Экономия топлива на 0W-20 vs 10W-30 vs ... vs 5W-40

[torcon 66 270]

Мы все время говорим что низковязкие масла 0W20 5W20 экономнее, а на сколько экономнее никто вопросом не задавался. На полную правду не претендую, но хочу выложить показательный эксперимент одной японской компании Idemitsu Kosan co. Эта компания производит масла как под своим брендом Idemitsu так и оригинальные масла Honda.

 

Суть эксперимента показать чем отличается 0W20 от привычных масел и стоит ли его заливать...

 

Итак берутся 2 автомобиля Honda Stepwagon с обьемом двигателя 2литра, АКПП.

В один двигатель заливают 0W20 в другой 10W30.

В машину "0W20" садится водитель и наблюдатель общим весом 113кг.

В машину "10W30" садится водитель и наблюдатель примерно тем же весом.

Выезжают из преференции Чиба и едут на самый север японии в Ишикаву - потом обратно в Чибу.

Машина "0W20" едет впереди "10W30", средняя скорость автомобилей 50км.ч.

Полный проделаный маршрут 4000км.

Едут неторопясь 8 дней. В конце каждого дня записывают расход в таблицу.

По приезду высчитывают какая машина сколько сьела.

 

На масле Idemitsu Zepro 0W20 машина в среднем израсходовала на 8.4% топлива меньше чем на масле 10W30.

 

Источник теста http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html

Видеоролик http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test_narrow.html

[rodof 2 102]

  Катаюсь на 0w20 (лада веста, двиг. ваз 21129. пробег около 50000 км). Сегодня на светофоре впервые заметил мгновенный расход топлива на холостых оборотах 0.7 л/ч (периодически помаргивала 0.6 л./ч). Летом мгновенный расход составлял 0.9 - 1.1 (постоянно включен климат). Оставлю включенной вкладку БК по мгновенному расходу - помониторю расход на холостых на полностью прогретом двигателе, при замере (для чистоты мониторинга) буду отключать электропотребители (головной свет, отопитель салона, подогревы сидушек). 

  Вестоводы с двиг ваз 21129, прошу тоже замерить мгновенный расход на ХХ при полностью прогретом двигателе и отключенных элетропотребителях, с указанием залитого масла, пробега, Т окр. воздуха и желательно фотофиксацией (у себя также позже сфоткаю). Спасибо.

  У себя столь низкий расход ( для ВАЗа) прежде всего связываю с полностью утепленным двигателем и Т окр. воздуха около нуля гр. - под капотом "Ташкент" - масло достигло максимальных температур и соответственно максимально "разжижилось".

[power1 33 538]

Цитата

Itseasy сказал
циклов на самом деле много, и их можно применять для оценки топливной экономичности

 

естесттвенно, и я даже могу порекомендовать литературу где приводится сравнительный анализ некоторых из них

https://dspace.tltsu.ru/bitstream/123456789/19713/1/Волик Л.К._ЭМСм-1902а.pdf

 

https://dserver.bundestag.de/btd/18/CD12900/Dokumente/Dok. 031 - MAT A UBA-2-1%2C Ordner 21%2C Bl. 204-243.pdf

 

https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/1410/publikationen/2019-03-18_texte_26-2019_fahrzyklusentwicklung-evaluierung.pdf

 

 

[rodof 2 102]

3 часа назад, rodof сказал:

у себя также позже сфоткаю

 

[Юрий1968 15]

06.11.2021 в 18:06, Turbocharger 13 сказал:

Всё верно. 

На практике снижение вязкости на пару сст не заметишь. 

Возможно да в -20 или -30 масло с 0-20 будет чють экономичнее чем 5-40.

Но по сути вот сегодня я ухал в +3 на улице, 5 минут прогрев ( масло 35 гр) далее 15 минут движения масло догрелось до 80 гр.

При такой эксплуатации вообще смысла нет от w40 масел. 

А что будет в -20 ?

Масло и за 20 минут до 80 не догреется. 

 

Температура масла или температура двигателя (ОЖ)?

[Юрий1968 15]

28.11.2021 в 09:28, Mikong сказал:

Не пытайся доказать этим фанатикам, режим вождения ничто, масло все 

ЗЫ, я в прошлом году залил в зиму масло с вязкостью 10 после 14 сСт, экономии вообще не заметил, в конце зимы вернул все обратно и расход остался таким же. Попытался рассказать это местным фанатикам - закидали тапками 

А если бы в зиму оставили 14 сСт то расход остался бы таким же?

[Юрий1968 15]

28.11.2021 в 13:11, alex323 сказал:

Конечно. Глупо верить, что залив 0-20 вместо 5-40 можно сэкономить литр на сотню). 

 

На холодном моторе легко.

[alex323 17 442]

15 минут назад, Юрий1968 сказал:

На холодном моторе легко.

Не заметил после заливки 0-20 после 5-30. В основном,, короткие городские поездки.

[Юрий1968 15]

Все двигатели и автомобили разные. Я заметил разницу даже между PCSS 5w20 и IZEM 0w20.

По калькулятору -20 гр.С 1920/720 сСт при 0грС 380/200 сСт.

[mihail026 5 012]

8 минут назад, Юрий1968 сказал:

Все двигатели и автомобили разные. Я заметил разницу даже между PCSS 5w20 и IZEM 0w20.

По калькулятору -20 гр.С 1920/720 сСт при 0грС 380/200 сСт.

Если вам заменить масло в слепую (без вашего участия), то вы разницу между 0w-xx и 5w-xx одного качественного состава и производителя не определите. Даже больше скажу, старая нулёвка вам покажется хуже свежей 5w-xx. 

[moleggg333 182]

1 час назад, Юрий1968 сказал:

На холодном моторе легко.

Не понял, о чём речь? На холодном моторе съэкономить топливо? Это как? 

[moleggg333 182]

25 минут назад, mihail026 сказал:

Если вам заменить масло в слепую (без вашего участия), то вы разницу между 0w-xx и 5w-xx одного качественного состава и производителя не определите. Даже больше скажу, старая нулёвка вам покажется хуже свежей 5w-xx. 

Я даже сменив сам 5w30 на 0w20 не чувствую разницы. 

[Mikong 1 572]

1 час назад, Юрий1968 сказал:

А если бы в зиму оставили 14 сСт то расход остался бы таким же?

Я же написал что в конце зимы вернул обратно 40-ку, в начале февраля примерно, как раз тогда и давило -27, расход не возрос.

[Фикус 39]

Катаюсь сейчас на 0w-20 Gazpromneft premium JK и обратил внимание что расход на холостом ходу составляет 0.6-0.7 литров, температура за бортом около -3 градусов, моторный отсек не утеплен. Последний раз такой расход наблюдал летом на маслах 5w-30 с добавлением 0.1 литра Mobil jet oil 2.