Corolla 2010г.

[l1nk 0]

Привет .Подскажите какое масло заливать. Corolla 2010 год, пробег 50000км. двигатель 1,6. какое до меня заливали не знаю . залил mobil 5w40 .

В магазине говорят бери на зиму 0w20 , а на лето его якобы нельзя, а можно 5w30. Живу на Урале в Екатеринбурге . Интересует какое именно масло заливать, или лить по сезонам? Смотрю в сторону mobil1 5w30

Люблю до отсечки раскрутить .

[tren 13]

хороший выбор. Руль то какой и марка двс. Холодный как всегда и задавлен. Тогда 20ку и не париться.

[Gaffer 3 258]

все беру 0w20 , а это что за тоетовское ? у нас только железо...

это..? самое что ни на есть оригинальное - американская фасовка для местного рынка, производит эксонмобаил

[l1nk 0]

тоетовское есть формула хс и nc.

если петру конаду менять через 4000км то тоетовское также ? или есть еще какие то которые могут по больше поработать ?

если так же то зачем платить больше, петру конаду брать и заливать

Изменено 23 октября 2013 пользователем l1nk

[Вадим_69 8 127]

если так же то зачем платить больше, петру конаду брать и заливать

Да, бери Петру... 0w20 Motul отходит лишь на пару тысяч больше при цене в два раза больше. За оригинал тойоты вообще смысла переплачивать не вижу...

[Gaffer 3 258]

тоетовское есть формула хс и nc.

если петру конаду менять через 4000км то тоетовское также ? или есть еще какие то которые могут по больше поработать ?

если так же то зачем платить больше, петру конаду брать и заливать

эту тойоту смело можно катать 5k миль, - как и мобил 1 5-20 нет резона менять раньше 8 тысяч км

погляди uoa на битоге - там редко кто меняет синтетику на 3k миль

 

За оригинал тойоты вообще смысла переплачивать не вижу...

разве $13 за кварту дорого?

[Вадим_69 8 127]

эту тойоту смело можно катать 5k миль, - как и мобил 1 5-20 нет резона менять раньше 8 тысяч км

погляди uoa на битоге - там редко кто меняет синтетику на 3k миль

Она такая же синтетика как и Petro-Canada Кряк с кучей загустителя и раздутым из-за этого ИВ... Оно ему надо зимой?

Брать 0w20 Petro-Canada Supreme Synthetic и не париться!

 

По поводу интервалов в штатах писал здесь

Изменено 23 октября 2013 пользователем Вадим_69

[kam69 1 222]

Она такая же синтетика как и Petro-Canada Кряк с кучей загустителя и раздутым из-за этого ИВ... Оно ему надо зимой?

Брать 0w20 Petro-Canada Supreme Synthetic и не париться!

 

По поводу интервалов в штатах писал здесь

Вадим_69, можно вопрос, псб.: на кой хр... маслопродуктам "кучей загустителя раздувают" задирают ИВ?

[Вадим_69 8 127]

Вадим_69, можно вопрос, псб.: на кой хр... маслопродуктам "кучей загустителя раздувают" задирают ИВ?

Имхо, когда база по морозостойким слабовата (кряк), а надо пролезть в CCS нулевки, ничего не остается как брать самую низковязкую основу и "догонять" её импрувером...

У настоящих ПАО-масел ИВ значительно ниже, т.к. импрувера там гораздо меньше... Но зато вязкость "честнее".

Это актуально зимой, т.к. по "последним сведениям" большое количество дешевого загустителя (а именно такой обычно в ильсаках) может полимеризоваться в морозы со всеми вытекающими...

Подробнее здесь:

In-Service Low Temperature Pumpability: The benefits of Amorphous Polymer Viscosity Modifiers in Modern and Emerging Crankcase Lubricants

 

P.S. Именно в этом вижу причину сильного износа в моем зимнем анализе на кряке 0w30 Motul Eco-Nergy

Изменено 23 октября 2013 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

или есть еще какие то которые могут по больше поработать ?

Кстати, найденный тобой 0w20 NGN как раз имеет ПАО в составе и щелочное более высокое, чем Petro-Canada, т.е. поработает побольше...

[sanecheg37 305]

 

Изменено 23 октября 2013 пользователем sanecheg37

[l1nk 0]

заказал ngn nord 5w30(1500р) , а на 0w20 0W20SMCFFUTURE1L (420р*5=2100р) 4-х литровую канистру не могу найти. что то дороговато получается для 0w20.

Изменено 23 октября 2013 пользователем l1nk

[Gaffer 3 258]

зачем acea a3/b3 в современный японский мотор, непонятно - Mobil 1 0W-20/5W-20, американская тойота или петро-канада аналогичная отлично отработают и топливо сэкономят

[l1nk 0]

зачем acea a3/b3 в современный японский мотор, непонятно - Mobil 1 0W-20/5W-20, американская тойота или петро-канада аналогичная отлично отработают и топливо сэкономят

5w30 для лансера заказал )) а себе ищу 0w20

mobil1 0w20 -2000р 4 литра , а мне надо 4.2 литра , так что получается 2400р за 5 литров.

Изменено 23 октября 2013 пользователем l1nk

[Gaffer 3 258]

между, прочим слышал, что на Honda Ultimate Full Synthetic 5W-20 в РФ привлекательная цена

[kam69 1 222]

Имхо, когда база по морозостойким слабовата (кряк), а надо пролезть в CCS нулевки, ничего не остается как брать самую низковязкую основу и "догонять" её импрувером...

У настоящих ПАО-масел ИВ значительно ниже, т.к. импрувера там гораздо меньше... Но зато вязкость "честнее".

Это актуально зимой, т.к. по "последним сведениям" большое количество дешевого загустителя (а именно такой обычно в ильсаках) может полимеризоваться в морозы со всеми вытекающими...

Подробнее здесь:

In-Service Low Temperature Pumpability: The benefits of Amorphous Polymer Viscosity Modifiers in Modern and Emerging Crankcase Lubricants

 

P.S. Именно в этом вижу причину сильного износа в моем зимнем анализе на кряке 0w30 Motul Eco-Nergy

Псб. за имхо!, но почему то не думаю, что причина вышеупомянутого зимнего износа в богато_импруверной_кряковости мотула... и думаю причина была в чем то ином!?