Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN свежее

[torcon 83,831]

Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам SE_AL +500, Projector, bananza93. 

Образец закупал в рознице, Масломарт Тюмень.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB 229.5; MB 226.5; VW 502/505; BMW LL-01; Renault RN0710/ARN0700; Porsche A40; JASO MA2.

1) Вязкость при 100С = 14,60 соответствует 5W-40, однако CCS при -30С = 6804 - завалена. То есть, это масло не удовлетворяет стандарту SAE J300, его нельзя назвать 5W-40.

2) Щелочное число = 10 - нормальное, высокое. Щелочное должно долго срабатываться, запас большой, с этой стороны у масла проблем нет. Единственное, что сульфонатный пакет присадок которым добились такого высокого щелочного числа - дает много золы.

3) Зольность сульфатная = 1,44% - то о чем я говорил. Необычно высокая зольность сульфатная. Претензий к ней, в общем то нет. Спецификация MB 229.5 позволяет зольность до 1.6%. Но по этому параметру можно сказать, что пакет присадок не самый современный. Я бы сказал старая архаика.

4) Температура вспышки = 225С - нормальная, обычная. 

5) А вот NOACK у масла MB 229.5, должен быть меньше или равно 10%. Mannol Extreme выдал 11,9% - завалил.

6) Так же, он завалил низкотемпературный тест, вязкость динамическая CCS при -30С = 6804мПас. Не на много завалил, Вы этого скорее всего не ощутите двигателем, но несоответствие стандарту SAE J300 есть. 

7) Температура застывания -46С - отличная. Особенно для 5W-40. Тут у него проблем нет, однако при запуске будет густовато - об этом говорит CCS в пункте 7).

8) Содержание серы = 0,427% высокое. Современные пакеты MB 229.5 содержат 0,190%-0,220% серы. Здесь скорее всего, не современный пакет присадок на сульфонатах кальция + добавление минералки 1й группы. (напомню, ни по одной рецептуре со спецификацией MB 229.5, минералку в качестве базового масла, не добавляют.)

9) Пакет присадок мне не известный. Больше похож на левый, который не имеет соответствия MB 229.5. Молибден здесь в таком малом содержании, и в таком архаичном пакете присадок, что скорее всего это просто загрязнение от замеса прошлой партии. Похоже что чисткой емкостей и рукавов никто не заморачивается. (это не страшный косяк, у многих такое встречается в наши дни). Нормальное содержание противоизносных присадок - фосфор, цинк. Есть дисперсанты на основе борированных сукцинимидов, по ИК спектру их не много. Ну и основная моющая присадка - кальций. Пакет хоть и не современный, и скорее всего даже не MB 229.5, но жирненький.

10) Нам обещали на банке эстеры. Судя по параметру окисление 9,8 - их либо нет, либо очень мало. Например 1%.

 

ИК спектр Фурье. Гидрокрекинг VHVI с добавлением минералки 1 группы (0,95 по старому). Аминных антиокислителей нет. Дисперсантов малое количество (0,39 по старому как на ILSAC). Эстеры около 1%.

 

Вывод: Mannol Extreme завалил вязкость динамическую CCS при -30С = 6804 - это не 5W-40, а 10W-40 по факту. Завалил NOACK = 11,9% а должно быть 10% или меньше. Много золы. Много серы. Пакет присадок архаичный, скорее всего на 99%, что левый конструктор - не имеет он никаких MB 229.5. Эстеров гомеопатически мало. Антиоксидантов мало. Дисперсантов мало. Планета железяка.

 

Артикулы коды для заказа в интернете: 

MN7915-1 - Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN 1L

MN7915-4 - Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN 4L

MN7915-5 - Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN 5L

MN7915-20 - Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN 20L

[torcon 83,831]

А мне нравится! Красивая бутафория! На банке не существующие спецификации MB 229.5 и VW 502/505. Высокое щелочное число! Жирный пакет присадок! Ведь явно же ничего мотору не будет, от того что немного не соответствует стандартам. Подумаешь, их все равно дураки придумали...

[Ckub 586]

Зато канистра красивая. 

[Михась 235]

По странному стечению обстоятельств, буквально сейчас вышел ролик популярного блогера Алдар Хосе с тестами этого масла, оказавшегося неповторимым шмурдяком 

 

 

Вывод. Лучше купить недорогой отечественный Таиф и кататься на здоровье!  

Edited January 27 by Михась

[Вадим-Логан 112]

Да уж, ну и результат... Красивый ,,фантик,, из Европы для любителей импортного

Будем и дальше поддерживать отечественных производителей!

[Hazy_nsk 3,963]

Одно радует, маннол - стабилен

[знаток 6,849]

2 минуты назад, Ckub сказал:

Зато канистра красивая. 

Только малофункциональная. Крышку обратно нормально закрутить не возможно, резьба прокручивается, герметичности ноль.

[Resh77 567]

Интересно, чем руководствуются коллеги, систематически тестируя этого «производителя» и неизменно убеждаясь, что это полное барахло?

Надежда на чудо?)

[Любознательный 6,170]

2 минуты назад, Resh77 сказал:

Надежда на чудо?

Пополнение Кунсткамеры Oil Club. 

[Pls22 558]

Один товарищь лил в м47 дизельный маннол какой то. Помню что воняло из выхлопа страшно, натурально глаза щипало, а через час езды запах от тебя был как будто ты из т90 вылез.

 

Уж не знаю, связанно ли это было как то с маслом или же так сложилось, но когда он перешёл на другое масло — запах прошел.

 

[Projector 7,367]

По кальцию пакет для грузовиков ? 

[ProstoFilya 3,462]

Resh77 , ну вот, кстати, на это масло-то грех жаловаться!

[And 450]

1 минуту назад, Projector сказал:

По кальцию пакет для грузовиков ? 

больше похоже на дешевый низкощелочной кальций...

[Толстый Макс 3,007]

1 час назад, Вадим-Логан сказал:

Да уж, ну и результат... Красивый ,,фантик,, из Европы для любителей импортного

Будем и дальше поддерживать отечественных производителей!

Обалдеть вывод. Профессиональное натягивание совы:

Шаг 1. Беларусь - это Европа (а кто бы поспорил?)

Шаг 2. "Маннол" - европейское масло

Шаг 3. Европейские масла - гавно

Шаг 4. Поддежем отечественного производителя.

Духоскрепненько. 

 

Edited January 27 by Толстый Макс

[Рокфор 1,732]

10 минут назад, Resh77 сказал:

Интересно, чем руководствуются коллеги, систематически тестируя этого «производителя» и неизменно убеждаясь, что это полное барахло?

Надежда на чудо?)

Не ну есть адепты этой бодяги. А парни в очередной раз просто доказали, что это жижа как была хренью, так и осталось. Спасибо им за это. Но думаю, что больше тестить клайпеду совершенно бесполезно.