CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 920]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

 

Вязкость продуктов при 100С:

100-033 - 18 

100-431 - 2.8

 

Отзывы форумчан по использованию:

Итоговый отчет по использованию автохимии Clarion Guard в Toyota Land Cruiser 200

Итоговый отчет по использованию автохимии Clarion Guard на Toyota Avensis 1

Итоговый отчет по использованию автохимии ClarionGuard на Toyota bB

[ModeratorSigma 7 920]

Участники акции "Автохимия ClarionGuard за отзыв":

@EvgPan УАЗ Патриот отмываем двигатель

@bayanovod Honda Edix отмываем двигатель

@СергейПТЗ Toyota Avensis отмываем двигатель - отчет написал

@Maximus_1 Toyota Land Cruiser 200 отмываем двигатель - отчет написал

@Dexter Toyota bB отмываем двигатель - отчет написал

 

Участникам акции связаться в личке с организатором

Все описывать строго в своих темах по указанным ссылкам

 

Прошу участников акции написать итоговые отчеты 

 

[Dimcho 1 107]

06.06.2025 в 22:35, Perch сказал:

Извольте.

Нормальная капельная проба. Масло грязь держит. Контуры колец все отличные. Вот как внутренее кольцо уйдет за 50℅ или контур размоется, то это уже к замене. Посмотрте тему проб, там есть примеры плохих проб

[Dimcho 1 107]

03.06.2025 в 10:59, vrnyuz сказал:

Здравствуйте. Катаю Mirax 10w40 +431+331. Думаю до 1000 км докатать и слить . Или уже пора?

Отличная капельная проба. До замены ещë очень далеко

[vrnyuz 44]

8 минут назад, Dimcho сказал:

Отличная капельная проба. До замены ещë очень далеко

Спасибо. Завтра выложу уже на 700км пробу. Скоро ехать на море, не хочется там заморачивается со сменой масла. Максимум до слива 1000км накатаю.

[WeR 1 421]

2 часа назад, Polarnik сказал:

Только так и не понял, когда же уже наконец-то нужно слить химию...))) 

я выше написал как мы делаем..

[Perch 631]

1 час назад, Dimcho сказал:

Нормальная капельная проба. Масло грязь держит. Контуры колец все отличные. Вот как внутренее кольцо уйдет за 50℅ или контур размоется, то это уже к замене. Посмотрте тему проб, там есть примеры плохих проб

Да я и не сомневался, в отличии от тутошних советчиков. Вопрос есть ли смысл катать дальше, не испарилась ли промывка из масла. До трёх тысяч покатал бы, если смысл есть. Сейчас 2100 км, для промывки и замены всë затарено. 

[Misha6112008 741]

32 минуты назад, Perch сказал:

Да я и не сомневался, в отличии от тутошних советчиков. Вопрос есть ли смысл катать дальше, не испарилась ли промывка из масла. До трёх тысяч покатал бы, если смысл есть. Сейчас 2100 км, для промывки и замены всë затарено. 

Производитель рекомендует 2000-2500км. максимум.

Судя по капельным пробам можно и 5-6 тыс.км проехать, как себя будет чувствовать состав CG 100-431.

[Polarnik 214]

1 час назад, WeR сказал:

я выше написал как мы делаем..

Около 3000 км подряд за 3 раза, как я понял. Круто, спасибо! Максимально за раз 3 бака (это если бака на около 500 км хватает, риска остается не до сухого же, выходит 1500 км). У меня бак на 60 литров.) Норм. 

Изменено 8 июня пользователем Polarnik

[Troy 82]

5 часов назад, Polarnik сказал:

это наверное команда, хотя возможно и один человек, не знаю), создавшие CG

Нормальная китайская команда. Я смотрел обзор по CG, наши ребята брали партии промывок на разных фабриках и здесь тестировали, и как итог выбрали то что действительно работает. Спасибо китайцам, спасибо нашим что нашли эту компанию. Как говорится, свято место пусто не бывает, одни освободили рынок, другие пришли. Жаль что не наша лаборатория эту химию создала.

[Polarnik 214]

12 минут назад, Troy сказал:

Нормальная китайская команда. Я смотрел обзор по CG, наши ребята брали партии промывок на разных фабриках и здесь тестировали, и как итог выбрали то что действительно работает. Спасибо китайцам, спасибо нашим что нашли эту компанию. Как говорится, свято место пусто не бывает, одни освободили рынок, другие пришли. Жаль что не наша лаборатория эту химию создала.

Хорошо, что освободили. Повезло нам. Теперь химия существенно лучше зато есть у нас). 

Не зря говорят - всё, что делается, к лучшему. 

[and2949 7 937]

6 часов назад, Polarnik сказал:

Хорошо, что освободили. Повезло нам. Теперь химия существенно лучше зато есть у нас). 

Не зря говорят - всё, что делается, к лучшему. 

это к изобилию китайских автомобилей тоже относится?

[Alex433 105]

04.06.2025 в 04:14, ClarionGuard сказал:

431 не повреждает РТИ.

Я не написал о том, что сальники повредились в результате использования 431, но думаю она внесла свои коррективы. 

 

04.06.2025 в 04:14, ClarionGuard сказал:

Надо разбираться, что за сальники. Ни кто не думает, что сальники не совсем хорошего качества.

 

04.06.2025 в 04:34, Troy сказал:

Либо сами сальники контрафакт.

Сальники оригинал Субару, приобретены у проверенных поставщиков. Задний был заменён при установке мотора, передние через 1000 после заднего при замене ремня/роликов ГРМ, но спереди побежал только на КВ, на РВ пока подтёков нет. 

04.06.2025 в 04:34, Troy сказал:

Вероятно картерные газы, клапан pcv, как вариант.

Клапан PCV заменён был примерно год назад, проверил, работает хорошо. 

По фото видно, что задний имел течь какое-то время, но заметно стало, когда масло начало капать, возможно +30 окружающей среды увеличило температуру масла и течь стала более выражена.

 

Спереди не так активно бежало. 

 

[Alex433 105]

08.06.2025 в 08:10, ClarionGuard сказал:

Если мотор не сильно грязный, то на 431 можно ездить и 2000. Но у всех понятие "грязный мотор" разное. Я сейчас мою 2й раз и проехал уже 1500. Но у меня в принципе после первого раза уже хорошо помыло. В первый раз ездил 2000 км. Вот фото до/после первого этапа.

В чате писали о том, что основная задача 431 раскоксовывать, а смывать нагар это это вторичный эффект. В таком случае делать сравнительные фото внутренностей мотора под крышкой КК и подобных не имеет смысла, без фото непосредственно поршневых колец.

Всё же, при замене сальника переклеивал крышку маслоотделителя, к сожалению не сделал фото после, немного брызнул очистителем карбюратора и нагар активно начал стекать. Тряпочкой потёр, так же металл сразу заблестел. Тут видимо активной циркуляции масла нет, видно прям чёрненько. Но капельные пробы на 1000 км показывают минимум грязи. Фото нет, в гараже если найду бумажки, то скину.

 

Данные фото после 033, перед использования 431. До этого использовал Гринол, ещё какие-то промывки уже даже не помню, но всё было не эффективно до CG.

 

Ниже после использования 431 на протяжении 1000км.

 

Ниже после второй итерации 431 на протяжении 950 км.

[Alex433 105]

На представленных фото 1 поршень перед заменой масла и добавления 431 в него. До этого уже не помню за сколько км использовал 200-325, разбивал на 2 раза.

 

Ниже он же, после откатанных 950 км с 431.

Сейчас буду тестировать 200-331.

[Polarnik 214]

7 часов назад, and2949 сказал:

это к изобилию китайских автомобилей тоже относится?

Вам решать, к чему это отнести.

[Polarnik 214]

16 часов назад, Perch сказал:

Вопрос есть ли смысл катать дальше, не испарилась ли промывка

Странно. Я думал, что главное тут совсем другое. Вред от переката на промывке. Оказывается, нужно катать пока она не испарилась.)))