VAG G052182A2 DSG свежее ПОДДЕЛКА попытка N1

[torcon 81 731]

VAG G052182A2 DSG свежее ПОДДЕЛКА N1 за анализ спасибо Дмитрий_, fincons, IldarVag, АлексейА, Rnik.

Образец для анализа закупал в Росско г.Тюмень. 

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

https://youtu.be/cGyAROEKVGI

Скрытый текст

Масло заявлено как: VAG G052182A2 - трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач DSG.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло либо гидрокрекинг с добавлением минералки, либо минералка второй группы.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

G052182A2 - трансмиссионное масло 1L

[torcon 81 731]

UPDATE

В общем, как и посоветовали в службе 8-800 Росско, прийти в магазин где покупали, с литрухой и чеком. Попросил лабораторию прислать обратно литруху - это заняло некоторое время. Приложил лабораторный анализ УРЦТЭиД, чек о покупке, и обратился в филиал Росско, где покупал это масло. Продавец без вопросов сделал возврат по карте. Средства на закуп, для следующего анализа оригинала у нас есть. Всем спасибо  

[xeez 379]

11 минут назад, RNik сказал:

Видимо, да, т.к. FGR окончательно ушел летом 2023, и всё это стало называться AGR.

Либо так (как раз в мае 2023 ФГР продалась Авилону и стала АГР), либо это тоже подделка

[Дмитрий_ 5 348]

Я б ещё с авторусь оба масла протестил, ну так, для коллекции, интересно одна подделка из или оба оригинал или оба подделка) без брукфильд, но один точно не потяну) 

[Ivan97 156]

alexzhe то же самое, все прочитал от корки до корки. И получается, что нет 100% примера где канистра прям оригинал оригинал, да так, чтобы или АГР, или ФГР, подтвердили что вот она точно оригинал, сравнивайте с ней, подделок тысячи, и каждый уверяет что у него точно оригинал, за 9 000, за 20 000, за 1 000, все будут бить в грудь и говорить что только у нас точно оригинал. Вывод проще - в такое не простое время лучше оригинал обходить стороной

[RNik 81]

1 час назад, Ivan97 сказал:

Вывод проще - в такое не простое время лучше оригинал обходить стороной

Так поступают только слабаки

[fincons 196]

Не совсем понимаю, а для чего тратиться и собирать коллекцию подделок этого масла?

Ну выяснили например, что в Росско подделка, ещё там сям будут подделки.

Если бы эти анализы вместе с заявлением направлялись потом в Роспотребнадзор для проведения проверок продажи этого масла, то тогда цель понятна.  Но этим заниматься никто не будет.

А просто ради спортивного интереса выяснять где продают эти подделки нет никакого смысла.

Масло которое не имеет никаких защит и стоит 6000 руб за 1 литр слишком привлекательно для поддельщиков.

Оно всегда будет подделываться.

[RNik 81]

9 часов назад, alexzhe сказал:

 

Я "погрузился". И сделал вывод, что никто ничего не знает. Одни предположения. Прежде чем шершавость пластика определять, и полиграфию сравнивать, нужно наверняка знать - кто изготовитель по контракту, и вообще сколько их. Кто фасует. Да и по самому анализу ясности нет.

Вот такое 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/78834-vag-vw-g-052-529-a2-dsg-original-i-poddelka-svezhie/?tab=comments#comment-2544340

Вы делать выводы можете делать разнообразные, но материала, выложенного в этой теме, думающему человеку будет достаточно, чтобы минимизировать вероятность покупки пали.

 

Что вы хотели сказать этой ссылкой, не совсем понял?

Дизайн наклеек на канистре №1 на тот момент уже неактуальный, у меня возникло бы подозрение к этому маслу, что и подтвердилось анализом - №1 это паль.

Все остальные признаки из-за отсутствия фото или не оч. хорошего их качества рассмотреть не представляется возможным.

Изменено 7 апреля пользователем RNik

[Ivan97 156]

RNik выводы разумного человека - просто проходить мимо "оригинала" 

[RNik 81]

44 минуты назад, Ivan97 сказал:

RNik выводы разумного человека - просто проходить мимо "оригинала" 

В предыдущем посте была ирония...

А если серьёзно, то вы, когда читали эту тему от корки до корки, наверняка увидели, для чего все это было затеяно - как раз для того, чтоб не покупать оригинал, а подобрать максимально близкий по составу аналог.

[alexzhe 262]

1 час назад, RNik сказал:

но материала, выложенного в этой теме, думающему человеку будет достаточно, чтобы минимизировать вероятность покупки пали.

 

"Думающие" предпочли игнорировать вопросы. Кто изготовитель, один или сколько их? Могут банки разные быть, полиграфия? А так , конечно, нужно руководствоваться аксиомами из этой темы:

- Дата на батче и на банке должна различаться на 3 года, или 3 + несколько мес, или 5 лет, или хз вообще

- Крышка должна быть шершавенькая, или гладкая если вдруг разные производители или поставщики тары, или хз

- Bremsund жешь (тормозная дорога), а не Brems und как у тупых поддельщиков

- Ну и покупать в проверенных местах.В Авторуси например))

- Profit

 

1 час назад, RNik сказал:

Что вы хотели сказать этой ссылкой, не совсем понял?

 

Читать типа надо. Ссылка же на конкретное сообщение

[Ivan97 156]

RNik так и есть 

[wrighty 1 092]

1 час назад, Ivan97 сказал:

RNik выводы разумного человека - просто проходить мимо "оригинала" 

Не все однозначно, вопрос происхождения и цены. Раньше брал оригинал, т.к. знал на 100% его происхождение и по цене это было на уровне аналогов. Сейчас он не интересен, т.к. если даже 100% authentic, то цена точно не малая.

[RNik 81]

4 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Я б ещё с авторусь оба масла протестил, ну так, для коллекции, интересно одна подделка из или оба оригинал или оба подделка) без брукфильд, но один точно не потяну) 

А на мой взгляд, если продолжать эту авантюру, то интересней было бы добить вопрос с тем сервисом, который сначала вынес канистру, очень похожую на оригинал. Попросить их еще раз ее вынести))) И цена 2800 более адекватная. А покупать в Авторуси это масло по 6750 ради спортивного интереса...ну, хз

[Ivan97 156]

wrighty оно за 6300 паль, за 2500 тоже паль, за сколько же его покупать, чтобы не паль была? Только в европу лететь за маслом таким))) 

[wrighty 1 092]

5 минут назад, Ivan97 сказал:

wrighty оно за 6300 паль, за 2500 тоже паль, за сколько же его покупать, чтобы не паль была? Только в европу лететь за маслом таким))) 

Внимательнее читаем цитируемое сообщение. Если не знать происхождения, то нафиг. А из Европы оно, сейчас, дешевым не будет, поэтому и не интересно, если можно Fuchs Titan FFL-2 взять в пределах 1800-00 за литр, хотя тоже из Европы.

Изменено 7 апреля пользователем wrighty

[знаток 6 548]

6 минут назад, Ivan97 сказал:

wrighty оно за 6300 паль, за 2500 тоже паль, за сколько же его покупать, чтобы не паль была? Только в европу лететь за маслом таким))) 

А вдруг там тоже паль ?  )