Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Novichok 391]

15.11.2021 в 00:28, mihail026 сказал:

В нём всё взаимосвязано. Например даже установка защиты двигателя влияет на ресурс АКБ...

как влияет?

[lianen 24]

3 часа назад, Itseasy сказал:

все там есть и индексы и прочее

В ГОСТе есть, а на канистре - нету. Поначалу, когда в ГОСТы вникал, на столбец "принятые обозначения" внимания-то и не обращал.

[знаток 6 638]

29 минут назад, lianen сказал:

В ГОСТе есть, а на канистре - нету

 

Написано же, русскими буквами - для дизелей. 

[lianen 24]

15 минут назад, знаток сказал:

 

Написано же, русскими буквами - для дизелей. 

Я ж и упоминал про "особенности" чтения: на канистре издалека - без индексов, стало быть универсальное; ближе походишь, а там мелкими буквами - "для дизелей". Как так-то?

Вот и доизучался до ойлклаба)

 

[Валентин80 88]

16.11.2021 в 14:28, lianen сказал:

Может это из-за чтения "особенностей" (или "особенностей" чтения) или наших ГОСТов:

 - по ГОСТ 17479-72 М10ДМ - можно расшифровать как: универсальное (т.к. нет индексов 1 или 2), маловязкое ("10" - по SAE это 30-ка), вполне себе годная группа качества ("Д" = SF/CD), да еще и малозольное "М". Хо-Хо, чего бы ценителю минералки и не залить в мотор конструкции 90-х - начала 2000-х? (как я по началу и думал).

Но по ГОСТ 8581-78 М10ДМ - конкретное масло для автотракторных дизелей с минимальной вязкостью по верхней границе 30-к (по факту 40-ка), а судя по значению сульфатной золы в анализе - крепкий полнозольник, по современным меркам.

Вот сижу и думаю, читаю  людей, которые в маслах больше знают и понимают... 

лично его использую, отлично всё 

[знайка 56]

15.11.2021 в 16:00, KotKamelot сказал:

Раньше был. Масло было чёрное как графитка

 

Не факт, что именно масло так сработало. Зазор уходит из за того что клапан в седле "просаживается" в том числе, может просто в этот интервал просадка была меньше.

Вообще да, то масло имело дисульфид молибдена, который хорошо от износа защищает

Но так же он может как бы слипаться в большие комки, забивать масло систему - поэтому его перестали применять.

Наверное я не совсем понятно объяснил. На классических двигателях ВАЗ, всегда присутствовал повышенный износ в паре трения распредвал-кулачек. И по этому зазоры чаще всего уходили в большую сторону из за износа пар трения. То есть мотор начинал работать шумно, клапана начинали стучать. Именно это я и имел ввиду. Зажимался зазор из за просадки клапана, гораздо реже, и с меньших объемах. А с остальным, относительно слипания, согласен. На таком масле лучше интервалы смены уменьшить, что я и всегда делал.

 

Изменено 17 ноября 2021 пользователем знайка

[Валентин80 88]

16.11.2021 в 22:05, lianen сказал:

,а там мелкими буквами - "для дизелей".

 

А чем собственно вас это смущает? , от этого только плюсы. 

[BECHA 1 077]

11 часов назад, знайка сказал:

На классических двигателях ВАЗ, всегда присутствовал повышенный износ в паре трения распредвал-кулачек.

разве это не дела давно минувших дней про распредвалы без должного уровня цементации?

[vv-zlay@ 318]

16.11.2021 в 19:01, Novichok сказал:

как влияет?

изменение температурного режима под капотом. пример - лето, жара, Мицубиси Аутлендер 3 с дв-лем 6В31 - при температурах за бортом от +26 и движению в глухих пробках - изменение режима зарядки АКБ из-за неправильной работы перегревающегося генератора (он с обратной связью с ЭБУ ДВС). не единичны случаи гарантийной замены генератора и аккума. на авто без доп металлической защиты - нет ни одного зафиксированного ОД случая отказа генератора на гарантийных авто( и , как следствие, севшего аккумулятора) из-за перегрева.

Изменено 18 ноября 2021 пользователем vv-zlay@

[Discoverer 1 633]

А что тут за свирбение было у кого-то за м8?

 

Не подходит по вязкости и климату - не лей.

Подходит - лей.

Лью и езжу, не первый год.

Мопар 5w20 в зиму, м8 оилрайтовское весна-осень.

 

[veev2 3 298]

Слил сегодня с 1.8tsi Castrol Edge supercar 0W-40 после ≈170м/ч ≈6200км.

И залил микс 50%/50% Rosneft optimum 10w-30/Rosneft Maximum 15w-40 

 

проехал ≈10км и добавил ≈170-200мл mjoii. 

[KotKamelot 2 110]

1 час назад, veev2 сказал:

Слил сегодня с 1.8tsi Castrol Edge supercar 0W-40 после ≈170м/ч ≈6200км.

И залил микс 50%/50% Rosneft optimum 10w-30/Rosneft Maximum 15w-40 

проехал ≈10км и добавил ≈170-200мл mjoii. 

Микс как промывка видимо? сколько планируется ездить?

Скрытый текст

есть эффект от mjoil? какие то изменения ощущаются?

 

[veev2 3 298]

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

Микс как промывка видимо? сколько планируется ездить?

Верно. Совсем чуть-чуть, сполоснуть после голого ПАО-масла. И потом в него для профилактики залью ProTec P1001. 

 

12 минут назад, KotKamelot сказал:

есть эффект от mjoil? какие то изменения ощущаются?

А фик его знает, я за 10км по трассе не успел голый микс прочувствовать. 

Заметил что даже с mjoii при температуре масла 64°С, двс раскручивается менее охотно, чем сегодня же на голом 0в40.

[Дюпелёк 14 517]

6 минут назад, veev2 сказал:

Верно. Совсем чуть-чуть, сполоснуть после голого ПАО-масла. И потом в него для профилактики залью ProTec P1001. 

 

А фик его знает, я за 10км по трассе не успел голый микс прочувствовать. 

Заметил что даже с mjoii при температуре масла 64°С, двс раскручивается менее охотно, чем сегодня же на голом 0в40.

Ну так вы батенька миньки в зиму налили моджика слезы добавили, и думаете он вас будет крутить на фсе деньги?

[veev2 3 298]

46 минут назад, Дюпелёк сказал:

Ну так вы батенька миньки в зиму налили моджика слезы добавили, и думаете он вас будет крутить на фсе деньги?

Ну какбэ если привязать цену и кручение, то выходит что на пао должно было крутить в 3-5 раз лучше чем сейчас на миньки...