Перейти к публикации

Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы


Рекомендованные сообщения

Какому отдать предпочтение?
По API они делятся на 4 класса:
API-TA - Двухтактные двигатели мопедов, газонокосилок и соответствующих машин
API-TB - Маломощные мотоциклы, мотороллеры
API-ТС - Смазка для двухтактных двигателей, работающих на суше, также тогда, когда требуется класс API-TA и API-TB
API-TD - Смазка для двухтактных подвесных лодочных моторов
Есть еще классификация японских изготовителей двигателей JASO, в которой особое внимание уделяется небольшому дымообразованию. Классы JASО следующие: FA, FB и FC (в последнем самые высокие требования).
Сталкиваюсь с двумя подходами:
1. Подходит любое для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
2. Подходит только специальное масло для садовой техники. Нельзя использовать масла для лодочных моторов и мотоциклов.

 

http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV_LIST.pdf

 

Масла2Т.jpg

 

Табличка в оригинале находиться здесь

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@vasco, Обычно пишут 1:50 (у меня на бензиновом триммере так написано)

Или лучше 1:40 все же делать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лучше вообще 1:30 ,нагар и закоксованные кольца легко вычищаются,а вот задиры поршневой не лечатся :( точнее лечатся заменой,но по цене это сопоставимо со стоимостью нового агрегата :)

Изменено пользователем vasco
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так а нагар и кокс в цилиндры не попадает образуя теже задиры .. ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лодочные масла не нужно в садовую технику. JASO FC и выше, 1/40 "надежных" брендов и не будет ни дыма, ни нагара. Посмотреть можно тут www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV_LIST.pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обычно пишут 1:50 (у меня на бензиновом триммере так написано)

Или лучше 1:40 все же делать?

1:50 и выше- дань экологии. Ну, и чтоб доверчивый юзер быстрее новый триммер/бензопилу и пр купил.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этот тест - для выбора смазки для дверных петель, но не для 2т двигателя. Не те условия.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дежавю, да кто мешает вам провести свои тесты)))Когда будут? Хоть такой есть.Вспышка ,вязкость и показатели износа "в пробирке" есть- уже неплохо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тесты у меня свои года как 4 уже )). Пилки-косилки-дулки-бурилки. Не много, но бочку топлива за лето сжигаю. Готов поучаствовать в анализах 2т смазок. Есть такая возможность у лабы?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно сказать купил бензопилу, продаваны навяливают свое масло по цене в несколько раз дороже Лукойловского , типа с гарантии снимут - народ у кого есть пилы, кто что использует, как с гарантией дела обстоят?

Какое для смазки цепи используете?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какое для смазки цепи используете?

уже несколько лет использую АТФ отработку - с цепью все ОК (что зависит от масла ;) ) в двигатель - любое достойное 2Т - главное соблюдать пропорции - ниже 1:30 опускаться не стоит (дежа вю - где то это я уже говорил :) )
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да про концентрацию ты писал помню и видел. Лично ты какое достойное используешь?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...