так понял.

[More 2 210]

41 минуту назад, MeatGrinder сказал:

Короче у них в сухом остатке получается, что мы назовем "обычное" масло "необычным", а затем в 2 раза сократим производство, задрав цены, затрат на производство в 2 раза меньше, а выручка в 2 раза больше, и будем в умной статистике писать о том, что у нас теперь кругом Fully Sintetic и Sintetic blend, ну не Conventional же, не написано? нет! Все! Гони бабки))))

 

Дык... естественно. Сейчас что не маржинально, то не перспективно, архаично, и вообще нафиг надо. ))

 

[hellopashka 1 725]

39 минут назад, MeatGrinder сказал:

Да мне думается, что в каждом отдельном случае производство будут максимально удешевлять, насколько это возможно, так что даже если инфы точной нет, я бы особо на честность не рассчитывал)))))

Я чет угорел немного с самой первой фразы: "Driven by acceptance of Group III as “synthetic,”"  Драйвен у них бай асептенс)))) Как это все умно, важно и весомо звучит, прям сразу видно серьезные люди писали...

 

И далее тож прекрасно: 

Unlike in 2002 when conventional motor oil had the primary influence on the market value, in 2022 the higher-priced tiers of synthetic and synthetic blend PCMO dominated the market’s value and pushed it higher despite declining volume.  

 

Короче у них в сухом остатке получается, что мы назовем "обычное" масло "необычным", а затем в 2 раза сократим производство, задрав цены, затрат на производство в 2 раза меньше, а выручка в 2 раза больше, и будем в умной статистике писать о том, что у нас теперь кругом Fully Sintetic и Sintetic blend, ну не Conventional же, не написано? нет! Все! Гони бабки))))

 

Чес слово,  заходы как у гопников в подворотне: Какой телефон тебе отдать? Видишь в руке же ничего нет, ну стало быть и телефона нет))))

Так у них целое разбирательство было между мобилом и кастролом, можно ли писать на канистре синтетика, если в канистре масло на 3 группе. В итоги сошлись, что можно. Потому так и написали видимо

[celer 3 395]

5 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

Я передам нашим. А то они в РСМ-2400 что-то не то льют. Какой-то G-Profi, что это вообще за минералка такая?

Выше мануал на какой трактор был?

Я видел тех, кто в старый Перкинс на JCB-3cx ранних выпусков льёт М-10ДМ и не жалуется. 

[celer 3 395]

5 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

Продолжи. Движок в утиль?

Движок теперь грязный за интервалы 5000 км. 

[celer 3 395]

5 часов назад, знаток сказал:

Это случай особый.  Залейте любое другое масло и не будет ни чего подобного.

Ну вот сейчас на ГОСТе я ничего подобного не наблюдаю. 

[celer 3 395]

5 часов назад, IvanRND сказал:

смотря где, у нас на юге только самые мелкие фермера им пользуются, на такой технике:

 

крупные все перешли на всесезонку даже если это только летние работы. А некоторые уже в трактора синтетику льют и им это нравится.

Крупные наверное комбайны Нива с дизелем СМД-20, на который не найти запчастей, уже не используют. Я работаю в небольшой строительной компании Ленинградской области и здесь во всю отечественную технику выпуска до конца 00-х годов заливают только ДМ-овские масла. Вряд ли алтайским дизелям времён СССР сильно нужна синтетика. 

[lazur0406 58]

5 часов назад, hellopashka сказал:

Так у них целое разбирательство было между мобилом и кастролом, можно ли писать на канистре синтетика, если в канистре масло на 3 группе. В итоги сошлись, что можно. Потому так и написали видимо

вроде даже в этой теме богомерзкую 3 группу божественной минералкой ни у кого язык не поворачивался назвать. до этой страницы

[gallrad 36]

так 1 гр тоже разная бывает смотря с какой нефти сделана

[Дмитрий Иванович 1 293]

1 час назад, celer сказал:

Движок теперь грязный за интервалы 5000 км. 

Да вы батенька эстет. 

Изменено 30 января пользователем Дмитрий Иванович

[IvanRND 3 046]

celer я говорю что видел. Маленькие фермера не могут себе позволить такую технику как RSM acros, torum. Они докатывают нивы(ск-5), енисеи и прочую подобную технику. Запчастей мало, но находят в закромах. В лучшем случае они купят поддержанный дон1500.

Вот купят бочку М-10ДМ и используют два-три года. А то и вообще наливом в местном сельпо или на заправке.