Mercedes-Benz 5W-30 MB 229.52 свежее Germany

[Phoenix Lubricants 2,858]

Mercedes-Benz 5W-30 MB 229.52 свежее Germany

Доброе утро уважаемые форумчане. Сегодня продолжаем публиковать результаты анализов OEM продуктов.

Утро понедельника начнем с Mercedes-Benz Genuine Engine Oil SAE 5w-30 MB 229.52.

Скрытый текст

(описание torcon)

Масло заявлено как: Mercedes Benz 229.52

1) По вязкости и параметру CCS при -30С, Mercedes удовлетворяет стандарту SAE как 5W-30.

2) Температура застывания -43С - вполне нормально для масла на гидрокрекинге VHVI.

3) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5391мПас - норма, как и должно быть у высоковязкого ACEA C3. "Высоковязкого" если смотреть на вязкость при 40С = 65,85 - оно достаточно густое. До -30С можете спокойно эксплуатировать это масло в наши зимы. Это европейская часть России, Сибирь - кроме северных областей ХМАО, ЯНАО, Норильск, Якутия итд.

4) Щелочное число = 8.55 - среднее щелочное число. В дизельных двигателях Мерседес, такое может спокойно откатать и 15 000км в городе. В бензиновых двигателях с большим картером 7-8 литров, я бы менял через 10 000км. В бензиновых двигателях с маленьким картером 4-5 литров, 7500км. Этот расклад очень примерный, нельзя охватить все двигатели и дать универсальный совет. В любом случае, смотрите свой мануал, учитывайте сноски на тяжелые условия эксплуатации, делайте анализы отработки после своего интервала - так будет правильнее.

5) Испаряемость NOACK = 8,5% - густота. Все говорит за то, что это масло должно мало расходоваться на угар, вести себя стабильно, не требовать много доливки. Но конечно чудес не бывает. Если двигатель технически не исправен, то все что попало в топку - сгорит.

6) Вязкость при 100С = 11,30 - странно низкая, обычно у масел этого класса 11.8-12. Возможно здесь кроется косяк производителя и масло не сдаст требуемый стандартом ACEA C3 HTHS = 3.5. Но бывают масла-исключения с такой низкой вязкостью, которые могут сдать HTHS. Поэтому раз не тестировали HTHS - высказываю только как намек - предположение.

7) Температура вспышки = 229С - нормальная, обычная. Термостабильно, но без рекордов, я лично ждал повыше 235С например. (возможно так и есть, просто параметр вспышки вечно гуляет +-5-7С)

8) Содержание серы = 0,219% - серу в основном дают присадки, видно что минералки в качестве базы не используется. Только гидрокрекинг VHVI.

9) Зольность сульфатная = 0,87% - завышена на 0,07%. Данные масла ограничены требованием спецификации Mercedes Benz 229.52 до 0,8%. В прошлом анализе масла Mercedes Benz 229.52 от лабы МИЦГСМ, зола тоже так же превышена. То есть, обе лабы подтвердили превышение золы. Вот так бывает! Оригинальное масло Mercedes Benz 229.52 не выполняет свои же требования Mercedes Benz 229.52 - мир полон чудных открытий  Я конечно сейчас придираюсь к мелочам, но этот параметр говорит о том, что и на старуху бывает проруха... Кто виноват? Производитель масла или сам производитель пакета присадок - не берусь ответить.

10) По ИК спектру Фурье мы действительно видим Longlife масло, напичканное дисперсантами, фенольными и аминными антиоксидантами. Базовое масло гидрокрекинг VHVI. 

11) Пакет присадок походит на Chevron Oronite, но я не уверен - смущает что кальция больше, а бора и молибдена меньше. Здесь есть органический молибден для снижения трения и дополнительной экономии топлива. (на сколько это возможно в густых высоковязких маслах этого класса.) Бор - сукцинимидные дисперсанты, поддерживающие двигатель в чистоте от загрязнений - растворяются и выносятся вместе с маслом. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: Оригинальное масло Mercedes Benz от производителя Petronas. Создано на базе гидрокрекинга VHVI. Очень много дисперсантов и антиоксидантов. Ничем прям особенным, от одноклассников по спецификации MB 229.52, не выделяется. Есть небольшое превышение золы и странная вязкость 11.3. С этим можно ездить - не критично, но факт есть факт. (описание torcon)

Артикулы для заказа:

A000989820717FBDDMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 210л

A000989820717FBDEMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 210л

A000989700617ABDWMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 200л

A000989330917ABDWMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 200л

A000989700613ABDEMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 5л

A000989330913ABDEMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 5л

A000989330613ABDWMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 5л

A000989820711FBDEMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 1л

A000989820711FBDDMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 1л

A000989700611ABDEMERCEDES-BENZ MB 5W-30 229.52 1л

Edited March 4 by Phoenix Lubricants

[Buri 354]

Phoenix Lubricants доброе утро! А страна производства Италия? на банке не видно чей Петронас.

[sheriff_717 10]

Надо срочно описание нашего гуру)))

[torcon 83,914]

Оригинальное масло на пакете присадок Chevron Oronite, как раз соотносится с заявленной спецификацией MB 229.52 - по элементам это они.

Хотелось бы конечно с такой вязкостью 11.3 сделать ему анализ HTHS, не накосячил ли Petronas?

[sheriff_717 10]

1 час назад, torcon сказал:

Оригинальное масло на пакете присадок Chevron Oronite, как раз соотносится с заявленной спецификацией MB 229.52 - по элементам это они.

Хотелось бы конечно с такой вязкостью 11.3 сделать ему анализ HTHS, не накосячил ли Petronas?

Я так понимаю разница с прошлым анализом есть от компании рустранс логистик

[torcon 83,914]

sheriff_717 похож с этим анализом, единственное в анализе МИЦГСМ от РТЛ больше бора и молибдена. Тут или другое масло или кто то из лаб накосячил с элементами. 

По вязкостям 40С и 100С совпадают. Вспышка - но вспышка может и от другого производителя и от лабы отличаться.

[Ckub 586]

Phoenix Lubricants Огромное спасибо за анализ.

[cenzored 59]

Ждём каментов про заваленный hths и должно быть погуще

[torcon 83,914]

2 часа назад, torcon сказал:

Хотелось бы конечно с такой вязкостью 11.3 сделать ему анализ HTHS, не накосячил ли Petronas?

ты опоздал с ехидством. 

[sheriff_717 10]

46 минут назад, torcon сказал:

sheriff_717 похож с этим анализом, единственное в анализе МИЦГСМ от РТЛ больше бора и молибдена. Тут или другое масло или кто то из лаб накосячил с элементами. 

По вязкостям 40С и 100С совпадают. Вспышка - но вспышка может и от другого производителя и от лабы отличаться.

А можете сделать описание? Сколько данное масло выходит, км и мтч?

Edited February 10 by sheriff_717

[torcon 83,914]

sheriff_717 а какой двигатель?

[sheriff_717 10]

1 минуту назад, torcon сказал:

sheriff_717 а какой двигатель?

Авто mercedes-benz cla X118 21год, двигатель м282 1.33 объем, евро 6 с сажевым фильтров, машина с Германии, там брали и пригнали в РФ. 

Пробег сейчас 60 тысяч, лью уже третью замену Petronas Syntium DM 5000 5w30. Я так понял он залит в данные оригинальные канистры. 

Кстати замена масла каждые 5 тысяч км

[torcon 83,914]

sheriff_717 отработок по этому двигателю у нас нет, что бы подсказать точнее, но я бы менял в м282 c 5 литрами в картере, через 7000-8000км. 5000км это прям сильно рано.

Лучше конечно откатать тебе интервал свой обычный, да сделать анализ отработки хоть раз.

Добавил описание. 

[sheriff_717 10]

15 минут назад, torcon сказал:

sheriff_717 отработок по этому двигателю у нас нет, что бы подсказать точнее, но я бы менял в м282 c 5 литрами в картере, через 7000-8000км. 5000км это прям сильно рано.

Лучше конечно откатать тебе интервал свой обычный, да сделать анализ отработки хоть раз.

Добавил описание. 

Ну хуже точно не будет при такой частой замене, в картере 5.5 литра, бензин сотый. Уже были мысли сделать анализ отработки)

[torcon 83,914]

Согласен, раньше лучше, чем позже