Tatneft Luxe 5W-30 API SN свежее 2024

[torcon 83 131]

Tatneft Luxe 5W-30 API SN свежее 2024 за анализ спасибо одноклубникам Shuran, More, Алексей А., Любознательный, Den72, fareastwood, Inzhener, autosachs, Kos-86.

Масло закупал на Озоне у продавца Татнефть - официальный магазин. 

Масло заявлено как: API SN.

1) Вязкость при 40С = 50,09 - очень низкая. Обычно масла API SN ILSAC имеют вязкость 55-65, а здесь 50. Тут ничего не нарушено, просто это необычно и сильно бросается в глаза... Позже по параметру CCS увидим почему... 

2) Вязкость при 100С = 9,51 - масло удовлетворяет стандарту SAE J300, как "тридцатка".

3) Щелочное число = 9,03мгКОН - нормальные моющие нейтрализующие свойства. В азиатских автомобилях можно менять с интервалами 5000-7500км. Должно хватить на 200мч.

4) Зола сульфатная = 0,97% - обычная. Сейчас современные масла API SP уже выдают 0,8%. Поэтому такой золой уже никого не удивить. Тем не менее, масло безопасно для катализаторов современных автомобилей.

5) Температура вспышки = 225С - Татнефть Luxe вполне термостабильна при высокой температуре. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,6% - тоже нормально для масла этого стандарта. Вообще, Татнефть Luxe на удивление, имеет нормальные высокотемпературные характеристики, несмотря на свою низкую вязкость.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 2760мПас - очень низкая и необычная. Ладно бы на канистре, мы увидели слова Eco или Hybrid - я бы понял задумку. Масло для рекордов экономии топлива и все такое. Но здесь 5W-30 API SN, которые если следовать рецептуре, выдают 5000-6000мПас. Такое ощущение, что масло сделано на одном VHVI-4, без добавления VHVI-6, остальное разогнали полимерным загустителем. Есть из этого конечно и плюсы - это шустрое поведение при низких температурах, масло ведет себя как 0W-30. Почему как? По факту это и есть 0W-30! У которой CCS при -35C будет 5500мПас.

8) Температура застывания -49С - отличная. Понятно почему... Если сделать масло на одном VHVI-4, можно и без ПАО, выдать на гора -49С. 

9) Содержание серы = 0,185% - минимальное. У Татнефти чистые на серу базовые масла... 

10) Пакет присадок вероятно Richful RF6167. Cодержит органический молибден - снижает коэффициент трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Все что нужно есть. Предрекая вопросы про отсутствие бора - здесь другие дисперсанты, не борированные. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, обычное количество дисперсантов, фенольные и аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Неоднозначное масло получилось. Зачем то его сделали на низковязкой базе. Ввиду этого, содержит больше полимерного загустителя или выше степень загущения. Можно было сделать лучше термостабильность, NOACK, крепкие вязкостные свойства для защиты от износа, минимизировать полимерные отложения от загустителя, минимизировать просадку загустителя. Не разделяю и не понимаю. Из плюсов, очень крутая "низкотемпературная" 5W-30, которая по факту является 0W-30. Температура застывания -49С. Экономична. Мало "бренчит" на холодном двигателе - акустический комфорт. Стоит очень бюджетно 1500-1600р за канистру 4 литра. Отечественный производитель.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (1л) - 11641

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (4л) - 11642 (4650229680819)

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (10л) - 11726

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (20л) - 11748

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (207л) - 11699

[Валент44 74]

Интересный анализ, ничего не скажешь 

Изменено 23 января пользователем Валент44

[Golfreef 5 855]

Цитата

на Озоне у продавца

чет в шапке не указано у кого сабж закупался....а вдруг это подделка .

Скрытый текст

есть такие, которым паленка в каждой второй банке мерещется

 

[Bankol 1 267]

Вычеркиваю татар из своего списка братишек  

[torcon 83 131]

Golfreef да нее, масло я на озоне у Татнефти и закупал - написал в шапке 

 

[torcon 83 131]

1 час назад, AlBER88 сказал:

А японцы у себя не подобное льют в эти моторы?

у меня в мануале 5W-30 без альтернативно.

Но попробуйте найти 5W-30 среди японских масел с CCS 2760. Не помню таких  Они же все обычно 5600-6000мПас.

[MeatGrinder 332]

ТатНефть вязкостью на грани допуска и в дизельной грузовой линейке страдает... подозрительно похоже страдает)))

tatneft Паспорт качества N 8414 от 09.12.2023.pdf

[Antip48 9]

Я лучше чего-нибудь из обнинских брендов выберу. Посмотрел много анализов Татнефти, часто какой-нибудь зашквар обнаруживается.

[Golfreef 5 855]

torcon это хорошо что у официалов закупалось.

Скрытый текст

но по анализу все равно подделка

 

[ilan12 308]

Пакет присадок похож на тот, что применяет Роснефть, а он в свою очередь похож на infineum P5706.

[torcon 83 131]

ilan12 действительно, тоже возможно. Помню Лукойл свой JP на этих пакетах делал. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40961-lukoil-genesis-armortech-jp-5w-30-svezhee/

 

[AlBER88 322]

1 час назад, torcon сказал:

у меня в мануале 5W-30 без альтернативно.

Но попробуйте найти 5W-30 среди японских масел с CCS 2760. Не помню таких  Они же все обычно 5600-6000мПас.

Поди турбомотор? У соседки дайхатсу мув турбированный, и там тоже 5w30 указано. Хотя думаю он и не 20ке может хорошо бегать. 

[torcon 83 131]

AlBER88 нет атмо. Грузовых Nissan NV 100 не бывает турбо, это уже в гражданских версиях таких автобусиков.

[bvv83 691]

Печально,что Татнефть, заработав когда-то репутацию производителя отличных масел за адекватную цену, пустила все на самотёк...практически скатившись до уровня Дзержинских масловаров...

[torcon 83 131]

добавил описание. 

[mefistofel3042 2 251]

7 часов назад, torcon сказал:

тихий ужас, зачем я его в ниссана залил? 

Мисс загуститель 

Ладно, Не перекатывать и ниссан не поперхнется)) 

но так как то что то не то они заварили..