Перейти к публикации

Valvoline SynPower 0W-40 (SN/CF, A3/B4, BMW LL-01, MB-229.5, Porsche A40, RN 0700/0710, VW 502.00/505.00)


Рекомендованные сообщения

Valvoline SynPower 0W-40
5451.jpg
Спецификации: SAE 0W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4-10, BMW LL-01, MB-229.5/MB 229,3, Porsche A40, Renault RN 0700/0710, VW 502.00 / 505.00
Тех.док.
 SynPower-SAE-0W-40_001-19a_RU2_UA.pdf
 SynPower-0W-40_001-18a-4.pdf
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
817972 (872588) (VE11227) Valvoline Synpower 0W-40 4L.
817973 (VE11220)(8710941112206) Valvoline Synpower 0W-40 1L.
 

872587 - Valvoline Synpower 0W-40 1L

872588 - Valvoline Synpower 0W-40 4L

872589 - Valvoline Synpower 0W-40 5L

VE11238 - Valvoline Synpower 0W-40 208 L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Valvoline SynPower 0W-40 анализ от 08.2012 г.

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Valvoline SynPower 0w-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.
Valvoline Synpower 0W-40 отработка на Lada Kalina после 8000 км.
Vaivoline Synpower 0W40 отработка на Toyota Avensis после 6200 км.
Valvoline Synpower 0w40 отработка на Ford Focus '2008 ST 2.5 turbo после 8000 км.
Valvoline Synpower 0W40 API SJ отработка на Лада Калина двигатель ваз 21126 после 7000 км.
Valvoline SynPower 0W-40 отработка на VW Passat после 154 мч.

Valvoline SynPower 0W-40 API SJ + Liqui Moly Molygen Motor Protect на VW Passat после 9750 км.

Лабораторные анализы - Отработка - UOA др.лаб.
Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

У 5-40 вязкость базового масла выше и загустителя меньше, это если вкратце.

Понял) спс

А в 0-40 пао шмао,а 5-40 кряк

Изменено пользователем TurboPorsche
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@TurboPorsche, ну и что что кряк? У кряка смазывающая способность выше чем у ПАО. единственный плюс ПАвО это зимний запуск, испаряемость и стойкость к окислению. На твоих интервалах на это все можно "забить".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мощный мотор понятие относительное... кому как, а я бы на зиму 0w40 залил

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мощный мотор понятие относительное... кому как, а я бы на зиму 0w40 залил

Что значит относительное?

Да какая зима в москве)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.@TurboPorsche, лей то, что больше нравится. Попробуй и то, и другое. Ничего критичного и даже некритичного не случится от твоих претендентов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Основная фишка старой версии 0-40, в том числе и для мощных моторов, - 20% эстеров. Есть ли в новом масле, вопрос. Если провести аналогию с НГН, то вероятно заменены на АН.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

единственный плюс ПАвО это зимний запуск, испаряемость и стойкость к окислению.

А этого мало?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал,что 0-40 с Ноября 2013 выпускаю без эстеров и пао!

Так ли?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там как бы минусов тоже достаточно.

Один

У кряка смазывающая способность выше чем у ПАО

.И то выравнивается эстерами.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

,У меня одно из главных критериев в выборе масла это-

стойкость к окислению

А то дорого ремонтировать турбо двигатель после масленой чумы и хочется хоть какую гарантию.

На счет-

2. Много знаете продуктов (общедоступных) ПАО с эстерами?

если надо найти именно 0-ку на ПАО+эстеры(цель найти 0 ПАО+эстеры для себя не ставил,а вот про 5W почитал и нашел) этот форум в помощь,а по поводу доступности в инетмагазе почти все есть.

Потом я прокоментировал твои слова которые меня удивили-

единственный плюс ПАвО

Он плюс как бы не единственный.И эти плюсы,как раз дают превосходство пао над кряком.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Минус у ПАО перед кряком(ИМХО)один-цена и то в настоящее время цены так перее...ь.что если стоишь перед витриной и про масло не знаешь ни чего так по цене и не определишь,где ПАО+эстеры,а где кряк.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...