BMW LL01 FE (ACEA A5/B5) в BMW N52B25

[HolyTorin 13]

В кратце про болячки BMW N52B25, Атмосферная рядная шестерка с Valvetronic. Отличается высокой температурой работы (масло иногда прогревается до 120) и не очень удачной конструкцией маслосьемных колец и постели выпускного распредвала. Высокая температура двигателя высушивает прокладки, маслосьемные колпачки и неудачная конструкция маслосьемных колец способствует расходу масла. А выпускной распердвал с постелью почему-то стачивает и задирает.
Высокая температура двигателя сподвигает меня и не только меня использовать 40вки летом, а зимой я обычно использую 0/5w30. И зимой и летом масла A3/B4. Перечитывая все топики по выбору масла в этот мотор я пришел к выводу, что 95% рекомендаций также сводятся к сороковкам, наверное по этой же причине. Но руководство по эксплуатации куда более лояльно в плане выбора масла и предлагает использовать на выбор масла LL01 (A3/B4), LL04 (C3) и что самое интересное LL01FE (A5/B5). Анализ оригинального масла BMW OEM LL01FE показал вязкость 9,93, а при реальном разбавлении топливом оно рано или поздно станет 20кой. 

Ни на одном форуме я не нашел ни одного упоминания или рекомендации лить в N52 BMW LL01FE (A5/B5), даже тут на оил клабе, хотя тут все вроде как уже на 0W16 переходят) Все продолжают рекомендовать 40,40,40 - это гуталиновая мантра или реальная необходимость?

Решил проверить, в онлайн подборах масел на сайтах разных производителей масел, что они порекомендуют мне в мой мотор. Результаты примерно следующие: подавляющее большинство рекомендаций в онлайн подборах это 5W30 LL01. 0/5w40 LL01 часто вообще не предлагается, даже не смотря на то, что у производителя в каталоге есть масла 0/5w40 LL01. Еще интереснее, то, что Liqui Moly и Mobil в самом рекомендованном вообще порекомендовали масло 5W30 LL12FE это какой-то среднезольник с вязкостью ~9.5-10.

 

Отсюда и вопросы, в чем их мотивация? Европейская забота об экологии при помощи маловязких масел а износ мотора их не беспокоит? Или 40-вки это уже пережиток прошлого и современные масла с современными присадками обеспечивают надежную защиту даже на вязкости 10? Вот задумываюсь попробовать залить LL01FE хотя бы на зиму, но меня как гуталинщика сразу оделвает страх, как это масло справится с температурой 120? При спокойной езде масло так не прогревается, но при активной езде я прогревал его так даже зимой.

 

Отдельного упоминания стоит зимняя отработка 0w20 на BMW V8 (M62B44) моторе из девяностых куда 0w20 никогда даже не предлагался. И вроде как по анализу ничего страшного не произошло, все нормально.

 

 

 

[HolyTorin 13]

4 hours ago, Balbes_ said:

мануал и изначально 30-ку рекомендует. Приложил.

А можете уточнить что это за мануал? Мне известна только такая страница

[Glory 1 698]

HolyTorin На круглый год рекомендую 0w-30 - 01 FE или - 12 FE на 5000 км. В летний период или при обогреваемом паркинге лучшим вариантом будут масла 5w-30 Aсеа A5/A7/C2. на 7500 км.

Изменено 12 октября 2024 пользователем Glory

[Balbes_ 424]

HolyTorin ENGINE - OVERVIEW - N52 -2006 BMW 330i 

У вас В25, здесь B30, одно семейство. 

[HolyTorin 13]

22 hours ago, Hazy_nsk said:

Только w30 LL01FE. w30 LL04

А поможет ли использование среднезольных масел сохранить чистоту мотору или уменьшить закоксованность маслосьемных колец? По моей логике ведь чем меньше золы, тем меньше продуктов горения будет оставаться в моторе. Обратной стороной медали будут являться сокращенные интервалы смены. Liqui Moly и Mobil рекомендовали мне как раз масла LL12FE, вроде как повторяющие стандарт C2, зола < 0,8, вязкость ~10. Может быть имеет смысл использовать их, а не полнозольники? 

Ссылки на рекомендации Mobil 0W30 ESP LV и LM top tec 6100 0w30. Правда анализ LM, у нас еще до того как он получил допуск API SP, видимо сейчас туда еще добавился молбиден, что хорошо

Изменено 13 октября 2024 пользователем HolyTorin

[Hazy_nsk 4 110]

HolyTorin LL12FE отлично. Все верно вы говорите, интервал срезать до 250 часов или 8000км.

[Alex_NN 533]

Не увидел в шапке стандартной формы подбора, не понятно где эксплуатируется автомобиль и при каких условиях.

 

На лето можно S-Oil red #9 10w-30 до 200 м/ч.