Можно ли лить SL вместо SN/SM

[тупик 1]

Такой вопрос возник: по мануалу в двигатель допускается лить SN/SM с надписью Energy Conserving или GF-4/GF-5 или А3/А5

 

Так вот, если использовать масло SL, то как это может сказаться, в худшую или лучшую сторону, на двигателе?

 

В частноти, речь про Motul Eco-Nergy 5w30

оно хоть и SL, но зольность у него меньше 1%

 

Вдобавок это масло еще и А5/В5, т е по этой классификации оно подпадает под рекомендацию, и это еще больше все запутывает)

Изменено 16 ноября 2013 пользователем тупик

[тупик 1]

про Pennzoil слышал, америкосы льют в эти моторы Ультру 5-20 и Платинум 0-20 (им дилеры не разрешают лить 5-30) и там это масло показывает неплохие результаты в плане ужора

 

к сожалению, этого масла в наших краях (Киев) нет нигде - ни на экзисте, ни в интернет-магазинах - так что не уверен, что можно найти его, но возьму на заметку)

проще спортивное V300 или Redline найти, чем этот Pennzoil

 

правда на оф сайте оно SM и GF-4

 

http://www.pennzoil.com/wp-content/uploads/2012/02/PENNZOILULTRAFullSyntheticMotorOil.pdf

Изменено 18 ноября 2013 пользователем тупик

[urman 476]

Я в Украине искал-не нашел. Только пензойл евро,который равен шеллу.

 

http://usaoil.com.ua/market/category/product/8-motornoe-maslo-dlya-benzinovogo-dvigatelya/17-kendall-gt-1-full-synthetic-motor-oil-liquid-titanium-5w-30.html

 

Как вариант!

[тупик 1]

Я в Украине искал-не нашел. Только пензойл евро,который равен шеллу.

 

http://usaoil.com.ua/market/category/product/8-motornoe-maslo-dlya-benzinovogo-dvigatelya/17-kendall-gt-1-full-synthetic-motor-oil-liquid-titanium-5w-30.html

 

Как вариант!

 

щелочное 8.1, не маловато?

 

так копнешь, оказывается, и масел с зольностью 1 и щелочным 10, не так то и много

 

а если еще чтоб ПАО с эстерами было, так и вобще редкость)

[Вадим_69 8 127]

так копнешь, оказывается, и масел с зольностью 1 и щелочным 10, не так то и много

Так различные сульф. соединения кальция в составе моющих присадок, от количества которых напрямую зависит щелочное, и дают сульф. золу! Т.е. обычно чем выше щелочное, тем выше зольность (особенно в маслах с чисто кальциевым моющим пакетом).

Как вариант, можно посмотреть масла с кальциево-магниевым моющим пакетом.

Типа 5w30 Mobil1 EP. И зольность невысокая, и щелочное приличное... И ПАО там есть...

Изменено 19 ноября 2013 пользователем Вадим_69

[Палыч314 1 316]

@Вадим_69, что в MOBIL 1, что в MOBIL 1 EP противоизносных присадок меньше, чем в маслах SL.

[Вадим_69 8 127]

@Вадим_69, что в MOBIL 1, что в MOBIL 1 EP противоизносных присадок меньше, чем в маслах SL.

Это понятно, но вот он ищет масло ещё и с невысокой зольностью. ИМХО, масла уровня Mobil1 ESP и EP базой берут...

[Палыч314 1 316]

@Вадим_69, тогда только обычный MOBIL 1 5w-30, у него и CCS рекордная и золы всего 0.7%

Изменено 19 ноября 2013 пользователем Палыч314

[GVA 1 101]

так копнешь, оказывается, и масел с зольностью 1 и щелочным 10, не так то и много

а если еще чтоб ПАО с эстерами было, так и вобще редкость)

Valvoline 0w40, зола 1.15, пао-эстеры, щелочное 10+

[ArturA 0]

Помогите выбрать масло для Шевроле Тахо 1996 г. Двигатель 5,7 Vortec. Лил Mogul Eco Nergy 8100 5W30.

Стали стучать гидрокомпенсаторы советуют поменять масло на 5W40

[torcon 64 079]

ArturA от густой вязкости они могут еще больше застучать. Отговаривать не буду, пробуйте перебирайте.

[mihail026 4 765]

1 час назад, ArturA сказал:

Стали стучать гидрокомпенсаторы

Если на холодную, то это фильтр не держит масло, противодренажник пропускает.

Если на горячую, то это износ двигателя и да, вам правильно говорят, нужно повышать горячую вязкость с 30-ки на 40-ку.

[ArturA 0]

А какое именно масло 5W40 подойдет моему автомобилю? Может Motul Xcess 8100 или Mobil super 3000?

[ArturA 0]

Пробег всего 111400 км.

[torcon 64 079]

ArturA ZIC TOP 5W-40 залейте и забудьте... 

[ArturA 0]

Стук гидрокомпенсаторов то появляется то пропадает.