Suzuki Jimny M13A

[Baksbanni 0]

1) Suzuki Jimny год выпуска 2007, руль левый

2) Двигатель M13A(цепь)

3) Место обитания зима: max -35c средняя -20; лето max +35c (эксплуатация 70% в городе)

4) по мануалу данные везде разные

 

масло собираюсь менять 2 раза в год сезонно зима/лето

что можете посоветовать?

[serg_k 3]

Попробую "разрекламированное" здесь NGN Nord 5W30. Уже заказал в Экзисте (больше нигде не нашёл), 15-го поменяю.

Дальше видно будет. Не понравится, перейду на Neste СITY PRO LL.

[ail 45]

40-ое масло имеет смысл лить только при очень больших нагрузках (внедорожных).

Правда что ли?

 

1) Suzuki Jimny год выпуска 2007, руль левый

2) Двигатель M13A(цепь)

3) Место обитания зима: max -35c средняя -20; лето max +35c (эксплуатация 70% в городе)

4) по мануалу данные везде разные

 

масло собираюсь менять 2 раза в год сезонно зима/лето

что можете посоветовать?

Я бы лил 5w40 на зиму, 15w40 на лето. И менял бы почаще (5 000)

Изменено 9 ноября 2013 пользователем ail

[malykh 186]

Правда что ли?

Для сузуковских двигателей правда.

M-серия еще ладно (хотя даже чувствуется, как туже она работает на 40 по сравнению с 30), а вот любители гуталина в J-серии потом сильно жалеют.

[serg_k 3]

А я верю мануалу. Там написано 10W30 - 5W30 и причин лить W40 не вижу.

[Урри 20]

Рекомендованный мной Арал субъективно по вязкости почти как 30-ка. Вот в чём фокус, именно это масло с хорошей стороны себя показало в Сузуке. Не все масла 5-40 вязкости одинаковы по ощущениям и по реальной вязкости, ой не все, зимой Мобил слил из движка по причине того что реально густое масло, хотя и написано был 5-40, Статойл такое же Г.... Я на сузуковских движках много чего перепробовал. Если есть желание придерживаться рекомендаций Сузуки, тогда поищите 10-30 их родной Экстар кажется. А на зиму или 5-30 или 0-30 вязкости. 40-ю вязкость как уже писали для бездорожья.

Изменено 10 ноября 2013 пользователем Урри

[pickupчик 416]

Решил оставить Джимку круглогодично на Кастро Эдж 0W40 , двигатель работает тихо, чистый, заводится в морозы нормально, что еще желать при пробегах до 6тык. в год и замене масла один раз в год, опять же, УАЗка зимой на этом же масле, унификация, блин

[Baksbanni 0]

Попробую "разрекламированное" здесь NGN Nord 5W30. Уже заказал в Экзисте (больше нигде не нашёл), 15-го поменяю.

Дальше видно будет. Не понравится, перейду на Neste СITY PRO LL.

ну как NGN? себе вот выбираю на лето, не знаю на чем остановится

[Baksbanni 0]

Похоже ответа не дождусь, все еще разбираюсь с выбором масла возник такой вопрос какое число HTHS более подходит для двигателя M13A?

 

На лето залил Neste CITY PRO 0W-40 Спецификации ACEA B3|A3 HTHS более 3,5

 

первое впечатление двигатель шумноват после легкого бездорожья, слышно как бренчит цепь

[ВованФ 0]

Лью в джимас к мотюль x-clean 5w40 Меняю через 5000. Машину исп. 80% город 20% бездор.

[Bombat 0]

Товарищи, а что скажете на счет масла 8100 ECO-CLEAN 5W-30? Авто 2014 г.в., условия эксплуатации такие же как у Baksbanni.

Масло уже есть, думаю залить его на следующую зиму. Не испорчу кашу?

[Вадим_69 8 127]

Товарищи, а что скажете на счет масла 8100 ECO-CLEAN 5W-30? Авто 2014 г.в., условия эксплуатации такие же как у Baksbanni.

Масло уже есть, думаю залить его на следующую зиму. Не испорчу кашу?

На лето норм. на 5-6 тыс. км. Но на зиму в Мегионе слабовато... Или авто в тёплом гараже зимует?

[Bombat 0]

Авто зимует под окном, но установлен WEBASTO.

[Вадим_69 8 127]

Авто зимует под окном, но установлен WEBASTO.

Всё равно, на зиму лучше 0W-30. Хоть тот же Eco-Clean...

А вообще, лучше лейте полнозольные или среднезольные масла 0/5/10W-30 ACEA A5. Не нужно вам С2!

Типа (зима/лето):

0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra Platinum

5W-30/10W-30 Mobil1 EP

5W-30 Mobil1 x1

5W-30 Motul Eco-Nergy

5W-30 Лукойл Люкс А5

[Bombat 0]

Вадим_69, спасибо.

[BARS2010 1]

Здравствуйте гуру форума!

У меня такой вот вопрос: почему бы не использовать на Сузуки Джимни моторное масло вязкости 0W-20, как японцы рекомендуют для себя, почему лучше использовать 5W-30, ведь в Сузуки Свифт с тем же мотором льём 0W-20 и - ничего? Ведь масло определённой вязкости рекомендовано заводом для конкретного мотора, не зависимо от того, где этот мотор установлен - на легковушке или внедорожнике, или я что то не понимаю?

 

И второй вопрос о производителе масла. У нас в городе один и тот же дистрюбьютор завозит и Мотюль, и Идемитсу. И тот товар и этот я могу купить оригинальный и по самой низкой цене. В таком случае какие из нижеследующих масел предпочтительны в условиях мягкой зимы (очень редко до минус 10 градусов) и жаркого лета (не редко за плюс 40 градусов) и почему?

 

Из Мотюль:

1. 8100 Eco-Nergy 5W-30, ACEA A5/B5, APİ SL/CF

2. 8100 Eco-Lite 0W-20, APİ SM/CF

 

Из Идемитсу:

1. Zepro Touring 5W-30, SN, ILSAC GF-5

2. Zepro Eco Medalist 0W-20, SN, ILSAC GF-5

 

Как я понял, у вышеперечисленных масел Идемитсу более высокий допуск, а у Мотюль выше щелочное число.

Буду благодарен аргументированным ответам!

Изменено 16 марта 2015 пользователем BARS2010