CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 877]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

[ModeratorSigma 7 877]

Участники акции "Автохимия ClarionGuard за отзыв":

@EvgPan УАЗ Патриот отмываем двигатель

@bayanovod Honda Edix отмываем двигатель

@СергейПТЗ Toyota Avensis отмываем двигатель

@Maximus_1 Toyota Land Cruiser 200 отмываем двигатель

@Dexter Toyota bB отмываем двигатель

 

Участникам акции связаться в личке с организатором

Все описывать строго в своих темах по указанным ссылкам

 

[Maximus_1 311]

6 часов назад, Troy сказал:

На cg 100-033 сколько по времени имеет смысл промывать мотор? Вроде как 30 минут но, думаю 30 минут это ни о чём, хотя...

Я мыл час на 1500 об/мин

[Misha6112008 655]

От себя добавлю. В двигателе (1ZR-FE Toyota) 100-431 в динамике по трассе на оборотах 3000 хорошо отмывается лак в горловине. В городском пробеге моет лак хуже.

В статике не применял.

[Polarnik 175]

8 часов назад, ClarionGuard сказал:

Субару Форестер 2015 год. Турбо, непосредственный впрыск. Мыли в статике и в динамике 1000 км. Все норм. Тойота Камри 2AZ. В динамике 1000 км.

1000?

А если 2000-2500? 2000 кто-то проехал на 431, без последствий для сальников? Или сливать на 1000 не рисковать? У меня уже на второй более 800 км., ссыкотно слегка)

После всех моих промывок 109-ками, хайгиром,  CG 100-431 (1096 км в динамике 1 раз и сейчас за 800 км) думаю уже отмылось не плохо. Но кольца ...там нужно подольше, вот и делема. Масложор то прошел уже, как писал ранее, но хочется помыть настолько хорошо, насколько это возможно.

Изменено 4 июня пользователем Polarnik

[Polarnik 175]

1 час назад, Misha6112008 сказал:

От себя добавлю. В двигателе (1ZR-FE Toyota) 100-431 в динамике по трассе на оборотах 3000 хорошо отмывается лак в горловине. В городском пробеге моет лак хуже.

В статике не применял.

У меня в горловине (FB20B) даже после 109-к, тряпочкой протер и стало чисто. Вот с кольцами пришлось повозиться...109-ки недостаточно эффективны были в моем случае. Только CG 100-431 справился. Вот и вчера, проверил масло (проехал около 830 км), уровень макс (уже бы ушло около 300-400 мл., до промывки до 450-500 мл на тысячу км уже масло уходило). Сейчас,  вообще масложор исчез. Это факт.

Изменено 4 июня пользователем Polarnik

[Misha6112008 655]

2 минуты назад, Polarnik сказал:

У меня в горловине (FB20B) даже после 109-к, тряпочкой протер и стало чисто. Вот с кольцами пришлось повозиться...

Такой лак не взять SL109P и 100-033. Они для низкотемпературных мягких отложений.

[Polarnik 175]

2 часа назад, Misha6112008 сказал:

SL109P

Этот, как я понял,  по лаку работает тоже, правда не так эффективно, как CG 100-431

[Perch 607]

7 часов назад, Polarnik сказал:

1000?

А если 2000-2500? 2000 кто-то проехал на 431, без последствий для сальников? Или сливать на 1000 не рисковать? У меня уже на второй более 800 км., ссыкотно слегка)

После всех моих промывок 109-ками, хайгиром,  CG 100-431 (1096 км в динамике 1 раз и сейчас за 800 км) думаю уже отмылось не плохо. Но кольца ...там нужно подольше, вот и делема. Масложор то прошел уже, как писал ранее, но хочется помыть настолько хорошо, насколько это возможно.

Пока 1750 км. Еду дальше. Но по маслу уже вижу, что более 2000 км оно не выдержит. 

[Polarnik 175]

5 минут назад, Perch сказал:

Пока 1750 км. Еду дальше. Но по маслу уже вижу, что более 2000 км оно не выдержит. 

Сальники коленвала смотрели? Сухие?

Изменено 4 июня пользователем Polarnik

[Perch 607]

1 час назад, Polarnik сказал:

Сальники коленвала смотрели? Сухие?

Смотрели, сухие. 

Капельную пожалуй сделаю, а там посмотрим. 

Изменено 4 июня пользователем Perch

[AlBER88 328]

03.06.2025 в 13:22, SAIGAK сказал:

Как определили увеличение давления картерных газов? Открученная заливная крышка скачет?

Может быть стоит померить компрессию. 

Вытащить щуп на заведённом моторе. Звук резко изменится. Возможно дымок пойдёт от туда. 

[Troy 59]

2 часа назад, AlBER88 сказал:

Вытащить щуп на заведённом моторе. Звук резко изменится. Возможно дымок пойдёт от туда. 

Когда щуп вытащили звук работы двигателя изменился? Двигатель как будто всосал воздух и стал работать лучше? Если да, то смотрите систему рециркуляции карьерных газов. Вот же, уже запутался кто первоисточник сообщения про сальники потекшие;)

Изменено 4 июня пользователем Troy

[Troy 59]

У меня был такой случай. Гранд караван 3.3 мотор. Одним теплым, летним утром завожу мотор что бы ехать на работу и слышу шкрябоющие звуки между АКПП и мотором. Первая мысль АКПП хана что ли пришла? Постоял, повключал скорости, вроде всё норм, но шкрябает аж скрипит метал об метал. Заглушил, завел, та же история. Поехал потихоньку на работу. Решил после работы разбираться. 

  После работы заехал в один сервис, послушали, вердикт АКПП, второй сервис, то же самое, третий, такая же петрушка. А я как в том анекдоте про бутылку самогона, типа но не может быть, ведь самогоном пахнет;).

   Короче стою возле открытого капота, облакотившись на переднюю панель и чешу репу. Потом, не знаю что меня толкнуло, я взял и вытащил щуп на работающем ДВС. Звук скрипа пропал. Я такой, ЧО? Вставил щуп назад, звук появился, вытащил, звук исчез. Вот это поворот. Начал думать что это может быть и пришел к выводу, что это лютое разряжение в моторе. Полез сразу в клапан pcv и увидел что он там на колхозе от предыдущего владельца. Странно что раньше это не проявилось. Поставил сразу новый клапан и проблема ушла. 

   Это я к чему, а к тому что надо самому разбираться в устройстве своего автомобиля, иначе, сервисмены говорят так, за деньги клиента можно экспериментировать хоть всю жизнь.

Изменено 5 июня пользователем Troy

[Polarnik 175]

21 минуту назад, Troy сказал:

Когда щуп вытащили звук работы двигателя изменился? Двигатель как будто всосал воздух и стал работать лучше? Если да, то смотрите систему рециркуляции карьерных газов. Вот же, уже запутался кто первоисточник сообщения про сальники потекшие;)

Alex433 про сальники написал и сделал мне микроинфаркт миокарда))) вот такой) рубец))) 

Изменено 4 июня пользователем Polarnik

[vrnyuz 42]

29 минут назад, Polarnik сказал:

Alex433 про сальники написал и сделал мне микроинфаркт миокарда))) вот такой) рубец))) 

Так и мне седых волос тоже или даже лысину.

[Polarnik 175]

7 часов назад, Perch сказал:

Пока 1750 км. Еду дальше. Но по маслу уже вижу, что более 2000 км оно не выдержит. 

Дык это разовая, типа первый раз или вторая? Я уже за два раза подряд проехал в сумме около 1950 км.