Масло для 1G-FE (VVT-i)

[Oldkettu 0]

Привет уважаемые форумчане!

Являюсь давним читателем данного форума, однако только совсем недавно стал его участником!

Очень прошу вашей помощи в выборе масла, автомобиль Lexus IS 200 2004 г.в., мотор 1G-FE (с системой VVT-i).

Пробег состовляет почти 130 000км. Состояие мотора хорошее, работает ровно, не дымит и хотя влядею я этим автомобилем относительно недавно,

ощутимого жора масла не замечал.

 

Так же сразу стоит сказать, что живу я в Финляндии и к сожалению, выбор масла у нас тут довольно скудный, после покупки авто я просто не нешел, что в него залить кроме оригинального Тойотовского, даже не буду говорить во сколько оно мне обошлось с учетом диллерских накруток, скажу только, что в России такое масло можно купить существенно дешевле. В общем от оригинального масла решил отказаться, а по скольку пробег с последней замены уже приблизился к 6000 встал вопрос, какое масло купить на замену (масло меняю обычно раз в 7000-7500км.).

 

По всему выходит, что в мой двигатель идет масло вязкостью 5W-30, из того, что мне удалось пока найти в продаже:

1) Neste City Pro LL 5w-30

2) Valvoline SynPower 5w-30

3) Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5w-30

 

Скорее всего придется выбирать что то из этого, про первые 2 масла кстати говорят, что они близнецы по составу, и даже проскакивала информация, что чуть ли не Valvoline и разливает масла для Neste.

 

В общем помогите пожалуйста советом!

[Гость mikong]

@Oldkettu, да вы правы два первых масла очень похожи! Что дешевле и проще найти (из первых 2-х вариантов) то и покупайте! Самое главное вы выбрали правильный интервал, это залог успеха! Еще можете присмотреться к Shell Helix Ultra E тоже недорогое и неплохое масло! Да, и какая температура у вас зимой?

Изменено 23 ноября 2013 пользователем mikong

[Oldkettu 0]

@Oldkettu, да вы правы два первых масла очень похожи! Что дешевле и проще найти (из первых 2-х вариантов) то и покупайте! Самое главное вы выбрали правильный интервал, это залог успеха! Еще можете присмотреться к Shell Helix Ultra E тоже недорогое и неплохое масло! Да, и какая температура у вас зимой?

 

Shell Helix Ultra E в финляндии тоже нету к сожалению, из Shell'овских 5W-30 в наличии только Shell Helix Ultra Extra 5w-30, а так бы я его скорее всего бы и выбрал. :(

На самом деле меня вот еще какой момент интересует: слышал, что у Тойотовских движков, на приличных пробегах (в особенности если не соблюдать интервалы замены)бывает залегают маслосъемные кольца.

Если я правильно понимаю, то что бы такого не случилось (или что бы вероятность возникновения такой проблемы хотя бы просто уменьшить) нужно выбирать масло не с очень высоким содержание сульфатной золы. У Neste City Pro LL 5w-30 и Valvoline Synpower 5w-30 содержание золы в районе 1.38, как вы думаете это многовато или это средний показатель?

Вообще стоит ли заморачиваться по поводу зольности на авто не оборудованом сажевым фильтром и пр. новомодными системами?

 

Зима у нас достаточно мягкая, мороз редко доходит до отметки в -25.

Изменено 23 ноября 2013 пользователем Oldkettu

[Гость mikong]

@Oldkettu, я бы не стал заморачиваться на счет зольности, если мотор масла не берет. 1.38 это стандартный показатель для полнозольных масел, у Valvoline 5-30 хороший моющий пакет на основе кальция, думаю с ним ничего у вас не заляжет если откровенно не перекатывать на масле!

[Oldkettu 0]

Ок, спасибо большое за советы!! Еще только один вопрос, как вы думаете какое масло лучше Neste / Valvoline, или Shell Helix Ultra E 5w-30? Просто ко мне скоро товарищ из Питера собирается, если Shell получше будет, можно его попросить привезти shell.

[Гость mikong]

@Oldkettu, думаю Valvoline будет сильнее всех!

[Гость Flamie]

Valvoline и Neste один продукт, разные банки.

[Гость mikong]

, только у Valvoline MB 229.5 а у Neste 229.3

[Oldkettu 0]

Ладно, тогда и товараща напрягать смысла нет

Буду брать либо Valvoline либо Neste, а раз это один и тот же продукт, выбирать буду исходя из цены.

[Гость Flamie]

, только у Valvoline MB 229.5 а у Neste 229.3

 

Состав не меняется от того что где-то не куплен допуск. )

[Гость mikong]

, да у нас по анадизам все масла близнецы, в рамках одного допуска, скажем МВ 229.5, но это же не говорит о том что все они разлиты на одном заводе)) С несте и VSP думаю что они очень близки но не одинаковы. думаю база посильнее у вольвика.

[Oldkettu 0]

Кстати если кто-то лил Valvoline Synpower 5w30 или Neste City Pro LL 5w30 в Тойотовский движок с VVT-i,

было бы очень интересно почитать отзывы, насколько тихо и мягко работает мотор (все-таки молибдена у них в составе нет), имеется ли склонность к угаранию.

Изменено 23 ноября 2013 пользователем Oldkettu

[Гость Flamie]

Кстати если кто-то лил Valvoline Synpower 5w30 или Neste City Pro LL 5w30 в Тойотовский движок с VVT-i,

было бы очень интересно почитать отзывы, насколько тихо и мягко работает мотор (все-таки молибдена у них в составе нет), имеется ли склонность к угаранию.

 

Масла оба громкие, так что не удивляйтесь. VVTI с ними работает конечно не так, как на ILSAC.

[Oldkettu 0]

Ну блин нигде не угадать!!

Петро канаду что ли в питере покупать каждый раз как туда езжу, что бы VVT-i угодить...

[Гость mikong]

Лучше Mobil 1 EP 5-30 из ILSAC. только сначала нужно "помониторить" расход масла.