Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы

[любопытный 226]

Какому отдать предпочтение?
По API они делятся на 4 класса:
API-TA - Двухтактные двигатели мопедов, газонокосилок и соответствующих машин
API-TB - Маломощные мотоциклы, мотороллеры
API-ТС - Смазка для двухтактных двигателей, работающих на суше, также тогда, когда требуется класс API-TA и API-TB
API-TD - Смазка для двухтактных подвесных лодочных моторов
Есть еще классификация японских изготовителей двигателей JASO, в которой особое внимание уделяется небольшому дымообразованию. Классы JASО следующие: FA, FB и FC (в последнем самые высокие требования).
Сталкиваюсь с двумя подходами:
1. Подходит любое для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
2. Подходит только специальное масло для садовой техники. Нельзя использовать масла для лодочных моторов и мотоциклов.

 

http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV_LIST.pdf

 

 

Табличка в оригинале находиться здесь

 

 

[Sturant 1]

Про это масло http://www.greenline.../tovary/?id=447 кто то слышал. Досталось вместе с триммером. Про технику отзывы вроде нормальные, а про масло не нашёл. По классификации API-TB.

[Adamberg 204]

Коса Штиль. Всегда шло родное красное 2Т. Прошлый год перешёл на motul 710 2t. Пропорция 1/40 - 1/30.

Сказать лучше - ничего не сказать. Работа двигателя стала значительно мягче. Обороты идут плавнее, выхлоп менее дымный. Очень хороший продукт!

Когда купил Viking 448Т использовал при обкатке в смеси с бензином первое время (ребята, какой бензин предпочтительнее в моторы B&S).

Поддерживаю, аналогично! Только Мотюль 510, РС, Лукойл.

[Away 0]

Поддерживаю, аналогично! Только Мотюль 510, РС, Лукойл.

 

Можно уточнить по Лукойлу? Вы говарите про масло "Лукоил мото 2т" ?

Спасибо.

 

[ZDES 96]

моем бензотриммеру 6 лет. Триммер китайский Watt 43LB с возд. охл.

За это время пробовал 2Т масла:

- ТНК

- Mannol

- Eurol

- Lotos

 

Всегда замес с топливом строго по инструкции  и мерной емкости триммера 1к50. В двигатель до сих пор не лазил.Триммер работает нормально.

 

Все типа беззольные и малодымные... но нагар на свече был всегда небольшой. Свечку первый раз поменял в этом году. Была NJK. Электрод совсем выгорел. Поставил Champion - прежнюю не нашел в продаже.

 

И купил масло Gazpromneft Moto 2T - другого на заправке просто не было, а надо было срочно. За этот сезон общая площадь покоса примерно 60 соток... выкрутил свечу - почти как новая... и дымность вроде не большая. Вот и думай... Буду пробовать до конца сезона его лить. Посмотрим.

[Arsenal 122]

 Нельзя использовать масла для лодочных моторов и мотоциклов.

Кто ответит на ЭТОТ вопрос ?

Есть такие смельчаки ? ))

И почему......

 

Хочу вот этим маслом косу побаловать )

 

ОПИСАНИЕ :

Превосходит требования для одобрения NMMA Motex 2Т Outboard – это высокоэффективное моторное масло для двух- тактных лодочных двигателей на основе минеральных базовых масел пре- восходного качества с добавлением высокоэффективных беззольных моющих и диспергирующих присадок, а также растворителя с высокой температурой вспышки. Оно обладает способностью быстро смешиваться с бензином при низких температурах окружающего воздуха.

Моторное масло Motex 2T Outboard лицензировано Национальной ассо- циацией производителей водной техники США (NMMA) по TC-W3®. Превосходная чистота и мощь двигателя Моторное масло Motex 2Т Outboard обеспечивает очень надёжную защиту всех узлов лодочного двигателя при больших оборотах и высоких темпера- турах. Оно эффективно защищает от задира на поверхности стенок цилин- дров, а благодаря инновационным присадкам предотвращает накопление лака и сажи в результате окисления в системе, защищая, таким образом, её от нагара на свечах зажигания, закупорки выпускных каналов и залипа- ния поршневых колец.

Этот высокоэффективный и надёжный смазочный материал максимально повышает эффективную мощность двигателя, предотвращая преждевре- менное зажигание, и защищает от ржавления, а также образования в дви- гателе других коррозионно-активных соединений. Применение и одобрения : Двухтактные лодочные двигатели с водяным охлаждением, требующие масла стандартов NMMA TC-W3TM, TC-WII или TC-W. Подходит для систем раздельной и нераздельной смазки двухтактных двигателей Легко смешивается со всеми видами этилированного и неэтилированно- го бензина и устойчиво к гелеобразованию.

Пригодно к применению в смесях с бензином в любой рекомендуемой производителем двигателя пропорции.

Подходит для большинства моделей двухтактных двигателей с воздуш- ным охлаждением, однако его не следует применять при суровых усло- виях эксплуатации, в том числе в снегокатах или цепных пилах.

 

Вопрос собственно ПОЧЕМУ ?

Недогоняю.......подскажите плиз кто в теме.

 

Изменено 6 июня 2016 пользователем Arsenal

[Izb 1 716]

Почему же нельзя?

Тот же Stihl Ultra в оригинале - это итальянский Кастрол для ПЛМ.

 

Другое дело, что масла для ПЛМ  обычно не превосходят JASO FB и смысла для садовой техники не имеют.

[dydezzz 1 400]

в 330 косу(3-й сезон) и 22 триммер(2-й сезон) эхо льем http://echo-spb.ru/products/18449423

1:50, как пишут на масле и в инструкции к инструменту.в Рем.сервисе сказали что лучше чуть больше масла чем меньше.

[Zet 268]

ОПИСАНИЕ :

 

Моторное масло Motex 2T Outboard лицензировано Национальной ассо- циацией производителей водной техники США (NMMA) по TC-W3®.

Этот высокоэффективный и надёжный смазочный материал максимально повышает эффективную мощность двигателя, предотвращая преждевре- менное зажигание, и защищает от ржавления, а также образования в дви- гателе других коррозионно-активных соединений. Применение и одобрения : Двухтактные лодочные двигатели с водяным охлаждением, требующие масла стандартов NMMA TC-W3TM, TC-WII или TC-W. Подходит для систем раздельной и нераздельной смазки двухтактных двигателей Легко смешивается со всеми видами этилированного и неэтилированно- го бензина и устойчиво к гелеобразованию.

Пригодно к применению в смесях с бензином в любой рекомендуемой производителем двигателя пропорции.

Подходит для большинства моделей двухтактных двигателей с воздуш- ным охлаждением, однако его не следует применять при суровых усло- виях эксплуатации, в том числе в снегокатах или цепных пилах.

 

Вопрос собственно ПОЧЕМУ ?

Недогоняю.......подскажите плиз кто в теме.

 

 

Это для водоохлаждаемых 2Т движков. Дело в том, что данный стандарт разработан для недопущения загрязнения реки токсичным выхлопом (лодочные движки выводят выхлоп в воду). Соответственно масла биоразлагаемые и по отзывам в бОльшей степени состоят из масел растительного происхождения. Температуру 70-80 градусов такое масло выдержит, а вот температуру 2Т двигателя воздушного охлаждения в 140-170 градусов нет - закоксовывается в картере.

В общем ни в коем случае нельзя лить TCW3 в движки воздушного охлаждения. Вот те, что подходят для триммера или косы, бензопилы в лодочный движок очень даже хорошо.

З.Ы. А не в Италии масло разлито?

Изменено 8 июня 2016 пользователем Zet

[yuriyakpp 30]

помогите разобраться

нашел во Владике масло для двухтактников с запахом клубники но не Ipone а  Putoline. у них в линейке две позиции с запахом. для скутеров и для мотоциклов. и там и там допуски 

API ТС

TISI

JASO FD

только у мотоциклов добавлен еще ISO -L - EGD

так вот по ТС. в  документах указано что это  масла, предназначенные для двигателей с высокими требованиями к качеству масла, рабочим объемом 50–200 смі и большим соотношением топливо/масло (мотоциклы, снегоходы и прочие транспортные средства, кроме моторных лодок)

а по ТВ есть разногласия. в одних документах написано что это масла, предназначенные для скоростных двигателей рабочим объемом 50–200 смі, с воздушным охлаждением, работающих при больших нагрузках (мотороллеры, мотоциклы, бензопилы)

в других же написано что это стандарт устаревший и предназначен для маломощных моторов 

 

короче что это я заморочился. в тримере то оборты мах 7500 и проблем с этим маслом не должно быть.

а в бензопилу с 12500-13000 об можно ли его лить? перекрывает ли стандарт TC - TB?

какое масло для бензопилы лучше использовать от Putoline? для скутера или для триального мото? по идее то у скутера обороты будут повыше чем у мото.  

[Paulson 8 390]

@yuriyakpp, тут про допуски - вроде сайт в дезинформации замечен не был

http://mirsmazok.ru/press/115.html

А вот про разницу в маслах

http://www.oil-club.ru/forum/topic/930-masla-liqui-moly-obschaya/page-30?do=findComment&comment=668937

Себе раньше в косу-кусторез и в пилу заливал то, что для шоссейных байков, заканчивается, заказал то, что для садовой техники

[eugenue 18]

Есть початая литрушка такого масла

можно его в бензиновый триммер использовать?

[Paulson 8 390]

@eugenue, можно - если триммер тоже 2Т

[vladimir159 42]

Народ у меня вопрос такой .... кто то использует масло Лукойл 2т в косы, пилы триммеры штиль ?  Просто сама фирма Штиль вряд ли хорошо делает масла  да и на подделку легко нарваться . раньше вообще в пилы в мотоциклы разводили бензин обычным "автолом" М-8 и ездили а масло Лукойл 2Т вроде как специально для 2-х тактных двигателей разработано .... 

[Paulson 8 390]

@vladimir159, сам не пробовал - но про Лукойл 2Т писали тут и в других местах - что уж больно дымит это масло...

[vladimir159 42]

Лукойл 2т испробую пока что в пусковой двигатель трактора и в ИЖ  а в пилу и триммер есть еще родное в литровой