Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[mihail026 5 644]

AleksFreeman раз минералка тащит всё масло, то чем меньше её в масле, тем она больше испытывает нагрузок и тем короче срок службы масла.

Конечно исключая полных синтетик, те работают долго, но только потому что нейтральны ко всему. Им фиолетово и по барабану, поэтому моторы после них всегда загажены.

[Толстый Макс 3 042]

12 часов назад, More сказал:

Да. А для производства товарных масел смешивают разные группы просто для того, чтобы у технологов была работа.

Только один вопрос. Это сарказм, а я не понял, т.к. не достиг такого уровня? Или на полном серьёзе?

[More 2 210]

Конечно сарказм.

[AleksFreeman 1 631]

41 минуту назад, mihail026 сказал:

AleksFreeman раз минералка тащит всё масло, то чем меньше её в масле, тем она больше испытывает нагрузок и тем короче срок службы масла.

Конечно исключая полных синтетик, те работают долго, но только потому что нейтральны ко всему. Им фиолетово и по барабану, поэтому моторы после них всегда загажены.

Я и использую минераль сезонно в основном 2гр, вижу только плюсы, особенно в миксах с моноградкой. Моноградка так вообще вещуга в садовой технике). А 504.507 с апрувом мне и за недорого не нужен...

[celer 3 394]

13 часов назад, Alex M.S. сказал:

 М-10Г2К от РН сейчас. Перед заменой залью что-нибудь на сотню км промыть. 

Зачем? Вы на М-10Г2к сколько ездить собираетесь? 

[Buran 3 610]

14 часов назад, More сказал:

А насчёт здешней дискуссии... Понятно, что она отличается от академической. 

 

22 часа назад, More сказал:

Тогда это не только я, но и всевозможная профильная литература описывающая все эти процессы...

 

 

[Buran 3 610]

16 часов назад, More сказал:

Думаю, что Михаил может лучше ответить на этот вопрос.

 

[More 2 210]

[SAE88 672]

2 часа назад, mihail026 сказал:

вот модный (и в 8 раз дороже, ну как же без этого ) VW504/507 не приходя в сознание обгадился, не пройдя даже половины обещанного хомячкам интервала. 

Шлёп, шлёп, грустненько и циничненько.

масло отработало превосходно. Еще катать и катать.

[More 2 210]

17 часов назад, mihail026 сказал:

Химмотология проще, мне очень помогло в одном моменте, даже в двух и очень рад этому.

 

"Нагары, лаковые отложения и осадки в автомобильных двигателях" К.К. Папок, Машгиз, 1956.

Там очень интересный вывод по нагарообразованию в высокотемпературной зоне двигателя, интересно увидеть, как он к этому пришёл.

Жаль, в интернете пока не могу найти.

[SAE88 672]

3 часа назад, More сказал:

интересно увидеть, как он к этому пришёл.

наверное, как то вот так подходил, согласно ГОСТу имени себя...

[Alex M.S. 152]

10 часов назад, ilan12 сказал:

Поконкретнее, что не понравилось. а сливается всегда меньше, чем заливается + учитывайте объём масляного фильтра...

Ну не на пол-литра же меньше. Откачивали через щуп,в канистру. Так что почти всё слилось. Ну в фильтре ещё грамм 100. Плюс я подливал ещё грамм 300-400 на половине пробега. Метеор В30. Вот такой непонятный угар меня и напряг, притом по щупу  max показывало. Если бы через поддон сливали в емкость, то может бы и не обратил внимание. А так претензий нет. В жару на трассе отработало хорошо, акустически комфортное, жирное. Как оно себя чувствовало в плане химии-физики не знаю, на анализ не отбирал. Визуально слилось тёмное, но не чёрное. Моточасов на нём мало, максимум 70. Бензина ушло литров 550 за пробег. 

[Alex M.S. 152]

8 часов назад, celer сказал:

Зачем? Вы на М-10Г2к сколько ездить собираетесь? 

5000-5500 км. Как получится. 

[Ares 35 1 486]

16.07.2024 в 20:40, Alex M.S. сказал:

Из-за того, что масло жирное на щупе кажется, что там максимум по уровню, а на самом деле меньше

Вот тут не совсем понял

Я нектар на холодную смотрел и всегда уровень был понятен. Может проверка уровня была не совсем верной?

[Alex M.S. 152]

36 минут назад, Ares 35 сказал:

Вот тут не совсем понял

Я нектар на холодную смотрел и всегда уровень был понятен. Может проверка уровня была не совсем верной?

Ну на Пежо щуп тот еще. Смотрю всегда на холодную, может ошибся.