Idemitsu PSF Просрочка. Лить?

[rever7 0]

Здравствуйте!

Пользовался долгое время Idemitsu, пришло время менять. Продаётся сейчас как оказывается только просрочка (то что успело прийти до ограничений заграничных поставок).На этикетке написан срок годности 18 месяцев. А самому свежему 2 года. 

 

Вот тут вопрос:

1. Можно ли такое налить?

 

(Ведь в среднем 3-5 лет срок годности у ГУР масел, да и потом ещё 5 лет в авто они работают. И есть подозрение что такой срок годности 18 месяцев чисто ротационный маркетинговых ход)

 

Изменено 25 июня 2024 пользователем rever7
Орфография

[skorp777 14 280]

4 часа назад, rever7 сказал:

И есть подозрение что такой срок годности 18 месяцев чисто ротационный маркетинговых ход)

 

4 часа назад, rever7 сказал:

да и потом ещё 5 лет в авто они работают.

,,,да еще при температуре, в контакте с металлами и воздухом. Вы же сами все прекрасно поняли,5 за логику!

Вдогонку- все эти жижи еще и прекрасно смешиваются, когда придет время снова менять, можете смело лить ZIC PCF-3, нисколько не хуже, но дешевле, и свежее. https://zicoil.ru/products/spetsialnye-zhidkosti/zic-psf-3.html

Изменено 26 июня 2024 пользователем skorp777

[dimm7777 5 815]

skorp777 

И еще Зик не использует вращательный маркетинговый ход, а только поступательный.

[rever7 0]

6 часов назад, skorp777 сказал:

можете смело лить ZIC PCF-3

 

Спасибо за совет!

Не сильно страшная история что они по цвету разные? Литр продавить по системе и нормуль?

[skorp777 14 280]

rever7 это красители по цвету разные. Ну и маркетинг, опять же. Расчет на то, что средний пользователь испугается смешивать с жижей другого цвета, и не будет соскакивать с божественного Идемитсу.

[AntonGT 0]

Коротко:

Вчера 18.07.25 для пробы Идемитсу PSF ,

хранилось закрытое в гараже 2019 год выпуска. Маслу 6 лет 

все хорошо, все работает , проехал 200 км за день все отлично.

 

Если подробно то:

По сведениям реальный срок годности этих масле 5-7 лет 

 

Заливал так же ATF в акпп тоже все хорошо, 4 месяца езжу Идемитсу.

 

PSF залил в неприхотливый всеядный гур Субару Легаси BL5 2003 , до этого был залит Valvoline , в принципе можно было еще ездить на нем ресурс позволял.

 

Замена на стенде в сто, перед этим поменяли колечки на гуре ( немного потели ) 

В общем в процессе замены чем больше я крутил руль и больше заливали жидкость, тем больше начиналось сначала  проскакивающее , потом легкое, потом сильнее биение руля и появился гул гура ,  покатался покрутил рулем , прогрел как следует , только еще хуже

Начал думать на масло приехал на следующий день обратно на сто сливать его.

Оказалось, что кольцо прокладку при монтаже порвали прижали и попадал воздух, прокладку поменяли на следующий день и все стало хорошо , вариант рабочий в моем случае нареканий на масло нет. 

 

Изменено 4 часа назад пользователем AntonGT