Масло в Daewoo 2.0i

[Коля 12]

1) Daewoo Espero, 1997г.в., руль левый

2) Двигатель C20LE

3) Машина ездит в Донецкой обл., где обычно максимум бывает -30*С

4) Мануала нет и ничего неизвестно

 

Имеется машина Daewoo Espero с 2.0i 8ми-клапанным двигателем, 105л.с. Пробег 240 000. Автомобиль эксплуатируется во всех условиях с 30/70 трасса/город. Езда умеренно агрессивная. Точно могу сказать конструкторы Дэу двигатель позаимствовали с какого-то старого Опеля. Какое масло лить в мотор и по коробке скажите?

Изменено 6 октября 2013 пользователем Коля

[A3D 256]

Коробка на Эспере, если память не подводит - F16. К тому же уже побегала. Я бы даже смотреть не стал никакие ххW-80 (85), только ххW-90. 75W-90 например.

По "моторке", в принципе уже разжевали.

[Коля 12]

A3D, да - F16. Разжевали? Как раз поставили на перепутии между 5w и 10w... Конкретее никто ничего не скажет по брендам?

Изменено 6 октября 2013 пользователем Коля

[A3D 256]

да - F16.

У меня такая же (разница м.б. только в главной паре). Вот рекомендация производителя

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=12090

Вот, на всякий случай, расшифровка вязкости - http://www.tribology-abc.com/abc/viscosity.htm#SAE306'>http://www.tribology-abc.com/abc/viscosity.htm#SAE306 .

Итого: 75W-90, API GL4 либо спокойно т.н. GL4+ (промежуточное между GL4/GL5), от чисто GL5 лучше воздержаться.

 

Разжевали? Как раз поставили на перепутии между 5w и 10w... Конкретее никто ничего не скажет по брендам?

Ну конечно разжевали. Это ресурс посвящённый маслам, а не брендам. За брендами, это скорей всего на профильный (эсперовский) ресурс - там наверняка наговорят . А здесь бренд указывают только в связке с конкретным названием масла, и только чтобы идентифицировать это конкретное масло.

 

Вам указали спецификацию подходящих масел - ACEA A3/B4. Понимаю, сразу можно и не разбираться. Но ведь буквально шестым постом, посоветовали Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN, а вы сказали - не доверяю, и вопрос собственно исчерпали, потому как мы тут доверяем - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5099-doverjaet-li-oil-club-motornim-maslam-lukoil/ , льём себе - http://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornie-analizi-otrabotki-uoa/ , и совершенно спокойно советуем другим.

 

Касаемо вязкости. Опять же уже писали, в холодное время года (поскольку бывает до -30'C) используйте не ниже 5W-40, эту вязкость можно лить круглогодично.

Отдельно летом, можно 10W-40. Отдельно в зиму, можно 0W-40. Тут решайте эмпирическим путём, по угару, и затратам.

 

P.s. Можете попробовать выбрать то, что душе угодно отсюда - http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&suchbegriff= . В это трудно поверить, но в этом листе, все масла практически одинаковые , куда больше разница в цене. Из значимых нюансов можно выделить наверное только подвижность масла ближе к -30'C, порогу по SAE - http://www.tribology-abc.com/abc/viscosity.htm#SAE . Кое-что можно уточнить здесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1573-masla-g-energy/page__st__165__p__103166#entry103166 .

[Православный 78]

Все тебе ребятки сказали правильно,но все же посмотри ,что творится под клапанной крышкой,узнай,что лилии до тебя,когда последний раз меняли сальники...вплне мжет после стольких лет на 5-40 побежать(да и спидометр скорее всего отмотан).Морозстойкая полусинтетика -синий Шелл,лично поймал в Северодонецке -34 градуса,525-я завелась с полпинка.В любом случае перед заменой минут 20 погоняй на промывочном масле....твой мотор был рассчитан на масла SG,так что Лукойл,ТНК,ЛОТОС,Маннол пойдут в него на ура и приличным запасом,главное ,не перекатыаай 10 тыс.7-8 тыс это оптимально.,но в любом случае меняй после зимы.И минералку в коробку не лей,мерзнет..один раз залей синтетичный Кастрол и больше тебе его менять не прийдется.Удачи!!!

[Гость veles158]

+ к Лукойлу SN 5w-40 и HX7 из 10w-40 А вот коробки эти, да и на нексии тоже, любят 80-ки.

[Коля 12]

А существует 75w-80 полусинтетика? За сальники страшно

[Гость veles158]

Ну если transmax z или что-то подобное не заливать, то об "излишней синтетичности" задумываться не стоит

[Коля 12]

Да и 5w40 не попрет? климат и на 10w40 впритык позволяет.

[Alaen 10]

По моему на таком пробеге можно лить хоть М -8

 

Я извиняюсь, но это типичные слова дилетанта и человека, которому абсолютно пох на машину. При таком пробеге наоборот надо гораздо тщательней подбирать масло, чтобы продлить жизнь двиглу. Более того, 240 тык это ещё не пробег, особенно для опелевского агрегата. У моего знакомого Эсперо с пробегом чуть за 700 тык, он с 97 года лил одно и то же масло вязкостью 5w40, машину менять не собирается, в двигатель ни разу не заглядывал - всё работает и ломаться даже не думает.

[Миша Алимофф 3 222]

Помпа тоже родная ?

[Alaen 10]

Помпа тоже родная ?

 

Конечно же не родная. Речь не идет о расходниках, речь о том, что двигатель не вскрывался, не капиталился и даже колечки не "подкидывали". А помпа-ремни-колодки-стойки-резинки-ввпровода и прочие расходные материалы конечно же менялись. Этот чувак довольно-таки крутенький коммерсант, на машине уже 16 лет по всей стране по делам служебным колесит.

[Коля 12]

А чего в мануале предложенным A3D есть 5w30, 10w40 а 5w40 нет?

[Alaen 10]

А чего в мануале предложенным A3D есть 5w30, 10w40 а 5w40 нет?

 

Уважаемый Коля! Если допускается 10-40, то по умолчанию допускается и 5 и 0-40. Первая цифра только делает поправку на зиму, а решающее значение по вязкости это именно вторая цифра. Материала типа FAQ по этому поводу в сети масса, можете изучить.

[Коля 12]

Предварительно смотрю на Shell. HX8 5w40 или Ultra 5w40?

[Alaen 10]

Предварительно смотрю на Shell. HX8 5w40 или Ultra 5w40?

 

Конечно "Ультра"!!!! Автомобиль будет премного благодарен! Сам использую это масло в двух авто и результатом более чем доволен)